4 утра, лень вставать, но надо, впереди тяжелый день. Собираюсь, забираю с вечера собранный рюкзак и иду на ЖД станцию рядом с домом, парни же садились на вокзале Коростеня. Уже в электричке встречаю парней, настроение хорошее , травим шутки, ржем на весь вагон. В Киеве заскочили купить газовый баллон, на автостанции закупились по еде. Маршрутку долго ждать не пришлось. И вот мы уже мчимся по направлению к Дитяткам, нужно поспать, набраться сил. Маршрутка остановилась под самым КПП, аккуратно достаем рюкзаки, чтоб не спалиться и плавно уходим по дороге подальше от КПП. Начинает переполнять радостное волнение, разные мысли лезут в голову. Подходим к колючке, тишина неописуемая, лишь шумят деревья и жужжат комары возле уха. Нашли огромную дырку в колючке, последняя подготовка, сверяемся куда будем идти, делаем по глотку воды и... марш!
Время входа 14:18



Переходим первую песчаную полосу, ветки молодых низких сосен лезут в лицо. Продираемся дальше и дальше. Трава, сосны, трава, сосны, еще одна полоса, перепрыгиваем и... опа малинка. Верняк надо попробовать!) А вот и лес, высокий, сосновый густой лес. Продираемся через буреломы, надо уходить подальше от колючки. А на душе радостно, спокойно, сбавляем темп, наслаждаемся звуками леса. Настроение (пока что) хорошее. Неожиданно для себя выходим на довольно хорошую просеку, по которой явно ходят и ходили совсем недавно и, как минимум, группой из 3 человек. Просека пересекла еще одну песчаную полосу на которой явно виден след от велосипеда. Во кто-то дает! Тропа нас полностью устраивает, вот и решили пока идти по ней, так как все равно она ведет в нужном нам направлении.



Все-таки красиво у нас на Полесье. Буйство природы, лес живет своей спокойной жизнью, но зона не спешит нас так просто пускать в свои недра, подбрасывая нам на пути густые заросли и полчища комаров которые скрываются в них.



( Комары в зоне - это отдельный рассказ, про них напишу позже). Упрямо лезем дальше, снимая лицом паутину с низкорослых веток. Как же бесит эта гребанная паутина. По пути не брезгуем земляникой, черникой и малиной. Ягод очень много, но на долго не останавливаемся, так как надо идти дальше.





По пути нашего следования лес меняется, трансформируется. Вот мы проходим березовую рощу, березки в которой изогнулись в форме арок , потом лес плавно переходит в смешанный тип с густыми зарослями. А вот и мой любимый тип леса - обычный сосновый, чистый лес, аж до ряби в глазах когда всматриваешься в его глубь. В таких местах тропа песчаная, не заросшая, одно удовольствие! Иногда делаем небольшие привалы, так как появляется легкая, еле заметная усталость. Да и хрен с ней, идем дальше!







Постепенно наша тропа становится все гуще и гуще, комаров, соответственно, становится все больше. Лесная подстилка стала влажной и вязкой, а по пути следования появляются болота, которые приходиться обходить. Принимаем решение поворачивать ровно на 90 градусов в лево и идти к дороге. И тут начались наши первые проблемы. С начала путь к дороге был нормальный, смешанный тип леса средней густоты. Шуганулись кабанчика в кустах ( так как до этого животину еще не встречали ), но он, судя по всему, испугался гораздо сильнее нас. Потом земля под ногами исчезла, а на ее место пришла вязкая кашица. Вокруг нас стали появляться места полностью залитые водой, заросли стали настолько густыми, что наша скорость снизилась до минимума. И тут начались танцы. 10 шагов вперед, 5 шагов назад. Болота забирают у нас силы, приходиться обходить, возвращаться, хотя морально так не хочется возвращаться назад даже на метр, но надо! Болота забрали у нас хороший кусок времени и еще больший кусок сил, но несмотря на это, мы вышли в сосновую рощу по которой идти стало гораздо легче и приятнее!

Дорогу пересекли аккуратно, машины ездили редко. Наш путь лежал через участок леса на широкую просеку, которая идет параллельно дороге и должна вывести нас на высоковольтную ЛЭП. По дороге спугнули Лося и большую птицу неизвестной мне породы. Вот мы и вышли к громадной ЛЭП. К этой ЛЭПке у меня особое отношение. По пути своего следования она пересекает вначале дорогу Коростень - Киев, а потом еще и Коростень - Житомир. И каждый раз, когда я ездил по этим дорогам, я всматривался в даль, зная , что где-то там за горизонтом эта ЛЭП заходит на территорию ЧЗО и ведет к самой ЧАЭС.





По маршруту мы должны были пересечь эту ЛЭП и дальше идти по нашей просеке, которая бы вывела нас на дорогу что ведет к Рудне-Версня.( В меру своей "зелёности" мы не подумали, что можно было повернуть влево и пройти через саму Рудню, но пока легких путей мы не ищем. ) За ЛЭП наша просека поворачивала на северо-восток и вскоре уперлась в густые заросли.



Тут мы снова затупили. Вместо того, чтобы пойти налево в Рудню, мы пошли через лес направо, к небольшой ЛЭП, которая все время шла очень близко к дороге. И тут нас ждали все те же болота. Снова ходьба кругами, потерянные время и силы, а главное, подавленная мораль. Возвращаемся. Наткнулись на странный, для меня, объект ( как потом оказалось это геодезическая вышка).





Подходим впритык к дороге и идем вдоль, периодически падая прячась от машин. Настроение сильно ухудшилось, идем молча, срезаем лес и пересекаем дорогу на Рудню. В планах: пока светло найти брод.

До речки оставалось меньше километра. Обходим стороной небольшие болотца, судя по всему оставшиеся после разлива реки. В 18:54 мы вышли к крутому берегу.






Немного насторожились, так как рядом оказалась беседка (не знали что на этом берегу тоже есть беседка). Упали на небольшой привал, нужно искать брод. В воду полез я, освежился, но брода не нашел.



Прошли вдоль берега метров 300 - 400, залазил в воду, но кругом одно и тоже. Бляха ж ты муха только ноги об траву порезал!



Набираем в пустые бутылки воду для фильтрации и решаем идти искать брод под ЛЭП, рядом с беседкой, что на той стороне. Силы на исходе. Отступаем назад и по краю поля идем в сторону ЛЭП, проходим под ней и снова натыкаемся на болото. Да йошкин же ты кот , нет сил терпеть эти болота ( как потом оказалось до брода было рукой подать, просто нужно было знать как к нему пройти).

Решаем отступать до Рудни-Вересня, там поужинать и переночевать, а ранним утром пойти на Черевач по мосту. Но до Рудни еще дойти надо. Между нами и дорогой лежало огромное поле с густой и высокой травой. Включаем режим танка и потихоньку пробиваемся через гущу травы. Солнце близится к закату и бьет в глаза, пот стекает ручьем , рюкзак кажется уже просто неподъемным, хочется просто упасть здесь же на поле, но нельзя, идем дальше!


В итоге доходим до дороги наконец-то. Хоть что то хорошее за последние часы.



Отзваниваемся родным, говорим где будем ночевать. Идем колонной вдоль дороги просматривая оба направления движения. Пока шли до Рудни ни одной машины не показалось. А вот, собственно, и сама Рудня.





Фоткаемся на память, и начинаем присматривать себе жилье. Решили далеко в глубь не уходить, спустились с дороги и выбрали подходящий дом. В доме оказался удобный вход на чердак. Проверяем, довольно уютно, застелено сеном, на сене лежат 2 гривны. ) Спасибо но у нас пока деньги есть. В самом же доме разруха, да впрочем чему тут удивляться. Делаем пару фото и лезем устраиваться на ночлег.














Разложились, как же приятно просто сесть и отдохнуть. Фильтруем, кипятим воду, делаем мюсли. Уже перед тем как лечь спать замечаем, что этот чердак является домом не только для нас, но еще и для двух кубел ос. Настораживаемся, но будь что будет, мы их трогать не собираемся, пусть и они нас примут на одну ночь. Легли спать, подъем запланировали на 3 часа утра!



Усталость давала о себе знать. Ноги и плечи гудели, лишь бы до завтра попустило! Появляются грустные мысли, -
Астоит ли оно того, но сразуже себя утешаешь что стоит! Пытаемся заснуть, и тут началось нечто - полчища комаров буквально обступили нас. В темноте чердака их было не разглядеть но такого количества жужжания я ни разу в жизни еще не слышал. Громкие, тихие, звонкие, грубые, все виды жужжаний слились воедино и звучали единым оркестром. Спреи мало чем помогали, мне пришлось спать в анти москитной сетке. По началу я думал из за этого жужжания у меня поедет крыша, но ничего привык, и начал засыпать. Услышали как через село по дороге проехала машина ( интересно кто в такое время катается).

Заснули!

Продолжение следует...

Нормально поспать так и не получилось, комары еще долго не давали покоя, пролезая под одежду, кусая в слабые места, бомбардируя все тело и добиваясь своего!
3 часа утра, звонит будильник, вставать явно никто не хочет, с трудом тормошу парней, начинаем вяло собираться. Запаковав все в рюкзаки, спускаемся вниз, я в последний раз провожу фонариком по всему чердаку, вдруг что-то забыли!
На улице темно, но чувствуется, что природа не спит, масса разных звуков, шуршаний, пение птиц. Выходим на дорогу, все чисто, ну а как иначе то в пол 4 утра в зоне ) Идем размеренным средним шагом. Через дорогу пробежал какой то зверек, но в темноте разобрать было невозможно, толи лиса, толи енот какой!
Как ни странно за те пару часов сна тело успело отдохнуть. Ноги почти не гудели, тело было наполнено энергией и усталости почти не чувствовалось, поэтому мы бодро и уверенно шагали к своей первостепенной цели, а именно к мосту!
По дороге ничего интересного не происходило, двигались как положено цепочкой, контролируя оба направления, да и что его ночью то контролировать, все слышно за много километров. Вот и послышался звук мотора, спустились в кювет, чтоб переждать пока проедет авто. Не знаю за сколько километров до машины мы услышали ее звук, но ждать пришлось минимум минуту – полторы. Подождав пока машина отъедет на достаточное расстояние, вылезли обратно на дорогу. На подходах к мосту сбавили темп, стали еще более внимательно вслушиваться во все звуки, вроде пока все чисто. Вышли на прямую видимость с другим берегом, слушаем, тишина. «Побежали», - тихо крикнул Рубик, и мы, сорвавшись с места, быстро устремились к противоположному берегу! Бежали недолго и, преодолев всю дистанцию, резко остановились снова вслушиваясь. Зона по прежнему спала. На часах было 4: 20 Делаем фото на память.



Спустились вниз, чтоб разобраться, что делать дальше. Через село решили не переться, так как мочить ноги о росу раньше времени не хотелось, намочить всегда успеем. Поэтому решили воспользоваться преимуществом раннего утра и пошли прямо по дороге до самого поворота на Новоселки. Пройдя еще немного, остановились на кофе около пожарной вышки. Пока закипала вода, решили по очереди слазить на вышку. Первым на вышку полез Рубик и сделал пару снимков, я же пошел третьим.
Солнце еще не вышло из-за горизонта, но на улице было достаточно светло. Вид с вышки был просто потрясающим. В этот момент я впервые увидел ЧАЭС: огромная махина виднелась на горизонте, выделяясь на фоне остальной природы, будто говоря что она здесь самая главная. Левее виднелась «Дуга», не уступая ЧАЭС по массивности.















Оглянувшись по всем сторонам, и в меру полюбовавшись красотами утреней зоны, я полез вниз, где меня уже ждал горячий кофе. О… какой же это кайф, выпить чашку горячего кофе ранним прохладным утром в зоне!
Перекусив, мы пошли дальше по маршруту, а точнее по дороге в сторону Новоселки. По пути, вышедшее из за горизонта солнце, стало светить нам в след. Рубик только чертыхнулся что мы не остались чуть дольше, потому что хотел сфоткать рассвет с вышки. Дойдя до ЛЭП мы вышли на песчаную полосу, обогнули по ней заросший участок поля и двинулись строго под проводами.
Роса оседала на кроссовки и штаны, вследствие чего вторые мокли, тяжелели и их постоянно приходилось подтягивать ( тут я и пожалел что похудев не сделал еще одной дырочки на своем ремне), вскоре кроссовки тоже промокли, и приходилось тихонько чвакать!
Вспомнился кавер на детскую песенку :
«ЛЭП тебя не бросит ,
Лишнего не спросит,
Вот что значит настоящий, верный ЛЭП»
И где я ее слышал или увидел,… не помню, а может и само придумалось, да, по сути, и не важно!
Постепенно наша ЛЭП начала местами зарастать, что было не очень то и приятно потому что все вокруг еще было очень мокрым. В итоге мы столкнулись со стеной зарослей из малинника или кустов ежевики ( так и не понял ) вперемешку с крапивой, и вся эта колющееся, обжигающая стена была высотой с человеческий рост, да еще и мокрая!
Решение не заставило себя ждать, облачившись в плащ-палатки мы пошли напролом и приложив некоторые усилия преодолели эту преграду. Впереди нас ждал еще один подобный малинник и одно болотце которое не составило труда обойти лесом!
Приближались к Корогодской дороге. Аккуратно выглянув из-за кустов , посмотрев в обе стороны и убедившись что никого и ничего нет, спокойно перешли дорогу и свернули с ЛЭП правее . У нас в планах было найти озеро Забара и пополнить свои запасы воды, а лично я еще очень хотел увидеть коней Пржевальского. С этого места из за леса выглядывала верхушка Дуги, на нее я как то еще схожу , но в другой раз!
Пересекая лес услышали как по дороге промчался грузовик, но мы были достаточно далеко, чтоб он нас заметил. А вот и поваленная колючка 10км зоны,



ну что, еще один уровень к цели! ) по дороге нашли огромное количество малины, наевшись вдоволь пошли дальше.
Вышли на поле, солнце уже вовсю светило и начинало греть. Нам это только на руку, заодно просушим вещи и обувь. Озеро долго искать не пришлось, меленькое грязное и вонючее, но какое уже есть, вода есть вода, грех жаловаться.



Разложили плащ-алатки , разделись , выложили обувь и одежду сушится. Берег болотца весь истоптан копытцами лошадей, но самих их не видать! Набираю воду и начинаю фильтровать, занятие не из веселых. Конечно действует как эспандер, но утомляет и жутко надоедает.



Кипятим фильтрат и делаем мивину. Я не фанат мивины, но в таких условиях с хлебушком самое оно. Затем горячий чаек, прям настоящий пикник )



Дофильтровав во всю пустую тару воды, решили еще немного понежится на солнышке пока досыхает одежда!
Уходить с озера не хотелось, солнце всех разморило и клонило в сон, но нам ничего не оставалось как собраться и возвращаться на ЛЭП. Лошадей, увы, так и не увидели, но ничего, есть повод вернутся сюда как то еще раз!
Переходя через сосновые буреломы, которых ближе к центру зоны только прибавлялось, Рубик случайно подвернул ногу, Блин, только этого нам не хватало. Но к счастью, отсидевшись пару минут, ему полегчало и мы пошли дальше, немного сбавив темп. Протопав еще немного по лесу, мы вновь вышли на нашу «верную» ЛЭП. Этот участок был нереально крутым, никаких тебе зарослей, ни буреломов, ровная песчаная тропа, но на песке кроме следов лосей и кабанов виднелись следы подкованных копыт - конный патруль, так что надо быть на чеку, лошадь не машина издалека не услышишь. Шли спокойно не спеша, дорога не вызывала у нас никаких проблем.
Вот мы уже пересекаем дорогу которая ведет к «Дуге». По прямой с этого места до нее около полтора километра, но мы идем дальше, на часах 12:33.



Дальнейшая дорога под ЛЭП была спокойной, ничего особенного не происходило, лишь нашли на пути интересную скульптуру из проволоки, явно сделанную кем то из самоходов )!



Не доходя до МТС, нашому взору открылся шикарний вид: над лесом красовалась труба ЧАЭС и верхняя часть укрытия «Новаарка».





Сделав пару фото, мы упали под молодые сосенки, отдохнуть и решить, что же делать дальше. На часах 13:10.

Перед нами встала дилемма, мы не знали, как действовать дальше, так как изначально в наших планах было преодолеть следующий участок пути ночью по дороге (медленный старт в первый день, и отсутствие брода сбили все планы), а как вы уже знаете на часах у нас всего 13.10!

Позвонил товарищу поопытней, спросить совета как нам быть дальше!
Из его слов стало понятно, что выбор у нас не велик. Первое, дождаться позднего вечера, когда через Копачи перестанут ездить машины и идти по дороге. Или же пойти дальше напрямик через поле, исследовать здешние болота, о которых ни он ни мы абсолютно ничего не знали, в надежде что где-то там мы вылезем на дорогу. Так как я уже говорил, что легких путей мы не ищем , мы выбрали второе ( и очень сильно потом об этом пожалели). Но вначале решили пойти на саму МТС и осмотреться.

По территории, разбросаны кучи металлолома , который когда то был транспортом, бочки и шины.













В ангаре нас ждал сюрприз в виде оставленной кем то пачки гречки (спасибо, но у нас у самих такая же в рюкзаке, еще не открытая).



А вот пустую бутылку из под минералки мы забрали, для набора грязной воды сойдет. Также на территории оказался интересный авто… нет, все-таки это трамвай судя по всему, динамики внутри которого выполнены в интересной форме!







Походив еще немного по территории, мы пошли обратно к «нашей» ЛЭП. С этого места ЛЭП шла через поле вклиниваясь в лес и пересекая потом дорогу на Припять. Ну что ж будем пробовать пробираться. Поле сильно заросло травой высотой с человеческий рост, идти по такой траве ужасно сложно и на это тратится много сил. Судя по карте, через это поле также проходят минимум 2 канала, ну что ж будем действовать по обстоятельствам. Идти невыносимо сложно, солнце ужасно печет, рюкзак все сильнее давит на плечи. Вот и первый канал, хорошо , что далеко обходить не пришлось метрах в 3-х был земляной переход. Неожиданно для себя вышли на тропу, старую, по которой явно давно никто не ходил, но небольшая травяная просека проглядывается, ну и то хорошо. Лучше уж тропа, которая хоть куда -то да приведет, чем совсем ничего. Не знаю уж, кто проложил эту тропу в таких дебрях сердца зоны, но по дороге нам встречались небольшие перекопанные участки, первое подозрение упало на металлоискателей, но кто его знает, как оно на самом деле. Под ногами начала хрустеть почва ,которая явно когда то была болотом, не хотел бы я здесь оказаться несколько месяцев назад. Опушка леса медленно, но уверено приближалась, в итоге мы с трудом, но всё-таки до нее добрались и свалились на землю в тени сосен.

Пот льет ручьем, хлебчем воду, отдыхаем и идем дальше! Сосновый лес расположился на небольших холмах, послеобеденное солнце пробиваясь через хвою освещает причудливые формы стволов сосен!



Идем строго на север, проходим небольшие полянки с поваленными стволами деревьев и на тыкаемся на густые заросли смешанного кустарника, лезем в глубь ломая ветки, царапая руки и лицо. Очень тяжело держатся и не упасть так как ступать приходится не по земле, а по веткам, которые так и норовят тебя сбросить. И… все зря , широкий канал покрытый ряской. БЛЯХА, возвращаемся! Настроение хуже некуда, силы на исходе, решаем идти на северо-запад вдоль направления канала, в надежде найти тропу, которая проведет нас через канал к южной границе Рыжего леса. Пройдя около 2 км понимаем, что сделали огромную ошибку и здесь нам ничего не светит. Делаем небольшой привал и решаем что нужно возвращаться назад параллельно каналу почти до самых Копачей. Отчаянье неимоверное, встаем и ползем обратно!



Добравшись до бетоноперегрузочного узла и перейдя дорогу, начинаем медленное движение по направлению к Припяти. На часах было что-то около 18:00 – 19:00
Поначалу машины были, и приходилось довольно часто прыгать в канаву, в которой тек ручей, в нем мы заодно и набрали воду для дальнейшей фильтрации. Если честно этот участок пути мне не хочется не то что описывать, но даже вспоминать. Злые, уставшие, но пока еще не сломленные, ползем по дороге. Фотографируем периодически виды, открывающиеся на станцию.









Вот начинается Рыжий лес, значков радиационной опасности по обочинам становится все больше. Дорога кажется просто бесконечной , хорошо что хоть машины перестали ездить , лишь однажды проехало что- то со стороны Припяти.
С этого места до станции чуть больше километра!











Ну вот, наконец то дорога принимает вправо, до нашей цели осталось совсем ничего, солнце клонится к закату, по левой стороне дороги спиной к нам стоит знак «перечеркнутая Припять .






И вот из-за угла начинает появляться стэла «ПРИПЯТЬ». Вначале «ь» теперь уже «ть» , «пять» …. И как только стэла показалась нам во всей красе, откуда то со стороны нефтебазы, в конце дороги, показался белый бус, бляха, ложись. Падаю в правый кювет, лежу , буса не слышно. Да что ж там происходит, остановился или поехал куда то, спалил нас или нет, блин… В этот момент понимаю, что лежу на муравейнике, пытаюсь откатиться в бок , но муравейник занимает собой весь склон. Надо вылезать, проверить. Аккуратно подтянувшись из кювета к обочине , смотрю в сторону, где еще недавно наблюдался микроавтобус . Никого! Да и хрен с ним, уехал и уехал, надо быстрей идти пока еще не стемнело.





Дорогу от стелы до переезда преодолели в считанные минуты , свернули с дороги и пошли по рельсам в сторону Янова. Повернув и поравнявшись с Яновым, делаем фото «Моста смерти».



Ну и где же Припять, судя по карте до нее метров 300 – 400, но чтоб до нее добраться надо преодолеть густой лес , к вечеру которой просто до отказа набился летающим гнусом! Входим в лес, и на нас сразу же набрасываются комары, лучше не мешкать, двигаемся дальше. Каждый шаг дается с чудовищными усилиями. Крапива, колючки, малина… Да когда же уже будет эта гребаная Припять, сколько можно. Нервы сдают. Промудохавшись в лесу минут эдак 10, вышли на дорогу….
И че?.. Где Припять то?..
Дорога. По бокам высокие деревья и густые заросли. И никакой Припяти не видно, что за приколы блин? Уходим влево по дороге, выходим на развилку. Ага, вот видны верхушки домов. Ну здравствуй, окаянная! Сориентировался, вот идем по этой дороге, а там, налево будет «Леси Украинки». И как только мы вышли на Лесю, как из далека улицы послышался лай. В условиях Припяти создалось впечатление, что этот лай слышно по всему городу. Хреновы собаки, бежим во двор. Пробегаем мимо дома номер 1, забегаем во двор дома номер 1а. Справа от нас должен быть детский сад, но его абсолютно не видно из-за зарослей. На втором этаже видим целые окна, туда! Поднявшись по лестнице, зайдя в квартиру, остановились и прислушались. Лай еще доносился со стороны Леси Украинки, судя по всему, собака во дворы не побежала!
ХУХ, НАКОНЕЦТО МОЖНО ВЫДОХНУТЬ!
Ну что, располагаемся, господа! Положив на дверь из под шкафа плащ-палатку и каремат, я прилег - кайф. Руки трусились от усталости, сил не было вообще, мне было теперь тяжело элементарно встать на ноги. Раздушив на троих тушенку, выпив чаю, легли спать!
На часах 22:00