Не-ве-рю.
Неужели наш автопром научился делать нормальные автомобили? Пускай с помощью зарубежных специалистов (Бу Андерсон) и зачастую зарубежных компаний (Мерседес, Рено), но ГАЗели новые хороши, Лады новые хороши, УАЗ патриот (с оговорками) тоже неплох, а тут еще и Камазы стали делать для людей.



Если бы мне кто сказал об этом лет 10 назад, когда я читал Авторевю и радовался любому хорошему слову из уст профессионалов об отечественных поделках...
Не-ве-рю.



А на подходе еще проект "кортеж". Мне вот стало очень интересно, что же там придули в НАМИ. Сконает ли подход, когда продукт для населения разработан учеными или на выходе получится пшик для госзаказов?

Я работаю на уазе простым рабочим ("так стеклись обстоятельства" и может быть именно поэтому особенно остро воспринимаю ситуацию в промышленности по стране (да и в экономике и гос-ве вобще - когда слышу и вижу рекламу иномарок - прямо как нож острый - закрывать к чертям границы по инотоварам - своим надо давать работу ! "Вёдра", говорите с гайками - придётся ездить на "вёдрах" и ждать, требовать и предлагать пути улучшения (хотя у уазиков есть свои ниши, как и жигулей, а волги - тю-тю - съели западные партнёры-конкуренты под вой местных "потребителей"), тем более у нас кризис или нет ?!
Пока мы "мочили" свой автопром (а уж с авиастроем - даже и не знаю, хотя вон, бразилию дербанить начинают - может и восстановим своё 3е место) - уже и у китайцев более-менее пошли машины по качеству

У душевнобольных (госдура и далее по списку) всегда вместо конкуренции и качества выход - запретить, ограничить, заставить. Делать нормально не пробовали?

Сообщение отредактировал RayTwitty - 20.07.2017, 19:31

Тырса предсказал что в будущем всё будет решать лично Питун, ну или тот, кто займёт его место. Жди.

Сообщение отредактировал saas - 20.07.2017, 19:59

Один из тысяч комментов про эти КАМАЗы:

"Дааааа... Я вот подумывал в обозримом будущем новую машину брать... И всё метался между КАМАЗом-5490 и МАЗом-5440... И, скорее всего, я выберу Сканию."

"да ничего не исправтя.это же камаз ,Вот это я понимаю нормальный не проплаченный обзор как у преабраженского"

"прямо как в анекдоте про проклятое место... Жопорукие даже мерседес при наличии всей документации и агрегатов скопировать не смогли. Только и могут что Дакар выигрывать с феноменальным финансированием на грузовиках в которых от камаза только значок."

С остальными машинами та же история.



Все же знают (я надеюсь) как у нас работает импортозамещение. Так как конкурировать мы не можем, единственный метод, который решили использовать это запрет (выше уже написали) Запретили уже импортные продукты и что получили? Сыр не пойми из чего, который горит как свеча; творог из растительного жира; молоко из порошка и хлеб из зерна низкого качества. Список можно продолжать бесконечно.

Для меня пример как надо делать, если захотеть (в плане автостроения) - это Tesla Motors. Но у нас так никогда не будет.

А нам и не надо

Сообщение отредактировал 7.9 - 20.07.2017, 23:45

Ну, Веста и ИксРей весьма неплохо смотрятся.

Не, конечно не пробовали и не пробуем - делать надо, а не пробовать, но мы ж жопорукие, дикие, варвары, да ещё и азиаты из мордора (хотя "наши западные партнёры" всё делают в китае), только и умеем, что калаши, танки и ракетные движки и у уаза проходимость получше, чем у почти всех джипов в мире, есть лендровер, так он стоит -- этот срач бесконечен, я говорю об экономике и рабочих местах, а об конкуренции и идеальном мире с идеальным качеством разговаривайте с экономистами и между собой - запретить иносранный товар и точка! Можно закрывать железный занавес - ничего хорошего кроме гнилого потреблядства на "этом" "благословенном" западе не оказалось, внезапно ! (но это уже отдельный срач

ЗЫ Кстати забыл "сирануть" про буржуев-капиталистов у нас на заводе - ну понятно, оптимизация по мелочи (это не надо, без того обойдёмся - технологи не против почему-то , зарплату не повышают уже 5 лет - повышайте квалификацию, за счёт этого (как я понял - становитесь начальниками - будет большая зарплата ! Но главное (для меня в прессовом цехе) - срезали 2 линии прессов (к вопросу о качестве - да пресса 70х годов (в первом прессовом тоже срезали, но там оборудование конца 40х !), есть 90х - последний красный директор Лежанкин не всё украл, а потратил на запуск 3160 - Патриот !), говорили, что поставят автоматическую - хрен и у нас теперь 3сменка ! Начальство говорит - к 2021 будет "совершенно новый" автомобиль - посмотрим на первый УАЗ от буржуев (недолго осталось)!
Да, ввели новую линию покраски, главный конвейер не стыдно показать всяким делегациям (зато просто так щас туда не пройдёшь, ещё один турникет, так понял хотят везде так сделать - капитализ0м ! шоб не воровали поди, по мелочи - один хрен, дерьмовый металл дают (мы ж часть северстали) - рвёт, расслоения, быстро ржавеет - все дела, а хороший на запад (по сути полуфабрикат-сырьё)

То-то и оно, что не наш. Последнее, что было "наш" — это, вроде бы, нива-шевроле.
По ржавому металлу?

Без конкуренции ино всё через полгода скатится к позднему совку/ранней рашке с их полнейшим ом.

Надо. Но не выше мастера, максимум - начальника участка.
Да, жаль только из дрыгателей лишь дизель.
Неа, низкая энерговооруженность и отсутствие, до этого года, межколёсных блокировок низводит всё в ноль. Местами может слить даже дастеру. Зато УАЗ давит свой керзовый сапог - Потреот - как городской автомобиль. Довны.
Проще запретить тебя


Я тоже рабочий. Оборонка. Я знаю кто ты, я знаю твои мысли. Мы с тобой - анахронизмы из 70х годов, неконкурентноспособные, с конченым мышлением и менталитетом. Разница лишь в том, что я хочу покупаться в лучах потреблядства на волнах сырьевой экономики, а ты ишь, потреотичный дофига. Просто доделай свою работу и пошли со смены.




Сообщение отредактировал dPlayer - 21.07.2017, 13:22

а могу я поинтересоваться, как смеет человек, с вероятностью в 99.99% пишущий с компьютера на intel\amd (или с мобильного девайса, там процы тоже не русские явно), говорить о закрытии железного занавеса, мол "ухх, потреблядство поханое". и это не говоря о десятках вещей, которыми вы наверняка пользуетесь в течение дня\недели\жизни и которые в россии не производятся
диссонанса в собственной голове не ощущаете? или двойные стандарты для вас - обычная вещь?
17 лет власть продавала сотни нефти и вкладывала их преимущественно не в дороги и тяжпром, а в собственность за границей и дорогие авто. и сейчас мне, человеку, с детства знакомому с японским автопромом, придется, как вы пишете, "ездить на "вёдрах" и ждать, требовать и предлагать пути улучшения", только ради того, чтобы наступили мифические времена, когда отечественный автопром "встанет с колен"? этот пассаж касается вообще всего "импортозамещения" в том виде, в котором оно сейчас происходит. и не надо говорить, что русские "мочили" свой автопром, наш народ изредка, но понимает, когда ему пытаются нассать в глаза и уши

Сообщение отредактировал umad - 21.07.2017, 20:32

А вот это кстати вообще не проблема, со следующего года уже 16-ядерные эльбрусы будут, со встроенной графикой, поддержкой последних windows и гта5. Я конечно против железного занавеса итд, но он опускается и приходится искать выходы.
В плане IT у нас не совсем жопа. Проблема со жрачкой и легкой промышленностью, в наследство от СССР.

PS. А касательно машин. НУ хз веста неплоха, но она должна в два раза дешевле стоить. Тыщ 400. Плюс пока степень локализации не встанет в цифру 95% глупо думать, что все хорошо. Сейчас будут свежие санкции, и автопром они полюбому затронут.

Сообщение отредактировал Roman - 21.07.2017, 22:14

И сколько эта штука будет стоить?

Как топовые интелы. В районе 80к.

За такие деньги можно сервак покруче купить.

А можно и не купить. Особенно если санкции по электронике пойдут, или майнеры начнут майнить на ксеонах.
Эльбрус отличная машина, ее проблема в цене и доступности.
Но есличо(прям вообще ЧО!), то будет хоть на чем в сталкача рубать.

В целом с нашими машинами похожая ситуация. Они ездиют.

Сообщение отредактировал Roman - 21.07.2017, 23:05

Конечно, можно деньги потратить на что-нибудь другое. БУшные то никуда не пропадут.


Действительно, достижение.

В "позднем совке" ещё был Буран, до которого совр промышленности (заметьте - не говорю нашей или западной очень долго срать, тем более Илону Маску


Кстати слышал, что запад очень недоволен нашей Илитой (плохо ворует для запада, да и вобще малоэффективна во всех смыслах) и хочет поставить своих людей и не только в высшем, но средним звене управления, ну а местные в качестве прислуги (они же "неконкурентноспособные, с конченым мышлением и менталитетом"), да и вобще местных аборигенов много для сырьевого придатка не надо - ничего не напоминает ?!

И что там такого продвинутого в "intel\amd" - на 4х гигагерцах скоко стоим, где квантовые компьютеры ?! Вобще, мир победившего капитализма мне напоминает Матрицу из одного фильма - вроде и ч0-то развивается (британские ученые постоянно ч0-то выдают, правда после того, как марсоход сделал себячку - я про него не слышал) - а куда - не вижу!

И эти дымящие ДВС (двигатели внутреннего сгорания - реферат писал ещё в 1986 что-ли году - с конца 19 века они, нет ? О, пардон, попёрли электродвигатели (разработки их давно есть и на уазе, да и на западе), заодно поди и пробки разрулят ?! А в "Гостья из будущего" (да, это художественно-фантастический фильм, в курсе) какие были средства передвижения, а небо сквозь них было видно (ну то есть тучами не летали) - потому как общественный транспорт, а не в каждой семье 2-3 автомобиля (ну, капитализм пытается решить вопрос через систему проката, типа этот заново изобретённый велосипед получше, чем у всяких коммунизмов

А стоимость новых эльбрусов будет понижаться при росте выпуска - нет чудес и суперэффективности на западе - и есть воля и поставленная задача

ЗЫ В последнее время не могу слышать и про продажу нефти - нельзя продавать сырьё, никому, только переработка и никакого хардкора!

Какие электродвигатели... Какой "Маск", какой Intel...
Чего на них смотреть -- у них система управления уже после второго миллиарда затыкается...

Сообщение отредактировал 7.9 - 22.07.2017, 10:48

Потому про марсоходы и не слышишь, что рассказы про аборигенов сырьего придатка интересней