Да если у них в базовой комплектации подголовников на задних сидениях нет , о чем тут можно говорить.
Честно говоря уж подташнивает от их амбиций .

Двери, как и многое другое действительно взяты от Калины.

На мой взгляд, Гранта наоборот выглядит более агрессивно и спортивно по сравнению с калиной.

upd. Прочитал статью. Пишут неплохо, но написать можно всё что угодно. По крайней мере, Гранта лучше китайцев хотя бы доступностью запчастей и привычностьью.

Сообщение отредактировал S.a.n.4.e.s. - 10.11.2011, 21:40

На мой взгляд тоже. Уж получше Опель Астра 90х годов с которого был слизан дизайн Калины.

разве что хетчбек



Но опять же, это только концепт. То, что выйдет на дороги скорее всего будет страшнее раза в 2

Сообщение отредактировал Avel - 10.11.2011, 21:44

Кстати, никто не заметил схожести задней части гранты и рено символ?

Унификация, однако

Честно сказать, как только ее (Гранту) увидел, сразу были ассоциации с Рено, как-то не уловимо похожи.

Стоимость седана Lada Granta в комплектации «люкс» составит примерно 310-320 тысяч рублей. Об этом агентству «Автосреда» сообщил директор проекта семейства автомобилей «Гранта» и «Калина» Олег Груненков. Он отметил, что окончательная цена будет объявлена за три месяца до продаж.

Когда именно «АвтоВАЗ» приступит к выпуску топовых версий «Гранты», не сообщается. Известно только, что это произойдет не раньше апреля – до этого времени предприятие планирует выпустить первую партию, состоящую из комплектаций «стандарт» и «норма». Цены на эти машины составляют 229 тысяч и 256 тысяч рублей соответственно.

По информации автопроизводителя, люксовая модификация получит подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочную систему тормозов, молдинг дверей, электроусилитель руля, кондиционер, электропривод и обогрев боковых зеркал, бортовой компьютер, дистанционное управление замками дверей и багажника. Как сообщалось ранее, автомобиль будет оснащаться 98-сильным мотором, который в настоящее время устанавливается на «Приору».

Продажи седанов Lada Granta стартовали в России 1 декабря. Приобрести их смогут клиенты, оставившие предварительную заявку на сайте «АвтоВАЗа». В случае отказа от машины, она останется в автосалоне, в котором ее смогут приобрести все желающие.

Скажу Вам, как по мне, так авто очень удачное. Единственные отмеченные мной минусы - китайская вонь в салоне (которая достаточно быстро выветривается), сильное натяжение ремня генератора (вроде на всех наших авто с завода идет такая натяжка, надо самому ослаблять).
В свое время облазил Гранту вдоль и поперек, благо есть для этого все условия.


Как-то шел домой, смотрю - на светофоре стоит Гранта Люкс. Думаю, неужели уже у нас по городу Люксы катаются (Стандартов и Норм навалом)? Подошел ближе, а там Реношка, лол.

Сообщение отредактировал Ex Nihilo - 06.12.2011, 23:20

Много уже о ней прочел.
конечно, такой подход радует.
Радует и то, что меры, принимаемые тюнингистами всех переднеприводников еще с 80х встали официально на конвеер - измененный кастор передней подвески, изененный развал оной, более жесткие сайлентблоки, усиленные опорные подшипники и "короткая" рулевая рейка. Однако все это начинается с версии за 256 тысяч.

Головная оптика не радует. из-за ходовых огней вернулись опять по-моему к лампам Н4 а не связка Н1 +Н7 (так сделано на калине, и больше света, при включенном дальнем)

Большой багажник - гуд., хотя обыграли его грубо - как-то по-логановски. Калина была легче и ажурнее

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 07.12.2011, 00:33

https://www.youtube.com/watch?v=NmvTGo0PJ4Q...player_embedded

В четверг, 19 июля, Волжский автозавод начал серийное производство модификации седана Granta, оснащенной четырехступенчатой автоматической коробкой передач японской компании Jatco.

«Автомат» будет устанавливаться на «Гранты», оснащенные наиболее мощным двигателем в гамме — 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом мощностью 98 лошадиных сил. Первые серийные автомобили с новой трансмиссией выполнены в комплектации «норма», имеющей кондиционер, АБС и подушку безопасности переднего пассажира.

Цены на новинку будут начинаться от 373 тысяч 300 рублей. В текущем году «АвтоВАЗ» планирует собрать 10 тысяч «Грант» с АКПП, а в 2013 году — более 70 тысяч таких автомобилей.

Такую же коробку передач в будущем получит и семейство Lada Kalina второго поколения. Ее сборка начнется в 2013 году.

Сегодня видел в своём городке данную кару, сзади вполне красиво, передние фары вызывают неоднозначные чувства, но в целом впечатления очень даже позитивные.

Даже в москвах, где s600 куда больше, чем логанов, уже начали появляться гранты. ничего так машинка

А у нас в Сибири их уже много. Таксисты начинают на них пересаживаться.

говно машина, откровенно говоря. а в москвах таксисты уже джавно на лексусы пересели.

знаток пришел. а еще у нас майбахи и кайенны служат в такси. лексус по сравнению с ними тоже говно. только лексус стоит как 10 грант...
или, видать, ты на такси не гонял давно.

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 14.08.2012, 22:08

Ну ка покажите ка мне таксиста такого, я официально его вызову и проеду.

У нас и на Eclass можно, но вот на Лехе ездить это чета новое

По сабжу, Гранта это наш ответ Hyundai Elantra, и ответ весьма удавшийся. В потоке видел, хочу протестировать.

Сообщение отредактировал Salasar - 14.08.2012, 22:25

VIP Taxi - черно-оранжевые кайенны и пара майбахов таких же.


она ж вроде классом повыше (с), а гранта В+

Я бы себе сейчас взял в минималке цвета "гранта", как поповозку, ибо содержание копеечное - за ТО не скажу, но налог - 600рэ (по москве говорю), осаго - 3000, расход в городе - 9.5л если динамично ехать, а по трассе 7, печь - жара. вполне себе сносный мопед.

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 14.08.2012, 22:48