Я когда покупала машину, то меня заверяли, что буду на ней ездить как минимум лет пять и она не потребует ни ремонта, ни чего. Ну разве что бензином заправлять, да не забывать помыть. Но оказалось, что это далеко не так. Вот и года три не прошло, а гляжу похоже нужно шины менять, они какие то все в трещинках. Так то особо не видно, но если приглядеть то заметно. А какие шины лучше покупать? Какой бренд котируется?

Ну это смотря какая машина.

Есть, моему lancer x уж 5 год пошел Пробег 80к намотал, пока только ТО плановое, очень крепкая машина оказалась.
У меня родная летняя еще - dunlop sp sport 2050, хорошая и цепкая в целом. А зиму не помню, но тоже из dunlopa взял, потому что это настоящая японская резина, которую к нам привозят, а не отливают непонятно где..

нету, вероятность того что я кого-то на ней собью и потом до конца дней буду ложкой соскребать супчик в тюрячке слишком высока, тем более с московским трафиком.

При вменяемом пробеге за 5 лет любая машина потребует чего то кроме бензина и расходников.

Toyota Prius Alpha(Prius V) пять месяцев во владении моем .
Резина вся китайская,поэтому разницы нет (Я про дальний восток,японские тоже производятся в Китае,только если машину из Японии берешь древнюю или распил,там резина Японская может попасться).Так что брать можно любую по доступным средствам.

P.S. Летнюю тут взял дешевую,родная с Японии шла более низкопрофильная зимняя,вот она годная(бренд забыл).

Как-то видел у соверш.новой мошины(отеч.автопром) зеркало отвалилось, при закрытии передней двери, бывает и такое, и наверное похлеще. Что там за 5 лет еще отвалится я хз.

3-й сезон катаем Hankook(лето), жалоб пока нет.

Какая то безумная логика. А зачем ты на улицу выходишь? Там же можешь случайно толкнуть кого-нибудь и он упадет, стукнется и все, супчик в камере опять.
Лично по мне - машина необходимая вещь, если знать как её применять В той же Москве, где и проживаю - в центре на машине был последний раз года 4 назад, с транспортом общественным все прекрасно, а вот выйти, полетать на широкополоску загородную ночью - покайфу или съездить на речку/шашлыки за 100 км, куда замучаешься ехать на электричках.

Peugeot 607

Здравая логика, машина это средство повышенной опасности, именно по этому тебе сначала необходимо выучить ПДД и только тогда садиться за руль. Если на полном столкнуться двое пешеходов, то ничего не произойдет, а если те же двое столкнуться в лобовую на автомобиле?

Алсо: купил авто - купи гараж, или отвози её на парковку, а не засерай дворы этой помойкой под окнами муравейников.
Вас тоже бесит, когда в 3 часа ночи какой-то хрен паркуется во дворе и врубает музон на полную? о_О

Пока парковка была бесплатная


В одном предложении сам же себе противоречишь.
А в пробках стоять (особенно) на жаре?)

Меня вообще расстраивает сам факт большого количества машин во дворе. Раньше было больше деревьев, теперь половину деревьев посрубали и везде эти железные жоповозки стоят. Нужно вообще частным лицам запретить иметь автомобиль, пусть на мотоциклах ездят, они меньше места занимают.

Да вроде бы очевидно, что речь про перемещение на общественном транспорте в пределах города.

держишься на уровне

В Москве метро есть.

Нужность машины линейно возрастает в зависимости от того, насколько ты далеко живешь от города и как часто тебе нужно в этот город ездить.


Лисапеды еще меньше места занимают, так еще и воздух своими выхлопами не портят. Да и в трамплин меньше вероятности влететь.

Вот OlegatoR прав, подразумевалось что конкретно в пределах города 95% это общественный транспорт, машина остается как я писал съездить раз в неделю в магазин, отдохнуть за город или попутешествовать. Но я говорю только за Москву сейчас, не могу судить в других городах необходимость в личном транспорте, не живя в них и не зная городской уклад.


Вот именно что если, да кабы...Если головой не думать, можно угробить человека и просто идя и не удачно толкнув, задев и т.д. Машина ничем не опасна, если за рулем адекватный человек, а смотря на то, как развиваются автоматические системы управлением авто, то они еще и умнее половины землян будут.
Я уже давно не технику, а людей, которые ей управляют считаю "средством повышенной опасности".

У нас в Ульяновске из общественного транспорта трамваи (на правом берегу), ходят не так часто как хотелось бы и медленно едут по кривым рельсам, автобусы, которые вообще раз в час наверное в лучшем случае ходят и маршрутки, в которые не упихнешься по утрам. Поэтому я за личное авто. Ну или велосипед, если не далеко ехать.
P.S. Отдельный квест добраться без пересадок с одного берега Волги на другой (кроме Центра).

А у меня нету машины, я и на велике-то ездить не умею, - куда мне машину водить? А ездить и бояться, что кого-то собью или в кого-то врежусь - я не хочу себе такого счастья. Так что передвигаюсь пешочком или на маршрутке.

Машина есть, не новая (ей уже больше 10 лет). Не особенно люблю ездить за рулём, по приходится, да ещё и, как правило, далеко...

Это смотря что за машина была и какие на ней стояли шины, ну несмотря ни на что, три года отъездить тоже хорошо, или вы думали что в нее 5 лет и бензин заливать не придется?
А на счет того, что на машине опасно ездить, так и пешком ходить опасно, можно под колеса угодить. Я в детстве на велосипеде у бабушки в деревне в лошадь вписался, не знаю даже кто из нас виноват-то был, то ли она не там шла, то ли я не туда ехал))) Так, что абсолютно безопасного транспорта не бывает.

Шины-то можно подбирать какие хочешь, сейчас по-моему этого добра в продаже хватает. А насчёт того, что пешком ходить ходить тоже опасно, то прав на все сто процентов. Меня вон на пешеходе чуть ли не сбили, и главное водила видел, что я на пешеход наступила, но остановился уже на пешеходе, хорошо, что я среагировала и успела перейти быстро, ну и он резко по тормозам конечно... Как говорится: пешеход всегда прав, но не всегда жив. Поэтому нужно быть осторожными. Сейчас много таких неадекватов за рулём, что просто страшно становится...

Да миллион раз такое было. И столько же предупреждении.