Сейчас базовый тариф на ОСАГО установлен на уровне 1980 руб. и используется для расчета конечной цены полиса ОСАГО для каждого автовладельца. Он был установлен еще в 2003 г. правительством после принятия закона «Об ОСАГО» и с тех пор ни разу не менялся. Рост цены полиса достигался за счет увеличения территориальных коэффициентов, учета стажа водителя и мощности автомобиля.
За последнее время обсуждалось несколько вариантов изменения тарифов ОСАГО. Некоторые депутаты предлагают отказаться от индексации, ЦБ — повысить территориальные коэффициенты в 31 регионе или базовый тариф до 23% (до 2350-2450 руб.), Российский союз автостраховщиков (РСА) — увеличить тариф на 40%.
Спор о росте тарифов возник из-за принятых в первом чтении поправок в закон «Об ОСАГО». Они предусматривают, что с 1 июня размер оплачиваемого убытка по имуществу должен вырасти со 120 000 до 400 000 руб. А с 1 июля 2015 г. увеличатся максимальные выплаты за причинение вреда здоровью — со 180 000 до 500 000 руб. При этом президент Владимир Путин поручил принять поправки в третьем чтении в весеннюю сессию.

И как наши отцы обходились без ОСАГО?

Ну я бы не сказал, что это новость плохая. 120 000, которые сейчас выплачивают, это полная фигня. Если "нормально" въехать в новую машину, даже среднего класса, то и 120 не хватит. Поэтому все покупали расширенную страховку, которая стоит 1000. А если будут 400 000 выплачивать, то расширенную можно не покупать. Пусть и тариф поднимут, все равно дешевле будет.

Когда мой отец ездил на машине, то вокруг все ездили в лучшем случаи на ВАЗовском автопроме, как следствие цена аварии была не такой уж и большой.

все покупали расширенную страховку, которая стоит 1000. А если будут 400 000 выплачивать, то расширенную можно не покупать. Пусть и тариф поднимут, все равно дешевле будет.

"нормально" въехать

И 120 было проблемно выбить, а уж 400 будешь до пенсии ждать.

В те годы Жигули стоили 6,5тр. при средней зп 100-150р.

Не все. Очень многим навязывали. Заведённые уголовные дела тому пример.
Если базовый тариф поднимут на 500р, итоговая сумма страховки из-за коэффициентов вырастёт явно не на тыщу.

А ты не въезжай! Правила ДД не из той категории, которые следует нарушать даже по мелочи.


В последнее время суды стали становиться на сторону пострадавших. Да ещё и штрафуют за не полностью выплаченную страховку.

Ситуаций много может быть, которые даже не зависят от водителя.

Например?

Сам на выходных чуть не въехал в машину, которая резко дала по тормозам. Дистанция была большая. За мной так же дали по тормозам, кто-то даже на обочину съехал. Правила все соблюдали.

Например?

Вчера чуть в аварию не попал. Светофор глюканул, красный->желтый->зеленный и сразу же через секунд, резко, красный. Поэтому перекрёсток проехал на красный.

Цитата(berch @ 23.04.2014, 21:41) *
Ситуаций много может быть, которые даже не зависят от водителя.

Например?

Что бы сказало ГАИ? Закрытая дворовая территория, идите нахрен.

Кто дурак? Сосед, т.к. ...

бита бы тебе помогла в решении этого вопроса))

идеальное знание ПДД не является 100% гарантией, что ты не станешь виновником аварии.

Прокуратура Калужской области намерена предложить Центральному Банку России приостановить действия лицензии "Росгосстраха" на выдачу полисов ОСАГО. Об этом заявил помощник прокурора Калужской области по особым поручениям Артем Мельников, выступая на рабочем совещании в правительстве региона сегодня, 28 апреля.
По словам Мельникова, с начала года только в прокуратуру города Калуги поступило 54 жалобы от автомобилистов на то, что с ними отказываются заключить договоры обязательного страхования автогражданской ответственности. "А если полисы ОСАГО и продают, то с "нагрузкой" в виде дополнительных страховок", - рассказал Мельников.
Отказ заключить договор страховщики, как правило, объясняют отсутствием бланков полисов ОСАГО. Тем временем, ГИБДД продолжает штрафовать автовладельцев за управление автомобилем без полиса ОСАГО. За три месяца этого года в Калужской области было оштрафовано 796 водителей - в полтора раза больше, чем за три первых месяца 2013 года.
Между тем, как выяснила прокуратура, страховщики, вводят автовладельцев в заблуждение. Бланки полисов ОСАГО у них есть.
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, в свою очередь, поддержал данное предложение региональной прокуратуры.

Страховщики ОСАГО последние два года дружно жалуются, что тарифа недостаточно для того, чтобы получать прибыль. Но сборы растут быстрее выплат: в январе — марте 2014 г. сборы по ОСАГО выросли на 8,9% (до 28,5 млрд руб.), а выплаты — только на 7,2% (18,7 млрд). Средняя цена полиса выросла за год на 200 руб., а средняя выплата — на 6100 руб. Но впервые за 11 лет работы ОСАГО сократилось число заявленных и урегулированных страховых случаев. За I квартал 2014 г. случаев обращений за выплатами стало меньше на 10,7%. Число урегулированных случаев тоже сократилось — на 13%.

В письме говорится о том, что снижение предельного размера износа поврежденного имущества с существующих 80 процентов до 60 потребует полного перерасчета достаточности тарифа. Согласно экспертным оценкам, только это изменение требует повышения тарифа не менее чем на 40 - 60 процентов.
А тариф дорожает "всего" на 23%. При чём, с 1 января 2015 года. Хотя выплаты по ОСАГО увеличатся по "железу" с 120 тысяч до 400 а по жизни и здоровью с 160 до 500 тысяч уже с 1 октября 2014 года.

В правительстве состоялось согласительное совещание по поправкам ОСАГО с участием главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, первого зампреда ЦБ Сергея Швецова, главы банковского комитета Госдумы Натальи Бурыкиной, заместителя главы Минфина Алексея Моисеева, президента Всероссийского союза страховщиков Игоря Юргенса.
Санкции по ограничению лицензии за отказ в продаже полиса собравшиеся не поддержали, а по поводу износа стороны сошлись на цифре 50%.

И как наши отцы обходились без ОСАГО?

можно дополнить:
и без....
- зимней резины
- АБС
- АПБ
- детских кресел

короче эта, ездили лучше чем мы все

короче эта, ездили лучше чем мы все

А не забывай, что авто куда медленее были. За 60 км\ч волгу 21 начинает шатать, в салоне поднимается гул и какой-то потусторонний шепот, что уже попросту страшно дальше разгоняться.

А сейчас даже бюджетные седанчики могут в скорость с комфортом.

Плюс машин было несравненно меньше, мы в детстве развлекались тем, что считали проезжавшие мимо машины. Сейчас это попросту невозможно, так как даже ночью поток не стихает.

Плюс средний IQ по стране неумалимо падает, а это значит что самоуверенных и нахальных кретинов (с покупными правами) на дорогах день ото дня становится больше. Спроси любого дальнобоя, что порой вытворяют эти бараны. Историй на неделю хватит.

В случае возникновения проблем с получением страховой выплаты по ОСАГО в ООО «Росгосстрах», а также с приобретением полисов ОСАГО в других страховых организациях Банк России рекомендует обращаться с жалобой в Службу Банка России по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров.

Куда конкретно идти? Где находятся эти службы по защите прав потребителей БР?

а есть возможность сэкономить на полисе путем поездки в "дешевый" регион?

стаж

безаварийка, жизнь?

"Жизнь" входит в полную стоимость страховки.

В том году делал неограниченную за 4100р. Плюс ещё сказали скидку бонус-малус сделают при заключении...

Если не ошибаюсь, после года неограниченной КБМ сгорает и начинается заново.

какая компания?

то есть, если сначала была неограниченная, а теперь я делаю ограниченную бонус-малуса не будет?

сегодня они уже не имели право заключать договор ОСАГО!

Разберемся завтра.

Если ты им год не пользуешься, он "обнуляется".

Хотя не... какие-то 2 года страховался в СК Россия, а её несколько лет назад закрыли..

можно ли как-то восстановить КБМ вручную с 2007 года.

если сначала была неограниченная, а теперь я делаю ограниченную бонус-малуса не будет?

Если предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничение количества водителей, а новый договор заключается с ограничением круга лиц, допущенных к управлению автомобилем, и при этом в предшествующий страховой период выплат по договору не было, страховщик обязан присвоить понижающий КБМ (при условии, что водитель в договоре ОСАГО, не предусматривающем ограничение количества лиц, допущенных к управлению, являлся собственником транспортного средства).

Не затягивай!
И удачи!