Я имел ввиду что у нас народ специально ищет что можно выпить, чтобы вроде и выпить и прав не лишиться

АВТОВАЗ объявил дату начала производства новой Lada Kalina





Подробнее: http://www.autostat.ru/news/view/13255/

В пятницу, 19 апреля, «АвтоВАЗ» начал продажи «заряженной» модификации седана Granta – Sport. Цена новинки составляет 443 тысячи рублей.



Спортивный седан оснащен 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, развивающим 120 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента. Мотор работает вместе с пятиступенчатой механической трансмиссией со сближенными передаточными числами и тросовым приводом. Первую «сотню» Granta Sport набирает за 9,7 секунды, а ее максимальная скорость составляет 197 километров в час. От обычной «Гранты» новинка перенастроенным рулевым управлением, заниженной на 20 миллиметров подвеской, газонаполненными амортизаторами и 16-дюймовыми колесными дисками с низкопрофильными шинами.



Также модель получила другие бамперы, небольшой задний спойлер на кромке крышки багажника, кожаную отделку руля и рычага коробки передач с красной прострочкой, алюминиевые накладки на педали, спортивные кресла с вышитыми на спинках логотипами Granta Sport. В текущем году «АвтоВАЗ» планирует собрать около тысячи спортивных «Грант». Как сообщалось ранее, в дальнейшем в планы производителя входит разработка более мощных версий со 135-и 200-сильными моторами.

ЗАЗ VIDA получила 109 сильную версию.



В след за Ланосом, Вида получила более мощный двигатель производства мелитопольского моторного завода разработанный австрийской фирмой ACTECO. Его характеристики:


Подробнее о двигателе: клик

«АвтоВАЗ» приступил к сборке более мощной версии 1,6-литрового 16-клапанного двигателя. После модернизации силовой агрегат получил индекс ВАЗ-21127 и стал развивать 106 лошадиных сил против прежних 98. Крутящий момент вырос с 145 до 148 Нм. Об этом со ссылкой на корпоративный канал производителя сообщает «Автосреда». На предприятии отметили, что на 10 процентов увеличился крутящий момент в диапазоне от тысячи до двух с половиной тысяч оборотов в минуту. При этом несмотря на слегка возросшую отдачу, топливная экономичность осталась на прежнем уровне. Таким образом, в смешанном цикле агрегату потребуется 7,2 литра бензина на 100 километров пробега.

Первые автомобили со 106-сильным двигателем сойдут с конвейера «АвтоВАЗа» в мае. Какие именно модели первыми получат такой мотор – не сообщается. В июне на предприятии начнется сборка «Грант» и «Приор» с агрегатом ВАЗ-21127. О том, что бюджетный седан Lada Granta обзаведется 106-сильным двигателем стало известно в декабре прошлого года. Новый мотор позволит четырехдверке разгоняться с места до «сотни» за 10 секунд, а ее максимальная скорость составит 183,6 километра в час.

Чемпион мира Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон опробовал автомобиль «Жигули» на гоночном шоу Vodafone Red Show в Венгрии. Как сообщает Motorsport Csatorna, мероприятие было посвящено безопасности дорожного движения. Организатором выступил телекоммуникационный гигант Vodafone – титульный спонсор команды McLaren, за которую выступает Баттон. В начале гонщик проехал на Mercedes-Benz SL63 AMG, а затем экс-чемпиону Формулы-1 доверили красную ВАЗ-2103 – в Европе эту машину знают под названием Lada 1500. За руль желтых «Жигулей» сел венгерский радио-ведущий Балаш Себастьен. Два автомобиля советского производства должны были устроить соревнование, однако Балаш Себастьен не смог стартовать – в результате победа досрочно досталась Баттону. После этого участники шоу провели демонстрационный заезд, во время которого объезжали конусы и передвигались по частично мокрому асфальту. Два экземпляра ВАЗ-2103 для Vodafone Red Show предоставила Ассоциация венгерских любителей «Жигулей».

В Научно-техническом центре «АвтоВАЗа» был замечен автомобиль, который оснащен гибридной силовой установкой. На какую именно модель установлен агрегат – не уточняется, но известно, что машина уже ездит по территории НТЦ. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает Lada Largus Club.



Пока неизвестно, на какой именно стадии развития находится проект. Источник, цитируемый Lada Largus Club, заявил, что автомобиль «достаточно сырой, его еще регулировать и регулировать». В августе прошлого года стало известно, что «АвтоВАЗ» выиграл государственный контракт на разработку модели В-сегмента с гибридной силовой установкой. Из госбюджета на создание новинки выделено 499 миллионов рублей. Аналогичную сумму должна инвестировать в проект сама компания. По условиям контракта, модель должна быть разработана и испытана к следующему году. Максимальная скорость новинки составит не менее 160 километров в час, а ее силовая установка должна соответствовать экологическому стандарту «Евро-6».

В четверг, 16 мая, Волжский автомобильный завод начал серийное производство новой «Калины». Стоимость хэтчбека составит от 324 до 345 тысяч рублей (для модификации «стандарт»). Модель с кузовом «универсал» будет стоить на 7 тысяч рублей дороже. Старт продаж модели намечен на июнь текущего года.

Базовым агрегатом «Калины» станет восьмиклапанный 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 87 лошадиных сил. Двигатель, который будет доступен для комплектаций «стандарт» и «норма», будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до «сотни» Lada Kalina с такой силовой установкой сможет ускоряться за 12,4 секунды (универсал – за 12,6 секунды). Максимальная скорость – 169 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле – 7,1 литра на сто километров пробега. Также для модели будут предлагаться два 16-клапанных двигателя мощностью 98 и 106 лошадиных сил. Первый из них сможет агрегатироваться с четырехдиапазонным «автоматом» японской компании Jatco, а второй – только с пятиступенчатой «механикой».

Хэтчбек с АКПП наберет сто километров в час за 13,8 секунды, а универсал за 14 секунд. Самый мощный вариант модели сможет достигать этой отметки за 11,6 секунды. «Калина» получила модернизированную подвеску с новыми амортизаторами, пружинами, сайлент-блоками и стабилизаторами поперечной устойчивости, которые были разработаны «АвтоВАЗом» совместно с Renault. Также модель обзавелась задней балкой с отрицательным развалом колес, «короткой» рулевой рейкой с числом оборотов «от упора до упора» 3,1, и более информативным рулевым управлением.

Базовая комплектация новинки («стандарт») предусматривает подушку безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления и аудиоподготовку. Самый богатый из двух вариантов комплектации «норма» обзаведется ABS, двумя подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности, кондиционером, подогревом передних сидений и аудиосистемой с Bluetooth и USB. Кроме того, модель получит семь люксовых комплектаций, с которых и начнутся продажи. Вне зависимости от версии, все они будут оснащены электрическим приводом стекол всех дверей, климатической установкой Panasonic, противотуманными фарами, электроприводом и подогревом зеркал, а также мультимедийной системой с семидюймовым сенсорным дисплеем.

Руководство «АвтоВАЗа» решило внедрить систему подвески на базе полиуретанового материала компании BASF в новой модели автомобиля Lada. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте немецкого химического концерна. Для передней и задней подвески автомобилей нового поколения будут использоваться детали из материала Cellasto. Сообщается, что материал позволяет минимизировать вибрации, а также поглощает шум, который создают двигатель, шасси и кузов автомобиля.

По своему составу Cellasto является пористым полиуретановым эластомером. Основным его достоинством является то, что под давлением его расширение в поперечном направлении сводится к минимуму. Это выгодно отличает материал, например, от резины. Cellasto используется на мировом рынке более полувека, в том числе при изготовлении автомобилей Renault, Opel, Volkswagen, BMW, Mercedes и Porsche.

В ходе встречи представителей BASF с руководством российского автопроизводителя также обсуждались возможности внедрения в моделях «АвтоВАЗа» новых антикоррозионных покрытий и аккумуляторов. В настоящее время BASF уже поставляет на предприятие лакокрасочные материалы. Новая подвеска будет установлена на перспективную модель Lada, которая должна со временем заменить флагманскую модель «АвтоВАЗа» — «Приору». В феврале стало известно, что в дизайне автомобиля будут использоваться элементы концепт-кара Lada XRay, представленного на Московском международном автосалоне. Появление новой модели ожидается в 2015-2016 годах.

«АвтоВАЗ» запланировал на 2014 год вывод производства новой модели Lada Kalina на проектную мощность в 105 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает агентство «Финмаркет» со ссылкой на директора проектов Lada Kalina и Lada Granta Олега Груненкова.

Груненков также заявил, что в июне 2013 года продажи нового автомобиля начнутся с комплектации «люкс» с автоматической и механической коробкой. Стандартную версию новой «Калины» начнут выпускать осенью. Представитель «АвтоВАЗа» добавил, что подобная практика используется многими мировыми автопроизводителями.

До конца 2013 года предприятие выпустит 70 тысяч Lada Kalina. Олег Груненков отметил, что в случае повышенного спроса проектная мощность может быть увеличена. Серийное производство новой Lada Kalina было запущено 16 мая. Автомобиль выпускается в кузовах «универсал» и «хэтчбек». В стандартную комплектацию новой «Калины», цена которой составит 324 тысячи рублей, входят подушка безопасности водителя и антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения.

Комплектация «люкс» будет отличаться подушками безопасности переднего пассажира, климатической системой, электростеклоподъемниками, обогревом сидений, мультимедийной системой и другими дополнениями. Стоимость «люксовой» версии составит 445 тысяч рублей. Выпуск новой модели запланирован до 2020 года. Производство Lada Kalina предыдущего поколения завершилось в марте 2013 года.

На АВТОВАЗе началось серийное производство Lada Kalina нового поколения. Первая динамическая презентация автомобиля прошла на полигоне КВЦ в Тольятти. О том, что нового появилось в самой популярной модели Lada, журналистам zr.ru рассказал начальник проекта Олег Груненков.

«АвтоВАЗ» подготовил для немецкого рынка новую модификацию внедорожника 4x4, которая называется Niva Taiga. Модель получила ряд изменений по сравнению с другими версиями. Так, внедорожник оснастили улучшенными дворниками лобового стекла, сообщается на немецком сайте Lada.

Также «Тайга» получила антиблокировочную систему тормозов, усилитель рулевого управления, электронную педаль газа и стальную защиту нижней части кузова и дверных порогов. Стоимость Niva Taiga начинается с 10 тысяч 990 евро, что эквивалентно 444 тысячам рублей. В ноябре прошлого года «АвтоВАЗ» сделал для немцев спецверсию 4х4 с расширенной гарантией – 4x4 Original Spezial. Для этой модификации доступна трехлетняя гарантия и сервис помощи при поломке в дороге на такой же срок.

Для обновленного варианта внедорожника Волжский автозавод разработал десять конструктивных изменений. В их список вошли, в частности, двухточечные форсунки омывателя лобового стекла, а также дневные ходовые огни. В марте российский автопроизводитель представил две новых версии 4х4, которые получили ШРУСы вместо крестовин в карданной передаче и теплопоглощающие стекла. Кроме того, «АвтоВАЗ» изменит технологию покраски внедорожника, что позволит увеличить время, за которое кузов покроется ржавчиной, в пять раз.

Волжский автозавод запустит сборку хэтчбеков Lada Granta в 2014 году. Выпуск новой модификации «Гранты» будет налажен на мощностях Ижевского автозавода. Об этом в интервью изданию «Волжская коммуна» заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.

В ближайших производственных планах «АвтоВАЗа» – запуск на Волжском автозаводе новой модели Renault, а в 2014-м – моделей Renault и Datsun.

Кроме того, на стадии предконтрактной разработки у «АвтоВАЗа» находится проект кроссовера класса В, а также «высокий хэтчбек» – автомобиль с увеличенным дорожным просветом и защитным обвесом кузова. На вопрос о возможности создании «вседорожной» версии Lada Kalina – с полным приводом – Игорь Комаров ответил, что такой проект существует, но его появление «будет зависеть от потребителей». «Будет достаточный спрос и проект будет окупаемым, то почему бы и нет?» - заявил президент «АвтоВАЗа».

Ранее также сообщалось, что Волжский автозавод тестирует гибридную версию новой «Калины». Сейчас на «АвтоВАЗе» разрабатывают несколько последовательно-параллельных гибридных силовых установок: агрегаты создаются на базе 1,4- и 1,6-литрового моторов. Суммарная отдача двигателя внутреннего сгорания и электромотора составит не менее 122 лошадиных сил. При этом расход топлива для бензо-электрического агрегата должен быть на 21 процент меньше по сравнению с машинами, оснащенными только ДВС. Опытный образец гибридной «Калины» будет готов в 2014 году. О перспективах его серийного производства пока ничего не сообщается.

Блин, она реально красивая сзади! Мне сразу не понравился зад седана, хотя спереди она вполне себе ничего. Надеюсь, что она станет годной заменой девятки

На SIA 2013 был представлен пикап на базе ЗАЗ Вида(Daewoo Kalos):

О том, что АВТОВАЗ готовится вывести на рынок автомобиль на новой платформе АВТОВАЗа Lada-В, высокий хэтчбек, кроссовер В-класса, а также «другие автомобили», сообщил президент компании Игорь Комаров. Он не стал скрывать, что создать высокий хэтчбек и кроссовер, которые сейчас находятся на стадии предконтрактной разработки. АВТОВАЗу помогают партнеры по альянсу Renault-Nissan.

В интервью изданию «Волжская коммуна» Игорь Комаров рассказал, что в компании знают, как остановить падение продаж. «У нас есть план, мы знаем, что нужно делать. Наш успех, в первую очередь, зависит от выпуска новых машин, поэтому очень важно делать это своевременно, не снижать темп. До конца года мы планируем запустить производство автомобиля Renault, в 2014 году в Тольятти - еще одну модель Renault и Datsun для Nissan, в Ижевске – Lada Granta в кузове хэтчбек».
Впереди, по словам Игоря Комарова, автомобиль на новой платформе АВТОВАЗа Lada-В, высокий хэтчбек, кроссовер В-класса и другие автомобили. Проекты высокого хэтчбека и кроссовера В-класса, как сообщил Игорь Комаров, находятся сейчас на стадии предконтрактной разработки. Поскольку у АВТОВАЗа ограничены инженерные ресурсы, к проекту привлекли партнеров.
«На самом деле у нас полная интеграция: мы производим автомобили на платформах альянса, а альянс, в свою очередь, в следующем году запускает производство первого автомобиля на нашей платформе. Кроме того, наши инженеры участвуют в разработках автомобилей для альянса, и альянс также участвует в разработках автомобилей для нас. Вот такая кооперация, неплохая, на мой взгляд», – отметил президент АВТОВАЗа..
Акционеры АВТОВАЗа уже одобрили сделку, в рамках которой Renault s.a.s. выполнит для ОАО «АВТОВАЗ» проектирование, разработку и оценку стоимости автомобилей под товарным знаком «LADA» с кодовыми названиями B Cross и BM-Hatch.

Как бы намёк на целевую аудиторию.

С четверга, 20 июня, Волжский автозавод отменил регламентное ТО-1 для «Гранты» и новой «Калины», в которых используется полусинтетическое моторное масло. До этого при пробеге в две-три тысячи километров «Ладам» было необходимо не только заменить масло и масляный фильтр, но и провести проверку и регулировку ряда узлов. Теперь компания отказалась от этого, но только для машин, оснащенных 16-клапанными двигателями.

Для машин с 8-клапанными моторами ТО-1 на том же пробеге сохранено, но все работы сведено лишь до регулировки клапанов. По словам представителей «АвтоВАЗа», отмена ТО позволит владельцам «Лад» сэкономить в среднем четыре тысячи рублей. «Грантам» и «Калинам» необходимо проходить ТО каждые 15 тысяч километров или один раз в год.

Серийное производство обновленной Lada Kalina стартовало на «АвтоВАЗе» 16 мая 2013 года. Цены на модель, предлагающуюся с 87, 98 и 106-сильными двигателями, начинаются от 324 тысяч рублей. Для «Гранты» пока доступны 87 и 98-сильные моторы, а также «заряженная» модификация с агрегатом мощностью 120 лошадиных сил. Чуть позже появится и 106-сильная версия, которая будет стоить 405 тысяч 900 рублей. Цены на модель начинаются от 279 тысяч рублей.

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал рассмотреть во втором чтении законопроект, который вводит понятие возможной суммарной погрешности измерений алкотестера. Об этом 25 июня сообщает «Интерфакс».

В соответствии с поправками к законопроекту об усилении наказания за нарушения ПДД, административная ответственность водителя в состоянии алкогольного опьянения наступает в тех случаях, когда концентрация этанола в его крови превышает 0,35 промилле (0,16 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха). Законопроект рекомендовали рассмотреть во втором чтении 2 июля.

Вместе с тем, законопроект запрещает употребление любых веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, сообщил один из его авторов депутат Вячеслав Лысаков. Он добавил, что вводится критерий, который позволяет установить факт употребления алкогольных напитков. Этот критерий, как уточнил Лысаков, опирается на величину погрешности алкотестеров, определенную Минпромторгом по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева.

За управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения в предложенном законопроекте предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение прав на срок от полутора до двух лет. При повторном нарушении после лишения прав предусмотрен административный арест на срок до 15 суток и лишение прав на срок до трех лет.

Как сообщалось ранее, из законопроекта в связи со сложностями технической реализации была исключена система штрафных баллов за нарушение ПДД.

В поправках к документу также прописана отмена временных разрешений на управление автомобилем. Как отметил Лысаков, водительское удостоверение предлагается изымать только после решения суда. Такую меру поддержал замглавы ГИБДД России Владимир Кузин.

Ранее Вячеслав Лысаков внес на рассмотрение Госдумы другой законопроект, который вводил определение состояния алкогольного опьянения как содержание этанола в крови в концентрации более 0,2 промилле. Впоследствии Лысаков обратился к президенту Владимиру Путину в рамках «прямой линии» с просьбой ввести погрешность алкотестеров. Соответствующее поручение было дано правительству РФ.

Топовая версия седана Daewoo Gentra будет стоить в России 504 тысячи рублей. Начальная стоимость новинки составляет 399 тысяч рублей. Продажи четырехдверки начнутся во второй половине июля. Модель будет предлагаться с единственным бензиновым мотором 1.5 мощностью 105 лошадиных сил, который сочетается либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехдиапазонным «автоматом».



В список стандартного оснащения «Джентры» входят кондиционер, передние противотуманные фары и иммобилайзер. Топовая версия предполагает наличие антиблокировочной системы тормозов, подогрева передних сидений, 15-дюймовых легкосплавных колесных дисков, люка, кнопок управления аудиосистемой на руле и отделки «под дерево». Официальная премьера Daewoo Gentra состоялась в Москве в конце мая. Модель построена на платформе снятого с производства седана Chevrolet Lacetti. С точки зрения дизайна «Джентра» практически полностью повторяет американскую четырех дверку. Исключением является лишь передняя часть, которая выполнена в стиле хэтчбека Lacetti.

Конкурентами Daewoo Gentra являются Nissan Almera (от 429 тысяч рублей), Lifan Solano (от 409 тысяч 900 рублей) и Lada Priora (от 344 тысяч 900 рублей). Помимо Gentra, компания Daewoo продает в России седан Nexia и хэтчбек Matiz.

Представители Европейского союза во вторник, 9 июля, намерены подать иск против России в суд Всемирной торговой организации (ВТО). Основные претензии членов ЕС вызваны введенным в РФ с 1 сентября прошлого года утилизационным сбором на ввозимые и производимые в стране автомобили. Об этом сообщает агентство Reuters.

«Мы дали России время до 1 июля для того, чтобы отменить сборы за утилизацию, но они не стали этого делать, поэтому мы отправились с этим делом в ВТО. Надеюсь, что все разрешится быстро. Необходимо, чтобы Россия как член ВТО играл по всемирным торговым правилам», – заявил собеседник агентства.

Помимо стран Европейского союза, на заседании в суде Всемирной торговой организации будут присутствовать представители США и Японии.

«Проблема не в самом утилизационном сборе, а в том, что российские автопроизводители его не платят, что создает для них серьезные конкурентные преференции. Российские и европейские производители должны играть по общим правилам, как этого требуют нормы ВТО», – заявил европейский источник агентству «ИТАР-ТАСС», отметив, что основным требованием стран ЕС является уравнивание в правах российских и зарубежных производителей, а не отмена утилизационного сбора.

Подачу иска в суд ВТО подтвердила и российская сторона. В частности, собственный источник «Интерфакса» в Минэкономразвития сообщил, что ЕС подаст в суд во вторник, 9 июля.

В марте стало известно, что российские власти, несмотря на требования представителей Европейской комиссии, отказались снижать ставки утилизационного сбора. Тогда было отмечено, что члены комиссии были не против такого решения.

Утилизационный сбор в России обязаны платить все компании и физические лица, ввозящие или производящие в РФ автомобили. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 тысяч рублей. Дополнительно она умножается на специальный коэффициент, размер которого варьируется в зависимости, например, от возраста транспортного средства. При этом на сегодняшний день выпускающие автомобили в России компании могут взять на себя гарантии по утилизации: в таком случае от сбора их освобождают. Тем не менее, в феврале выяснилось, что власти РФ намерены упразднить механизм гарантий утилизации, из-за чего под сбор попадут абсолютно все фирмы и предприятия, работающие в стране.

Я только за! У нах на 4 тыс. евро можно купить приличный авто, у нас на эти деньги можно купить десятку в номальном состоянии

Достойный наследник?

Тогда уж Gazelle Next Должна быть уже.



С учетом того что Chevrolet Lacetti изначально выпускалась как Daewoo Nubira/Lacetti, это вызывает такую реакцию - Они серьезно думают что Lacetti американец?

Представлена первая модель возрождённой марки "Datsun" под именем GO. Напомню, что модель построена на базе автомобиля Лада "Калина"

В распоряжении издания Carobka оказались фотографии нового седана Renault Logan, предназначенного для российского рынка. Снимки модели, уже проходящей испытания на полигоне «АвтоВАЗа», были сделаны в одном из цехов Волжского автозавода.

Ранее в «Рено» заявили, что в плане дизайна экстерьера и салона «Логан» для России будет отличаться от автомобилей, представленных в Европе и на Украине. Судя по опубликованным снимкам, сфотографированный на «АвтоВАЗе» седан похож на Renault Symbol, который также является перелицованной версией «Логана» и продается в Турции, Алжире и Тунисе. Однако российский вариант отличается от него оформлением нижней части переднего бампера. Ожидается, что продажи российского «Логана» начнутся в следующем году. В Европе седан продается под маркой Dacia. Официальная премьера модели прошла в рамках прошлогоднего Парижского автосалона. «Логан» предлагается с 90-сильным бензиновым мотором объемом 0,9 литра и парой дизелей, развивающих от 75 до 90 лошадиных сил.

Передок похож на fluence предыдущего поколения, а двиг 0,9 литра вообще убил

Привыкай, скоро это повсеместно будет. Например на новом Мондео 3х-цилиндровик турбированный будет вместо 4х-цилиндрового атмосферника.

И ресурсом ровно 5 лет - чтобы лох выплатил кредит и взял новый.
Та же опера.

Не совсем так. Сейчас в Европе штрафуют всех производителей, у кого средний выхлоп CO2 по модельному ряду превысил определенную величину. Вот приходится такими методами понижать этот показатель. Хотя, конечно, покупателю от этого только хуже. Старые атмосферники намного беспроблемнее были.

Компания Alfa Romeo в рамках этапа мотогоночной серии FIM World Superbike, который проходит на подмосковной трассе Moscow Raceway, официально объявила о возвращении в Россию. Дистрибьютором итальянского автопроизводителя станет компания Chrysler Jeep Russia National Sales Company, которая занимается продажей и обслуживанием в РФ автомобилей марок Fiat, Chrysler, Jeep и Dodge. В России марка Alfa Romeo изначально будет представлена тремя моделями: уже ввозимым в РФ компанией «Альфа Ченто» хэтчбеком Giulietta, компактной пятидверкой MiTo и 240-сильным купе 4C, серийная версия которого дебютировала весной в рамках автосалона в Женеве.

Помимо этого, россиянам предложат спецверсию «Мито», которая именуется SBK Special Series. Ее тираж составит 30 экземпляров. От обычных хэтчбеков она отличается 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, хромированными накладками на спойлере и патрубке выхлопной системы, а также иным задним бампером. Покупателям Alfa Romeo в России дополнительно предложат услуги помощи при аварии или поломке в дороге: на место происшествия будет доставляться подменный автомобиль.

Когда в России начнутся продажи автомобилей итальянского автопроизводителя – не уточняется. Цены на них также пока неизвестны. Хэтчбек Giulietta на сегодняшний день предлагает по цене в 899 тысяч рублей за машину в базовой комплектации со 120-сильным бензиновым мотором 1.4 и механической коробкой передач.

Жесть, что за убожество.

Вот румынский логан нового поколения норм

Собственникам и владельцам автодорог разрешено повышать скорость для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. Постановление об изменениях в правилах дорожного движения опубликовано утром 26 июля на сайте правительства России.

Как указано в постановлении, которое подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью, то на участках дорог, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», можно устанавливать ограничение до 130 километров в час, а на участках дорог, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей», — до 110 километров в час.

Изменения коснулись и требований знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь он распространяется и на грузовики, которые обслуживают предприятия или граждан в обозначенной знаком зоне, а также принадлежат тем, кто живет или работает там. Нововведение позволит полностью исключить въезд грузового транспорта в определенные пределы.

Новые правила также исключают возможность остановки и стоянки в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси. Кроме того, вводится новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств», а название знака 6.4 «Место стоянки» официально меняется на «Парковка (парковочное место)».

Наконец, согласно постановлению правительства, в местах дорожных работ будут применяться временные дорожные знаки на желтом фоне, и они «могут размещаться не только на переносных стойках».

Напомним, 23 июля президент России Владимир Путин подписал закон о поправках в Кодекс об административных нарушениях, которые допускают содержание в крови водителя до 0,35 промилле спирта. Помимо этого, из КоАП было исключено наказание за превышение скорости от 10 до 20 километров в час. При этом минимальный штраф за нарушение ПДД увеличен до 500 рублей, а за повторные нарушения предусмотрена более серьезная ответственность.

Облегчить жизнь правонарушителям призваны поправки в Административный кодекс РФ. Они вступают в силу с 1 сентября. С этого дня инспекторы ДПС не смогут изъять водительское удостоверение у автомобилиста прямо на дороге. Даже если он пьян или выехал на встречную полосу.

Таким образом, ликвидируется такое понятие, как «временное разрешение на управление транспортным средством». Об этом сегодня пишет «Российская газета». «С временным разрешением было очень много проблем. Оно имело ограниченный срок действия – два месяца. А если дело затягивалось, то у водителей возникали проблемы с продлением этого разрешения. Особенно часто такие ситуации возникали, когда дело находилось в пересылке между подразделениями ГАИ, судебными органами, между различными судебными участками, когда удовлетворялись ходатайства лица о направлении дела по месту жительства», – заявил изданию замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Андрей Клименко.

Процедура лишения прав теперь будет выглядеть следующим образом: назначается судебное заседание, суд выносит постановление. После этого в течение трех суток водитель обязан явиться в отделение ГИБДД, определенное судом, и сдать водительское удостоверение.

АВТОВАЗ снизил цены на бюджетный седан Lada Granta, оснащенный автоматической коробкой передач. С 5 сентября 2013 года цены на бестселлер авторынка с АКП будут начинаться от 344 200 рублей (комплектация «Норма» (21902-41-014).

Это предложение АВТОВАЗа действует для всех комплектаций новой «классики», оснащенных автоматической трансмиссией. Скидка составит 20 000 рублей. По информации «АвтоСреды», скидки на «автоматическую» Granta могут быть продлены до конца года.
С начала 2013 года в стране было реализовано более 17 тысяч «Грант» с «автоматом», тогда как в 2012 году машины с АКП обрели 5217 хозяев.
Появление «автомата» на Lada Granta стало настоящей революцией в отечественном автомобилестроении. Количество проданных «бюджетников» с автоматической коробкой передач неуклонно растет. С начала 2013 года в России продали более 17 тысяч авто, тогда как в 2012 году нашли своих хозяев 5217 машин с АКП.
За первое полугодие 2013 г. в России нашел своего покупателя 84 241 аавтомобиль Lada Granta, что 87% больше, чем за тот же период прошлого года.

В интернете рассекретили обновленный седан Lada Priora. Видеоролик об автомобиле разместил на Youtube пользователь zenkevichru2. В описании указано, что все права на ролик, сделанный в качестве рекламы, принадлежат «АвтоВАЗу».

Внешне рестайлинговая «Приора» почти не изменилась. Лишь в фарах появились дневные ходовые огни, а в задних фонарях светодиодные секции. Кроме того, чуть доработан задний бампер, улучшена шумоизоляция и полностью переделан салон.

В интерьере используются новые материалы отделки, другие передние кресла с увеличенным диапазоном регулировок, иная приборная панель и центральная консоль с сенсорным экраном мультимедийной системы.

За доплату для «Приоры» будет доступна система стабилизации, боковые подушки безопасности, аудиосистема с USB-портом и круиз-контроль. Затем гамма опций расширится за счет предпускового подогревателя и роботизированной коробки передач. Помимо этого, в гамму моторов будет добавлен 106-сильный агрегат 1.6.

Как сообщалось ранее, самые доступные варианты седана и хэтчбека Priora будут стоить 347,6 и 353,6 тысячи рублей соответственно. В продаже модель должна появиться в начале октября.

Ужас... если даже у Европейцев и Японцев ненадежные роботы, то...

Роботы с мокрым сцеплением очень надежны(Jetta 2007 года 150 тысяч пробег с коробкой все идеально), хотя до американских 3-4 ступ акпп не дотягивают
DSG 7(vv),Poweshift(ford-getrag)(на дизельной версии фокуса все отлично с коробкой) идут с сухим
DCT(bmw-getrag),SMG(bmw-getrag) тоже нормально себя ведут хотя они с сухим сцеплением
Хотя и классический автомат ZF8HP(С заводской ценой как DSG7) (vv,bmw,audi,land rover,maserati и ....) сейчас лучшая коробка =)

«АвтоВАЗ» назвал цены на самую дешевую модификацию обновленного хэтчбека Lada Kalina. Автомобили в комплектации «Стандарт» оценены в 324 тысячи рублей. Универсал по-прежнему предлагается лишь в «люксовой» версии.

В базовое оснащение «Калины» вошли подушка безопасности водителя, функция напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя, дневные ходовые огни, а также 14-дюймовые колесные диски. Всех этих опций у дорестайлинговой модели в базовой комплектации не было.

«Калина» в стандартной версии оснащается 87-сильным бензиновым мотором, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач. Первую «сотню» такая модель набирает за 12,4 секунды.

Ранее «АвтоВАЗ» огласил стоимость «Калины» в комплектации «Норма». Такой хэтчбек стоит 341 тысячу рублей, универсал – 348 тысяч рублей. Помимо этого, «Калина» предлагается в комплектации «Люкс»: хэтчбек с 98-сильным мотором и «автоматом» оценен в 445 тысяч рублей, а машина со 106-сильным мотором обойдется в 408 тысяч рублей.

На этой неделе АВТОВАЗ запустил производство новой Lada Kalina в кузове универсал. До конца сентября планируется изготовить до тысячи таких машин. Самый дешевый универсал в версии «Стандарт» обойдется покупателям в 331 тыс. рублей. Дата старта продаж автомобиля в этом кузове пока не объявлена.



Автомобили с типом кузова универсал стартовали в производстве сразу в двух вариантах исполнения – «Норма» и «Люкс». «Стандарты» встанут на конвейер в октябре.
«В общем объеме продаж «Калины» доля универсалов составляла от 50 до 60%. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой «Калины». Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров», – передает слова начальника управления по маркетингу АВТОВАЗа Александра Бредихина, «Волжский автостроитель».
Наибольший спрос ожидается на версии с автоматической коробкой передач, на втором месте по объему предварительных заказов идет комплектация с механической коробкой передач и двигателем мощностью 106 л.с.
Планируется, что универсал Lada Kalina будет стоить на семь тысяч рублей дороже хэтчбека. Версия «Стандарт» обойдется в 331 тыс. рублей, «Норма» будет стоить от 348 тыс. рублей, «Люкс» – от 415,6 тыс. рублей. В данном классе на рынке представлено мало конкурентов, стоимость ближайшего из них — Skoda Fabia универсал — начинается с отметки 514 тыс. рублей.
Почти одновременно, с разницей в один день, Волжский автозавод начал серийное производство новой Lada Kalina в варианте исполнения «Стандарт».

Компания «АвтоВАЗ» в ходе тольяттинского автосалона «MotorExpo 2013» представила автомобили обновленного семейства Lada Priora. Производство модели уже началось, а цены на нее стартуют с отметки 347,6 тысячи рублей.



Внешне рестайлинговую «Приору» можно отличить по модернизированным бамперам и решетке радиатора, фарам головного света с дневными ходовыми огнями, а также новым светодиодным стоп-сигналам и задним габаритам. Помимо этого, полностью поменялось оформление салона. В интерьере используются другие материалы отделки, новая панель приборов и центральная консоль с сенсорным экраном мультимедийной системы в топовых комплектациях. Этот комплекс имеет USB-порт, Bluetooth и возможность дооснащения навигацей.

Также у «Приоры» появились иные передние кресла, у которых спинки стали выше на 40 миллиметров, а ход продольной регулировки назад увеличился на 20 миллиметров. Модель получила CAN–шину для подключения к бортовой электронике, новые опоры двигателя и растяжку, более надежные клипсы обивки дверей и улучшенную герметичность дверей от воды. В технической части модернизация затронула переднюю и заднюю подвеску, где были заменены эластичные элементы стоек амортизаторов. На версиях «Люкс» появился более мощный электромеханический усилитель и «укороченная» рулевая рейка (с передаточным числом 3,1 вместо 3,9). Ожидается, что в первой половине 2014 года такие рулевые механизмы появятся и на других модификациях «Приоры».



Кроме того, в гамму моторов добавлен 106-сильный агрегат 1.6, а в будущем к трансмиссиям, как ожидается, добавится и роботизированная трансмиссия. В топовых модификациях «Приоры» доступна система стабилизации, боковые подушки безопасности и круиз-контроль.

ГИБДД передаcт часть функций по приему экзаменов на право управления транспортным средством автошколам. Об этом сообщает «Коммерсантъ», у которого в распоряжении оказалась копия постановления правительства, определяющего новый порядок тестирования кандидатов в водители.

Новые полномочия перейдут организациям, имеющим собственный компьютеризированный автодром. Учащимся таких автошкол будет засчитан внутренний экзамен по теории ПДД и площадке – повторно сдавать эти дисциплины в ГИБДД им не придется.

На данный момент в России насчитывается всего около 30 учреждений, имеющих соответствующее оборудование, стоимость которого составляет от четырех до пяти миллионов рублей. В свою очередь ГИБДД предъявит к таким автошколам более жесткие требования. Два раза в год ведомство будет проверять количество сдавших экзамены, и если выяснится, что 30 процентов экзаменов по теории и 20 процентов на площадке с первого раза окажутся проваленными, то автошкола лишится соответствующих привилегий на полгода, а ее ученики будут сдавать экзамены уже на общих основаниях. Технические требования к компьютеризированным автодромам сейчас прорабатываются и вступят в силу с 5 ноября 2014 года.

Сами правила приема экзаменов у кандидатов на получение водительского удостоверения останутся без изменений. Как сообщалось ранее, ГИБДД предлагало разделить порядок обучения и сдачу экзаменов на этапы. Предполагалось, что сначала кандидаты в автомобилисты будут изучать лишь теоретическую часть, а также проходить курс вождения на площадке, а затем сдавать эти дисциплины в ГИБДД. После чего ученик получит право продолжить обучение в автошколе по практической части вождения в городе. Таким образом, ГИБДД собиралась исключить возможность получения документа об окончании автошколы обманным путем. Но из-за сложности реализации от данной инициативы пришлось отказаться.

Кроме того, стали известны новые правила приема и сдачи экзаменов для владельцев мотоциклов, а также мопедов и скутеров. На данный момент для получения прав категории «А» (мотоцикл) кандидатам приходится сдавать лишь теорию и площадку, однако с 1 января 2015 года их также обяжут проходить тестирование в городе. Каким образом будет проходить такой экзамен пока неизвестно.

Будущим водителям скутеров и мопедов (права категории «М», выдаются с 16 лет) придется сдавать в ГИБДД только теорию и площадку. При этом в ПДД будут отменены требования, обязывающие владельцев таких транспортных средств двигаться максимально близко к обочине. Таким образом, водители получат право совершать маневры по всей ширине проезжей части.

Управление ГИБДД по Москве отчиталось о том, что за первые четыре дня ноября во время досмотра автомобилей инспекторы обнаружили 912 бейсбольных бит. Подробное описание мероприятий по изъятию из незаконного оборота различных предметов и веществ приводится на сайте ведомства.
Всего с начала ноября инспекторы проверили 10773 автомобиля и нашли 184 единицы оружия ограниченного поражения (травматических пистолетов), а также четыре единицы гладкоствольного и нарезного оружия, которые перевозились с нарушениями. В досмотренных автомобилях нашли 331 нож. Во всех случаях с водителями провели разбирательство. Было ли перечисленное оружие изъято, не сообщается.

Ноябрьский рейд сотрудников ГИБДД оказался успешнее аналогичной операции, проведенной месяц назад. Тогда в течение десяти дней была досмотрена 21 тысяча автомобилей, но найдены только 1461 бита, 449 ножей, 395 травматических пистолетов и 19 единиц огнестрельного оружия.

Бейсбольные биты являются распространенным средством самообороны среди российских водителей, поскольку на их ношение и хранение не требуется специального разрешения.

«АвтоВАЗ» планирует разработать псевдокроссоверные версии нынешних «Лад». «Внедорожные» модификации могут появиться у моделей, построенных на платформе «Гранты» и «Калины», на новом шасси Lada B и у машин, сделанных на базе моделей альянса Renault-Nissan (Nissan Almera и Lada Largus). Об этом со ссылкой на отчет отечественного автопроизводителя сообщают «Ведомости».

Сколько будут стоить и когда появятся на рынке вседорожные «Лады», неизвестно. По мнению аналитика «ВТБ капитал» Владимира Беспалова, подобные модели могут быть представлены уже в 2014 году, так как на их разработку уйдет меньше времени, чем на создание абсолютно новой модели. При помощи псевдокроссоверных модификаций «Лад» «АвтоВАЗ» рассчитывает минимизировать последствия увеличения спроса на кроссоверы на российском рынке и снижение продаж автомобилей B- и C-сегментов.

В январе бывший президент отечественного предприятия Игорь Комаров заявил, что у «АвтоВАЗа» есть планы по выпуску кроссовера на базе «Калины». Точных сроков появления подобной модели он не назвал. Тогда было отмечено, что вседорожная модификация Kalina будет сделана по тому же принципу, что и версия Stepway хэтчбека Renault Sandero: модель получит увеличенный дорожный просвет и защитный обвес кузова из некрашеного пластика.

Ранее также сообщалось о том, что компания Renault разработает для «АвтоВАЗа» две новые модели: хэтчбек и кроссовер.

вот на ладофицированую версию Duster'а я бы взглянул.

Цены на седаны марки Datsun, выпуск которых со следующего года начнется на «АвтоВАЗе», будут начинаться от 380 тысяч рублей, а стоимость «хорошо укомплектованного варианта окажется меньше самого доступного «Ниссана». Об этом в эфире программы «Проехали», выходящей на «Эхо Москвы», заявил региональный директор Datsun в России Жером Сего.

На данный момент самым доступным «Ниссаном» на российском рынке является седан Almera, цены на который начинаются от 429 тысяч рублей. Жером Сего также добавил, что выход на рынок бренда Datsun никак не скажется на стоимости моделей Nissan.

«После проведенных исследований, мы выявили, что на российском рынке есть сегмент до 400 тысяч рублей. Этот сегмент довольно большой и растущий, но в линейке Nissan нет модели, которая попала бы в эту ценовую категорию. Так что выбор был такой: либо мы расширяем линейку Nissan и включаем туда бюджетный продукт, либо запускаем новый бренд в этой ценовой категории. Мы выбрали второе, потому что у нас уже было достаточное количество моделей Nissan, и мы хотели удовлетворить специфические нужды потребителей, покупающих машины за 350-380 тысяч рублей», – заявил Жером Сего.

Топ-менеджер также добавил, что под бюджетной маркой выйдут две модели. Название для российского рынка уже выбрано, но пока не может быть разглашено. «Датсаны» построят на базе Lada Kalina.

На данный момент представлено два Datsun: хэтчбек под названием Go для Индии и семиместный минивэн Go+ для Индонезии.

У внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения появится модификация с передним приводом, однако первоначально с конвейера будут сходить только полноприводные автомобили. Об этом пишет «Автосреда» со ссылкой на генерального директора совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» Гари Тилсона.

Новая «Нива» также получит бензиновый двигатель компании Peugeot, который придет на смену нынешнему 1,7-литровому агрегату мощностью 80 лошадиных сил. Объем французского мотора составит 1,8 литра, а мощность и крутящий момент достигнут 135 лошадиных сил и 170 Нм соответственно (по другим данным, отдача составит 125 сил). Также в «GM-АвтоВАЗ» рассматривают возможность выпуска модификации «Нивы» с автоматической коробкой передач.

По словам Тилсона, внедорожник следующего поколения подорожает примерно на 10-15 процентов. Сейчас цены на модель начинаются от 449 тысяч рублей и доходят до 547 тысяч рублей.

Дебют новой «Нивы» пройдет в 2014 году на Московском автосалоне. Собирать модель начнут в декабре 2015 года на новом заводе в особой экономической зоне «Тольятти».

МВД разрешило водителям использовать сотовые телефоны и мобильные гаджеты во время пребывания в дорожных заторах. При этом никаких изменений в правила дорожного движения внесено не будет. Об этом сообщают «Известия».

В ноябре депутаты фракции ЛДПР выступили с обращением к начальнику главного управления ГИБДД предусмотреть в ПДД возможность использования мобильных устройств во время простаивания в пробках.

В итоге парламентарии получили от ведомства ответ, который был подписан заместителем главы МВД Виктором Кирьяновым. В нем разъясняется, что правила запрещают использование телефона без гарнитуры hands-free лишь во время движения. Таким образом, когда машина не едет, ничто не запрещает автомобилистам использовать телефон. Поэтому вносить какие-либо дополнительные поправки в ПДД нет необходимости.

Запрос депутатов фракции ЛДПР последовал вслед за инициативой зампреда комитета Госдумы по госстроительству и конституционному законодательству Вячеслава Лысакова запретить «любую манипуляцию c гаджетом за рулем», включая набор SMS, просмотр фотографий или Twitter. Предполагалось существенно расширить области применения комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД, в том числе, научить дорожные камеры выявлять подобные действия.

Крупнейший по количеству проданных машин автодилер «Автомир» отказался перезаключать соглашение с «АвтоВАЗом» на 2014 год. Об этом в номере от 20 декабря пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванный источник.

В «Автомире» изданию подтвердили, что решили отказаться от сотрудничества с производителем Lada. В компании отметили, что решение было обоюдным, а его причиной стала «оптимизация портфеля брендов».

Газета пишет со ссылкой на неназванный источник в «Автомире», что на самом деле причиной отказа от сотрудничества могло стать сервисное обслуживание. Автосервис приносит существенный доход, а покупатели Lada редко ремонтируют машины в официальных сервисных центрах.

«Автомир», у которого большая доля салонов расположена в столице (17 из 45), был одним из старейших партнеров «АвтоВАЗа». Из крупных продавцов Lada в Москве остался только «Автогермес», тогда как до кризиса 2008 года на лидирующих автодилеров в столице приходилось 70 процентов продаж.

По итогам января-ноября в Москве было продано 32,3 тысячи Lada. В итоге крупнейшими регионами продаж для «АвтоВАЗа» стали Татарстан и Самарская область, где было реализовано 36,1 тысячи и 39 тысяч Lada соответственно.

В целом по стране продажи «АвтоВАЗа» падают существенными темпами. Например, в августе предприятие реализовало на 24 процента машин меньше, чем за этот же месяц годом ранее. Осенью спад продаж немного замедлился благодаря росту спроса на универсалы Largus, обновленные Kalina, и внедорожники. По итогам ноября продажи компании упали на 12,3 процента.

Они раскрыли секрет качества отечественных автомобилей. Все сделано в угоду заработка на автосервисе

P.S.
Естественно ремонтируют в левых СТО, ведь у официалов все стоит в несколько раз дороже.