Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Автомобильные новости зарубежья
GAMEINATOR forums > Мир вне игр > Клуб свободных тем
Страницы: 1, 2, 3, 4
Jesh
АвтоВАЗ готовит к выпуску новую "Ниву"

Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ планирует начать выпуск модернизированной "Нивы". Популярный вазовский внедорожник, не так давно прошедший едва заметный рестайлинг, может получить новые опции.

Как сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу компании, АвтоВАЗ планирует продолжить модернизацию этой модели в 2010 году. В настоящее время также прорабатывается возможность производства улучшенной версии трехдверной Lada 4х4 (сейчас выпускается только в одном варианте исполнения).

В списке нововведений, которые появятся у российского внедорожника - новые шины 15-го радиуса, рейлинги на крыше, наружные зеркала с дистанционной регулировкой, защитные накладки на системы вентиляции кузова на капоте и задних стойках, плафон освещения салона на передней части крыши и подогрев сидений. На предприятии отметили, что реализация планов по дальнейшему улучшению "Нивы" будет зависеть от того, насколько она будет востребована на рынке, а также от степени готовности поставщиков.

Напомним, что модернизация "Нивы" прошла летом текущего года. Главные особенности модернизированного внедорожника - в новых элементах двигателя, трансмиссии, передней и задней подвески, тормозной и других систем. Внешне автомобиль можно узнать по увеличенным подфарникам, новым наружным зеркалам и электронной комбинации приборов, аналогичной той, что применяется на Lada Samara.

Lada 4x4 - одна их самых популярных моделей Волжского автозавода. За прошедшие десять месяцев текущего года на российском рынке было продано 20,6 тысячи единиц, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. "Нива" - единственная модель ВАЗа, показавшая положительную динамику продаж в кризисный период.

newsland.ru
Jesh
КамАЗ переходит на правый руль


С начала будущего года КамАЗ начинает в Индии сборку грузовиков с правым рулем.

Об этом сообщил на автомобильной конференции газеты «Ведомости», директор по маркетингу и рекламе КамАЗа Ашот Арутюнян. «Поправел» 15-тонный самосвал модели 65115 (фото в заголовке). Первоначально сборка будет «отверточной», однако в планах КамАЗа локализация производства. Планируемый объем продаж – 5 тыс. грузовиков в год. «Объем сегмента, в котором работает КамАЗ, в Индии составляет примерно 70 тысяч машин, и продавать на этом рынке пять тысяч - вполне посильная задача», - подчеркнул Арутюнян. В экспортных планах КамАЗа - Юго-Восточная Азия (в первую очередь – Вьетнам), а также страны Ближнего Востока. «В арабский мир КамАЗ намерен идти со своим партнером Daimler Trucks», - отметил Ашот Арутюнян. Поставки в Восточную Европу возможны, но это «под вопросом».


Что касается внутреннего рынка, то на нем плановые продажи КамАЗа в следующем году вырастут примерно на 10% - до 39-40 тыс. единиц. В этом году компания рассчитывает продать примерно 35 тыс. единиц своей продукции. Доля рынка, занимаемая КамАЗом, по словам Арутюняна, выросла. Если в 2008 году она составляла примерно 30%, то около 60-ти процентов. «Нам помогли новые таможенные тарифы и госзаказ», - так он определил причины роста.

На сегодняшний день одна из основных задач КамАЗа – снижение стоков. На начало года их объем составлял 14 тыс. единиц. Сейчас завод ведет активную распродажу, снижая цены, и девять десятых стоков разошлись. Однако, по словам Арутюняна, часть автомобилей, произведенных в 2008 году, «доживет» до следующего года.

Уже с декабря завод начнет выпуск рестайлинговых КамАЗов, заявил Ашот Арутюнян. Новые грузовики получат обновленную кабину с пневмоподвеской. Примерно треть выпускаемых в следующем году машин будут оснащены дизелями Cummins, производимыми СП «Камминз Кама». Как отметил Ашот Арутюнян, это позволит решить проблему ресурса – он возрастет вдвое.

Что касается радикальной модернизации автомобилей КамАЗ, то она планируется на 2013 год. Вопрос о том, как КамАЗ будет разрабатывать новую кабину – совместно с Daimler Trucks или самостоятельно, по словам Арутюняна, пока не решен. «В совместной разработке есть свои плюсы, но ты теряешь индивидуальность, - пояснил он сомнения руководства завода. – Ведь кабина – это лицо грузовика».

finamauto.ru
StreJloK
Угонщики Porsche Cayenne подвезли хозяйку до метро


В Москве по горячим следам задержали подозреваемого в разбойном нападении и угоне автомобиля Porsche Cayenne у топ-менеджера столичной компании по оказанию инвестиционных услуг.
Как сообщил РИА Новости в понедельник источник в правоохранительных органах, "в воскресенье около полуночи в милицию обратилась 49-летняя женщина и рассказала, что на нее напали трое неизвестных кавказской внешности в момент, когда она выходила из машины на Ленинградском проспекте. Угрожая словами, мужчины посадили потерпевшую на заднее сиденье, принадлежащего ей автомобиля Porsche Cayenne. По пути женщину высадили в районе метро "Войковская", - сказал собеседник агентства.
Сотрудникам ГИБДД удалось обнаружить угнанный автомобиль. Двое подозреваемых в нападении скрылись, увидев милиционеров. Одного удалось задержать. Им оказался житель Ингушетии.

В 2010 году появятся "Калины" и "Приоры" с автоматическими коробками передач


Как сообщил в эксклюзивном интервью каналу "Вести" президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, "по автоматическим коробкам работы ведутся в двух направлениях - разработка собственного агрегата и заимствование у стратегического партнера. В 2010 году мы запустим в серию "Калины" и "Приоры", оснащенные автоматическими коробками передач от "Ниссанов".
По словам Комарова, в 2012 году "АвтоВАЗ" планирует оснащать автомобили автоматическими коробками передач отечественного производства.
Кроме того, Комаров сообщил, что "Renault не собирается уходить и подтвердила свое участие в программе модернизации "АвтоВАЗа". Именно так сейчас ставится вопрос. После реализации антикризисной программы и после решения текущих проблем выживания "АвтоВАЗа" нам предстоит решить проблему создания нового производителя, который будет производить современные технологичные автомобили".
"Cобственно, программа выживания и предназначена, чтобы создать базу для будущего развития. Renault подтвердила, что готова сохранять свою долю как минимум в развитии "АвтоВАЗа" и готова помогать нам с точки зрения технического развития. То есть, оборудованием, технологиями, знаниями, своим опытом".
"Совместно мы будем реализовывать, я считаю, уникальный проект. Когда на одном оборудовании, на одной сборочной линии одни люди из комплектующих, производимых одними фирмами, практически, будут собирать автомобили трех разных брендов – Renault, Nissan и "Лада".

В РФ будут выпускаться модели А4, А5 и Q5


Audi начала сборку автомобилей в Калуге, сообщает ИТАР-ТАСС. Первым автомобилем Audi, собранным в России, стала модель A4.
Первоначально на заводе VW в Калуге будут собираться модели А4, А5 и Q5.
С января в Калуге начнется сборка моделей Q7 и А6.

Правительство увеличило размер платы за вред, причиняемый дорогам при перевозке тяжеловесных грузов


Правительство РФ своим постановлением утвердило размер платы за вред, причиняемый транспортными средствами при перевозке тяжеловесных грузов по автодорогам федерального значения.
Как пояснил РИА Новости представитель Минтранса РФ, плата увеличена в 2,2 раза по сравнению с действовавшим до этого размером, установленным еще в 2001 году.
Новый размер платы рассчитан с учетом инфляции за восемь лет.
Постановлением правительства установлен следующий размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на федеральных дорогах: для автомобилей массой до 5 тонн - 240 рублей на 100 километров, от 5 до 7 тонн - 285 рублей, от 7 до 10 тонн - 395 рублей, от 10 до 15 тонн - 550 рублей, от 15 до 20 тонн - 760 рублей, от 20 до 25 тонн - 1,035 тысячи рублей, от 25 до 30 тонн - 1,365 тысячи рублей, от 30 до 35 тонн - 1,73 тысячи рублей, от 35 до 40 тонн - 2,155 тысячи рублей, от 40 до 45 тонн - 2,67 тысячи рублей, от 45 до 50 тонн - 3,255 тысячи рублей. Размер вреда для транспортных средств массой свыше 50 тонн определяется по отдельному расчету.
Этим же документом утверждены правила возмещения вреда автодорогам, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
Согласно правилам, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению их владельцами. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Расчет платы за возмещение вреда осуществляется на безвозмездной основе.
Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта РФ, местных бюджетов, собственника частных автодорог, если иное не установлено законодательством РФ.
Реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с данным постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).

Источник: zr.ru
Jesh
Последний Pontiac сошел с конвейера



Вчера с конвейера американского концерна General Motors сошел последний в истории автомобиль марки Pontiac – белый седан G6. Об этом пишет газета «Ведомости».

Оставшиеся машины Pontiac будут распроданы, а завод, где они выпускались, к 2011 году переоборудуют под выпуск новой модели GM, название которой пока неизвестно.

Решение о прекращении использования бренда Pontiac было принято в апреле этого года в рамках плана спасения концерна. Марка Pontiac появилась на свет в 1926 году и за всю историю американской автомобильной промышленности стала третьей по популярности после Chevrolet и Ford. Пик продаж автомобилей марки Pontiac был достигнут в 1984 году, когда было продано почти 850 тысяч машин. В последние годы популярность Pontiac снижалась, несмотря на неоднократные попытки GM вернуть марку к жизни.

cars.ru

"ГАЗель" лишится своих недостатков


Горьковский автозавод намерен выпустить модернизированную версию легкого грузовика "ГАЗель" - так называемую "ГАЗель Плюс", которая будет "усовершенствована по 100-120 позициям" в соответствии с требованиями рынка. Как заявил председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин, новый автомобиль уже обкатывается на полигоне, а на конвейер она встанет в феврале 2010 года. В следующем году "Группа ГАЗ" планирует выпустить около 20 тысяч таких машин.

"Наша задача выйти из кризиса с новым продуктом, - заявил председатель правления "ГАЗа". - Машина, которую мы будем выпускать с февраля нового года, внешне будет похожа на "ГАЗель", но внутренне будет другим автомобилем, все "болячки" "ГАЗели" будут устранены".

Занозин не уточнил, какие именно дефекты автомобиля будут исправлены, однако отметил, что на конвейере останется и удешевленная модификация, производство которой началось в августе 2009 года.

В будущем году на автозаводе "ГАЗ" планируется выпустить 65-70 тысяч автомобилей, что на 10-15 процентов больше планов, которые ранее озвучил управляющий директор "ГАЗа" Леонид Долгов.

Как сообщил Занозин, реализации этих планов должен помочь рост рынка в 2010 году на 20 процентов. По данным автозавода, на 1 сентября 2009 года "ГАЗ" занимал 53,8 процента рынка легких коммерческих грузовиков.

auto.lenta.ru
Jesh
Внедорожники Chevrolet Niva получили двигатель "Евро-4"


"GM-АвтоВАЗ" приступил к производству внедорожников Chevrolet Niva, оснащенных двигателем, который отвечает экологическим нормам "Евро-4". Об этом сообщается на сайте предприятия. Цены на обновленные автомобили до конца текущего года останутся на прежнем уровне.

Напомним, в начале марта текущего года "GM-АвтоВАЗ" начал производство обновленных внедорожников Chevrolet Niva, отличающихся от прежней версии новым оформлением передней части кузова с большой решеткой радиатора, другим передним бампером, а также новым задним бампером с защитной пластиковой накладкой и другими порогами кузова. В салоне появилось новое рулевое колесо и два подстаканника между передними сиденьями.

Характеристики мотора у этого автомобиля остались прежними - 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 лошадиных сил, агрегатируемый с механической пятиступенчатой коробкой передач.

В настоящее время на сайте производителя цены на самую доступную комплектацию L начинаются от 412 тысяч рублей, а на самую дорогую, включающую окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида, литые колесные диски, противотуманные фары, а также кондиционер - от 486 тысяч рублей.

lenta.ru
StreJloK
Продажи автомобилей в Китае бьют рекорды

Продажи легковых автомобилей в Китае взлетели в ноябре 2009 года на 98% по сравнению с ноябрем прошлого года, вслед за ростом на 76% в октябре, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg.
Темпы увеличения продаж в ноябре являются максимальными, по крайней мере, за последние пять лет.
По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей, в прошлом месяце потребители в стране приобрели 1,04 млн легковых автомобилей. Это стало возможным благодаря тому, что китайское правительство в этом году выделило 4 трлн юаней ($586 млрд) для поддержки экономики.
Продажи всех типов автомобилей, включая грузовики и автобусы, подскочили в ноябре до 1,36 млн, или на 96% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
В период с января по ноябрь 2009 года продажи всех типов автомобилей выросли на 42% - до 12,2 млн, пассажирских автомобилей - на 49,7%, до 9,23 млн. Китайское правительство ввело налоговые льготы и государственные субсидии для жителей сельских районов, что привело к восстановлению спроса на автомашины в третьей по величине экономике мира.
Лидерами роста продаж в ноябре стали Daimler и Ford.
Продажи автомобилей под брендами Mercedes и Smart, принадлежащих Daimler, выросли в прошлом месяце на 224% - до 8,5 тыс. автомобилей.
Ford увеличил продажи на 152% - до 22,738 тыс. машин.

Вчерашний день стал рекордным по числу ДТП в Москве


Как сообщили в столичной ГИБДД во вторник, с 14:00 понедельника в столице было зарегистрировано 2091 ДТП с материальным ущербом, а всего за минувшие сутки произошло 2696 ДТП. "Это практически вдвое больше, чем в обычные дни, когда в Москве регистрируется 1300 - 1500 ДТП", - отметили в ГИБДД.
Как передает "Интерфакс", транспортная ситуация в центре столицы в понедельник нормализовалась лишь к полуночи, а на МКАД - около 3:00 вторника.
Ранее сообщалось, что рекордным днем по количеству ДТП в 2009 году стал День святого Валентина, 14 февраля, когда в Москве было зарегистрировано 2560 аварий, в том числе 41 крупное ДТП. В них погибло два человека, еще 48 было ранено

Глава FIAT подтвердил намерение выпускать Jeep в России


Партнером по производству будет Sollers
Глава компаний FIAT и Chrysler Серджио Маркионне уверен, что у них большое будущее, и намерен активно продвигать их продукцию на рынках всего мира, включая Россию.
Мировым лидером в отрасли, на его взгляд, пока остается Toyota. Он подтвердил это, выступая в понедельник в Институте мировой экономики в Вашингтоне, сообщает Прайм-ТАСС.
"С точки зрения позиционирования брендов в последние 5 лет лучше всех, наверное, действуют корейцы", - сказал специалист, назвав для примера компании Hyundai и KIA. "Но все же с промышленной точки зрения лучший создатель автомашин - Toyota", - продолжал С.Маркионне, добавив, что эта компания пока еще намного опережает остальных.
По словам Маркионне, 4 ноября на Chrysler началась "новая жизнь" - был представлен пятилетний план дальнейшего развития компании - к 2014 году планируется создать 21 новую модель, более чем удвоить объем продаж, доведя его до 2,8 млн авто.
Поступления в корпоративный бюджет должны за это время вырасти до 68 млрд долл, а текущая прибыль - до 5 млрд долл в год. Все долги перед американскими налогоплательщиками (Chrysler получил от бюджета США помощь примерно на 15 млрд долларов), должны быть погашены.
Маркионне сказал, что в одиночку FIAT работать в России не собирается. "Мы планируем работать там с партнерами, - заявил он. - Когда месяца два назад я встречался с премьер-министром Путиным, я ему обещал привести в Россию Chrysler и в первую очередь Jeep. У нас сформирована группа людей, которая к вам уже ездила и теперь едет еще раз, чтобы определиться с местом производства Jeep".
На просьбу уточнить, где и когда может быть развернуто производство, Маркионне ответил: "У нас есть устоявшееся партнерство с Sollers, мы будем работать с ними".

Лишенных водительских прав обяжут сообщать об этом


Правительство внесло в Думу поправку к КоАП
Правительство РФ внесло в Госдуму проект закона "О внесении изменений в статью 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях", передает Прайм-ТАСС.
Законопроект разработан с целью совершенствования порядка исчисления срока лишения специального права, установленного статьей 32.7 Кодекса об административных правонарушениях /КоАП/.
В настоящее время существует проблема с определением начала истечения срока лишения права управления транспортными средствами в случае, если лицо, лишенное судом права управления, не сдало в орган, исполняющий этот вид наказания, соответствующее удостоверение /специальное разрешение/ или иные документы после вступления в силу решения суда о лишении такого права.
В соответствии со ст 32.7 КоАП срок лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права. Документы должны быть сданы лицом, лишенным специального права, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.
При этом в соответствии с частью 2 ст 32.7 КоАП, в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения /специального разрешения/ или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения /специального разрешения/ или иных документов.
Правительство обращает внимание, что недобросовестные граждане, не сдавшие удостоверения, по окончании срока лишения права, обращаются за выдачей им дубликата соответствующего удостоверения /специального разрешения/ или иного документа взамен утраченного, мотивируя свои действия тем, что срок лишения истек /с момента вступления решения суда в силу/ и они не уклонялись от сдачи документов, так как утратили их после составления протоколов об административных правонарушениях.
Законопроект устраняет данный пробел, дополняя КоАП нормой, предусматривающей обязанность лица, в отношении которого вступило в законную силу решение суда о лишении его права управления транспортным средством, уведомлять соответствующий орган, исполняющий решение суда, об утрате соответствующего удостоверения /специального разрешения/ или иного документа. В противном случае течение срока лишения специального права будет считаться прерванным.
Правительство считает, что принятие законопроекта будет способствовать фактическому выполнению решения суда о лишении гражданина специального права.

Источник: zr.ru
Jesh
Программа утилизации старых автомобилей заработает с февраля

Программа по утилизации старых автомобилей, разработанная Минпромторгом РФ, реально заработает только с февраля 2010 года, сообщил представитель министерства.

Как сообщалось, эксперимент по стимулированию приобретения новых автомобилей взамен сдаваемых в утилизацию должен продлиться с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года. На пилотный проект в федеральном бюджете предусмотрено 9,95 миллиарда рублей. Сейчас все документы по проекту находятся на согласовании в заинтересованных ведомствах.

Программа утилизации предусматривает, что при сдаче автомобиля в утиль потребитель получает сертификат номиналом 50 тысяч рублей, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».

В рамках пилотного проекта к утилизации будут принимать как отечественные, так и импортные автомобили старше 10 лет, снаряженной массой в пределах 3,5 тонны, зарегистрированные на последнего владельца не менее одного года.

В качестве площадок для эксперимента выбраны Москва и Санкт-Петербург; республики Башкирия, Татарстан и Удмуртия; Краснодарский, Красноярский и Приморский края; а также 11 областей - Московская, Свердловская, Ростовская, Самарская, Челябинская, Нижегородская, Новосибирская, Ленинградская, Калининградская, Ульяновская и Калужская.

Ключевыми критериями отбора регионов стали размер автомобильного парка не менее 2% от общероссийского и высокая концентрация автомобильного бизнеса.

Ранее глава Минпромторга Виктор Христенко заявлял, что программа по утилизации будет рассчитана на 200 тысяч автомобилей.

gazeta.ru

Российский автопром продолжает деградировать



Отечественные автомобили встречаются на дорогах страны все реже

Несмотря на то что за последнее десятилетие российский автопром прирастал в основном за счет сборки импортных авто, отечественный автопром все же худо-бедно продолжал существовать. Основные вехи его развития (или деградации?) можно посчитать по пальцам.

Начнем с Нижнего Новгорода. Здесь когда-то выпускался "советский "мерседес" - чиновническая "Волга", не брезговали ею и спортсмены, и артисты, и даже бароны преступного мира. Ныне желающие могут приобрести себе настоящий Mercedes. А что "Волга"? Ее на протяжении последних лет модернизировали, модернизировали и, видимо, "домодернизировали" окончательно: на российских дорогах она еще встречается, а вот на заводском конвейере найти ее можно с большим трудом.

Ситуация с забытой мечтой всех советских автолюбителей так толком и не понятна. На ГАЗе еще в прошлом году заявляли, что, скорее всего, выпуск классических "Волг" будет прекращен. Потом поправляли сами себя, и, как заявил год назад Сергей Занозин, глава правления группы "ГАЗ": "Количество почитателей "Волги" как автореликвии растет". В общем, официально "Волга" ныне производится (модель ГАЗ-31105 и ее модификации, а также ГАЗ-3102) малыми партиями "под заказ клиентов".

Был у ГАЗа и свой громкий проект: Volga Siber. Уж сколько было восторгов по этому поводу. Несколько лет морем везли в Нижний целый автозавод из самой Америки, закапывались в документации и монтировали его на российской земле. Готовую машину "принимал" сам премьер Путин. Но чуда не призошло. За десять месяцев текущего года была произведена капля - всего 1,5 тыс. автомобилей, причем подавляющее большинство - по госзаказу. Главный покупатель - народ - в "новую "Волгу" не поверил, как не верит в большинстве своем в российский автопром в целом. Собственно, не верят в Siber теперь уж и на самом ГАЗе: производство авто должно было быть свернуто, когда Сбербанк купит для Нижнего целый Opel. Однако "сделка века" сорвалась, и решено потихоньку производить Volga Siber "в соответствии с требованиями рынка".

Все российские модели XXI века

2000 - ГАЗ-3111

2002 - снята с производства модель ГАЗ-3111

2004 - UAZ Hunter (модернизация УАЗ-469)

2004 - Lada Kalina седан

2004 - ГАЗ-31105 (модернизация ГАЗ-3110)

2005 - UAZ Patriot

2006 - Lada Kalina хэтчбек

2007 - Lada Priora седан (модернизация ВАЗ-2110)

2007 - Lada Kalina универсал

2008 - Lada Priora хэтчбек

2008 - Volga Siber

2008 - UAZ Pickup

2009 - снята с производства "Ока"

2009 - Lada Priora универсал

Ситуацию с газовскими легковушками скрашивает разве что положение дел в сегменте коммерческих авто. Хотя и здесь не обходится без традиционной для наших автопроизводителей путаницы. Не так давно на ГАЗе собирались снять с конвейера старушку "Газель", которая верой и правдой служит отечеству с 1994 года. Ее ругали, ей были недовольны, но на ней ездили и ездят. Заводчане собирались заменить ее на более современную модель (правда, не уточнялось какую). Однако недавно все тот же господин Занозин сообщил журналистам, что грузовичок и производные от него модели хоронить рано. На заводе провели модернизацию автомобиля, обнаружили и устранили в нем 120 недостатков, и с февраля 2010 года новая "Газель", которая, естественно, "только внешне будет похожа на предшественницу", пойдет в серию.

Главным событием российского автопрома за минувшие десять лет, стало, конечно, освоение выпуска новых моделей автомобилей на АвтоВАЗе. В 2004 году с конвейера сошли первые седаны Lada Kalina (разработка их началась еще в 1993 году). В 2006-м появился хэтчбек. Следующий, 2007 год был ознаменован началом производства этих машин с новым двигателем (16-клапанным, объемом 1,4 л) и с АБС. В этом же году увидел свет универсал. С середины 2008 года выпускается также хэтчбек Lada Kalina Sport. Интересный факт - автомобили Lada Kalina, которые поставляются в Финляндию, имеют экспортное название Lada 119, поскольку слово Kalina на финском языке обозначает "стук", "треск", "грохот" и "дребезжание". В 2007 году премьер-министр (тогда еще президент) Путин разогнался на Lada Kalina, по его собственным словам, до 120 км/ч. Дело было на испытательном треке завода.

В 2007 году с конвейера сошли и первые седаны Lada Priora. В отличие от Kalina, которая хоть и очень долго разрабатывалась, но все же стала абсолютно новой моделью, Priora - это модернизированная "десятка" ВАЗ-2110. Хэтчбек Priora пошел в серию в 2008-м, а универсал - в мае 2009 года. Есть еще модель Priora CNG - автомобиль, способный использовать в качестве топлива природный газ (бензин тоже, но как вспомогательное топливо). Но она пока не выпускается серийно.

Кроме новинок АвтоВАЗ продолжал и продолжает производить модели "старшего" поколения: Lada 110, Lada Samara, Lada 4x4 ("Нива") и даже "пятерку" с "семеркой". В этом году с конвейера в Тольятти сходит на 65% автомобилей меньше, чем а прошлом. Сколько еще протянет убыточный завод - черная дыра в российском бюджете - вот, пожалуй, главный вопрос наших дней. Есть мнение, что даже приход Renault вряд ли сможет помочь заводу.

В августе 2005 года новой моделью обзавелся Ульяновский завод. Это событие совсем из ряда вон выходящее, потому как новых моделей УАЗ не видел уже несколько десятков лет. УАЗ-469 (он же Hunter с 2004 года) был разработан в 1964-м (45 лет назад), а в серию пошел только в 1972-м. С тех пор ни одна из многочисленных разработок ульяновских инженеров до конвейера так и не дошла. И вот только теперь у нас есть UAZ Patriot (модель 3163) - тот самый танк, который не боится грязи. Уже под управлением группы Sollers в 2008-м страна получила в свое распоряжение коммерческий пикап UAZ Cargo на базе модели 3163, с удлиненной до 3000 мм колесной базой, короткой двухместной кабиной и трехбортовой платформой. UAZ Pickup со сдвоенной кабиной тоже увидел свет в 2008 году.

В Набережных Челнах продолжают выпускать грузовики. По-настоящему новая кабина для них появилась в 2009-м, но не это главное для завода и для страны. Начиная с 2000 года команда "КамАЗ-Мастер" семь раз выигрывала ралли "Дакар"! КамАЗ даже может продать всем желающим спортивный грузовик (КамАЗ-4911) из своего длинного модельного ряда.

С городом Набережные Челны неизменно ассоциируются не только грузовики КамАЗ, но и малютка "Ока" - легковой автомобиль класса А (мини-авто). Машина производилась здесь (а также на заводе в Серпухове) до 2005 года. В 2006-м КамАЗ прекратил выпуск микролитражки "Ока" - простой доступной машины - одного из самых дешевых автомобилей в мире. Производство сфокусировали в Московской области, где авто выпускалось с китайским трехцилиндровым инжекторным двигателем объемом один литр. Однако с января 2009 года СеАЗ остановил производство "Оки" в связи с ее нерентабельностью. Возобновление выпуска единственного отечественного микролитражного автомобиля не планируется.

Завод имени Лихачева в Москве пока жив, хотя слухи о его смерти курсировали на протяжении всего прошедшего десятилетия. Зиловские "Бычки" (модель 5301) - малотоннажные грузовики, которые начали производить еще в 1994 году, явно не выдержали конкуренции с "Газелью" и "Валдаем" ГАЗ-3310. То же самое можно сказать о малых и микроавтобусах и некоторых других авто на базе "Бычка". Прибавьте сюда еще заграничных конкурентов... С 2005 года планируется и постоянно переносится запуск в серию нового семейства небольших грузовиков "Тапир". Сегодня конвейер ЗИЛа работает три дня в неделю. По данным "АСМ-Холдинга", за девять месяцев этого года на ЗИЛе было выпущено всего 1287 грузовых машин. В апреле 2009 года было подписано соглашение между Минским автозаводом и ЗИЛом о начале в 2010-м сборки на московских мощностях грузовиков МАЗ. А еще этой осенью московское правительство привозило на ЗИЛ делегацию Porsche Engineering - инжинирингового подразделения Porsche. Увы, собирать на ЗИЛе Porsche никто не собирается (а жаль - было бы интересно!). "Porsche лишь посмотрит, чем компания могла бы помочь ЗИЛу в области инжиниринга, разработки узлов или агрегатов", - сообщают в московском правительстве.

deita.ru
MAD_MAX
Цитата
2000 - ГАЗ-3111

2002 - снята с производства модель ГАЗ-3111

2004 - UAZ Hunter (модернизация УАЗ-469)

2004 - Lada Kalina седан

2004 - ГАЗ-31105 (модернизация ГАЗ-3110)

2005 - UAZ Patriot

2006 - Lada Kalina хэтчбек

2007 - Lada Priora седан (модернизация ВАЗ-2110)

2007 - Lada Kalina универсал

2008 - Lada Priora хэтчбек

2008 - Volga Siber

2008 - UAZ Pickup

2009 - снята с производства "Ока"

2009 - Lada Priora универсал

опять какие-то журналишечки дилетанты писали.
2000й год, ВАЗ-2115 самара-2 переводят на серийный конвеер с опытного производства, где егоделали с 98г
2001г - прототип ваз-2114, 2003 - запуск в серию
2005й - ВАЗ-2113

еще сняли с производства в 2004м - 2106, 2108, 2109 и 21099
и к тому же, УАЗ хантер - это переделанный 3151 а не 469....
десятка и приора - такие одинаковые модели как я и мая плесецкая


Цитата
Сколько еще протянет убыточный завод - черная дыра в российском бюджете - вот, пожалуй, главный вопрос наших дней. Есть мнение, что даже приход Renault вряд ли сможет помочь заводу.

как надоели эти мелкобуржуазные полулиберальные высказывания...
завод прибыльный. просто вся прибыль изымается в худших традициях капитализма.
есть мнение, что просто нужно расстрелять его владельцев.
StreJloK
ИМХО дегенерат написал данную статью...

И еще:
Цитата([the_Jesh] @ 14.12.2009, 23:06) *

С тех пор ни одна из многочисленных разработок ульяновских инженеров до конвейера так и не дошла.

А как-же модели 3160/3162? Они точно были в производстве.
MAD_MAX
Цитата(StreJloK @ 15.12.2009, 11:11) *
ИМХО дегенерат написал данную статью...

И еще:
Цитата([the_Jesh] @ 14.12.2009, 23:06) *

С тех пор ни одна из многочисленных разработок ульяновских инженеров до конвейера так и не дошла.

А как-же модели 3160/3162? Они точно были в производстве.


Да, перед Патриотом, первая попытка сделать "гражданскую" модель.
УАЗ "Симбир" назывался. вот. был в серии. ну сырой правда был, но зато полностью новая машина была
StreJloK
MAD_MAX, а вобще все идет от моделей 3170/71/72, которые начали разрабатывать в начале 90-х
Jesh
Siber заморожена навсегда



Цитата
Амбициозный проект ГАЗа – Volga Siber – не будет реанимирован, сообщил министр промышленности Нижегородской области Николай Сатаев. Завод намерен продолжать выпуск машин, хотя в и символических объемах.


Министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев заявил, что, по его мнению, Volga Siber – амбициозный проект группы ГАЗ 2008 года – реанимирован не будет. «Судьба проекта неутешительна. Оптимизма нет. Не думаю, что он будет реализовываться в дальнейшем. Проект был неудачным», – сообщил Сатаев в среду.

Министр высказал собственное мнение о том, почему проект оказался провальным. Виновата, по версии Сатаева, слишком низкая степень локализации производства. В итоговом продукте слишком много комплектующих иностранного происхождения. Все это сделало автомобиль дорогим.


Цена на Siber колеблется от 490 до 555 тыс. руб. Как с самого старта проекта отмечали его критики, для автомобиля своей ценовой категории Siber, созданный на базе снятого с производства американского Chrysler Sebring, слишком устарел.


Для сравнения: на рынке в том же классе среднеразмерных седанов этой ценовой категории доступна куда более современная модель Chevrolet Epica. По мнению нижегородского министра, производственные линии, рассчитанные на выпуск Volga Siber, теперь будут использованы для выпуска «Газелей-плюс», который начнется в 2010 году.

Скептицизм министра контрастирует с теми надеждами, что возлагались на модель год назад. Volga Siber изначально развивался как проект, пользующийся особым покровительством местной власти. Производство автомобилей этой модели началось в 2008 году. Нижегородская область договорилась с группой ГАЗ инвестировать в проект 7 млрд 211 млн руб. Кроме того, нижегородские чиновники софинансировали закупку 200 автомобилей для городских такси.


Первыми покупателями Volga Siber стали губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов.


Руководство завода говорило о выпуске 85–90 тысяч автомобилей ежегодно. Только в рекламу было вложено около 50 млн руб.

Однако проекту не повезло. Его выход на рынок в точности совпал с началом кризиса в России и российском автопроме. По итогам первого полугодия потребителям были реализованы всего около тысячи автомобилей, что заставило руководство ГАЗ скорректировать свои прогнозы до 9–16 тысяч Siber в год. В конце августа Нижегородская область урезала объем инвестиций в проект на 1 млрд руб. С середины лета по конец осени судьба проекта неоднократно публично ставилась под сомнение.


По данным за 10 месяцев этого года, были выпущены около 1,5 тысяч автомобилей Siber, и то преимущественно по государственному заказу.


В ответ на очередную волну прогнозов об окончательном закрытии проекта его руководитель Леонид Долгов в ноябре заявил: «Мы не отказываемся от производства порядка 3 тысяч автомобилей в этом и следующем году. Сейчас полным ходом идет исполнение заказа МВД и МЧС».

Очередное скептическое заявление от представителя областного правительства на ГАЗе восприняли спокойно. В пресс-службе группы «Газете.Ru» заявили, что, вопреки разноречивой информации, производство Volga Siber продолжится. Правда, его конкретные объемы будут зависеть от размеров дилерских заказов. В числе ожидаемых клиентов – госструктуры и корпорации. В первом полугодии прогнозный объем производства на заводе оценивают на уровне около 2,5 тысяч автомобилей.

gazeta.ru
StreJloK
Да.... Надо было им Волгу 2 разрабатывать, а не из-за рубежа вести непонятно что.
Jesh
StreJloK
Siber перспективный проект, его погубило то, что производство не локализовано на площадках ГАЗ и его предприятиях смежниках.
Jesh
Модернизация главного конвейера «АвтоВАЗа»


ОАО «АвтоВАЗ» во время новогодних каникул проведет модернизацию главного конвейера, в ходе которого его первая нитка будет освобождена для реализации проектов с альянсом Renault-Nissan, а выпуск моделей Lada Samara объединится с линией сборки семейства Lada 2105/2107 на второй нитке, говорится в сообщении пресс-центра ОАО «АвтоВАЗ».

«На сборочном конвейере начался ремонт оборудования, предназначенного для предварительной сборки узлов и агрегатов; модернизируется транспортная система, с помощью которой происходит «стыковка» кузова с мотором, трансмиссией и задней подвеской. В ходе новогодней модернизации главного конвейера работы будет вестись по всей технологической цепочке, начиная c момента поступления сваренных кузовов на окраску», — говорится в пресс-релизе.

По информации пресс-центра, с января 2010 года все автомобили «классической» серии (Lada 2105/2107) окрашиваются по технологии Lada Samara — впервые в практике «АвтоВАЗа» для заднеприводных моделей начнут применяться металлизированные эмали. Что существенно улучшит внешний вид автомобилей, повысит качество окраски и коррозионную стойкость кузовов.

Помимо работ в цехах окраски и сборки, около 2,5 тысяч сотрудников ремонтных служб «АвтоВАЗа» будут задействованы в других производствах: прессовом, металлургическом, механосборочном, пластмассовых изделий.

Источник: auto.ru
Jesh
Saab возобновит выпуск автомобилей в январе



В среду, 30 декабря, концерн General Motors объявил об отмене дедлайна по приему заявок от потенциальных покупателей марки Saab, установленного на 31 декабря текущего года. Также автопроизводитель подтвердил свое намерение в январе будущего года запустить конвейер по производству автомобилей Saab, который был остановлен на период рождественских и новогодних праздников. Об этом сообщает Reuters.

По словам представителей Saab, в связи с наличием спроса в первую очередь планируется возобновить выпуск седанов 9-5 нового поколения и кабриолетов 9-3. "У нас есть заказы на автомобили, и мы обязаны доставить их покупателям. Тем не менее, мы ведем подготовку к сворачиванию бизнеса Saab, но в то же время открыты для рассмотрения иных вариантов развития будущего компании и заявок от покупателей, желающих приобрести бренд", - добавили в "Саабе".

В шведской компании отметили, что GM все еще ведет переговоры с потенциальными покупателями марки Saab. Одним из них является голландский производитель спортивных автомобилей Spyker Cars и фирма Merbanco Inc., участие которой в переговорах пока официально не подтверждено. Ранее Spyker считался единственным серьезным претендентом на "Сааб", однако в середине декабря концерн GM объявил о срыве переговоров в связи с возникновением непреодолимых разногласий, возникших в ходе обсуждения сделки. После этого "Спайкер" подал повторную заявку, в которой были учтены все разногласия с GM. По некоторым данным, американский автопроизводитель отказался рассматривать второе предложение голландской фирмы.

Отметим, что в связи с закрытием Saab шведское правительство намерено выделить 542 миллиона шведских крон (около 75 миллионов долларов) на меры по переобучению и трудоустройству работников автопроизводителя. По информации Reuters, из-за прекращения деятельности "Сааба" в Швеции работу потеряют 3400 человек, и закроется 1100 дилерских центров.

После закрытия Saab концерн GM продолжит поставку запчастей для машин шведской марки и продолжит выполнение гарантийных обязательств на уже купленные машины.

Ранее компания General Motors также продала китайскому автопроизводителю BAIC оборудование для выпуска машин Saab 9-3 и 9-5. По некоторым данным, сумма сделки составила около 193 миллионов долларов США. Производство собственных автомобилей на основе платформ Saab, BAIC планирует начать через два года.

Источник: Mobus.com
StreJloK
В Подмосковье с 1 января увеличится транспортный налог на 10%

Транспортный налог в Подмосковье с 1 января 2010 года увеличится на 10%, передает РИА Новости.
"Транспортный налог в Подмосковье для автомобилей до 100 лошадиных сил остался прежним. В среднем же ставка транспортного налога с 2010 года повысится на 10%", - сообщается на сайте Мособлдумы.
Сейчас налоговая ставка на машины с двигателем более 100лс в Подмосковье составляет 26 рублей за силу в год.
Владельцы авто мощностью от 150 до 200 лошадиных сил платят 39 рублей. За машины мощностью 200-250 лошадиных сил взимается 65 рублей, а налог на автомобили мощнее 250 "лошадей" составляет 130 рублей за силу.
Владельцы автомашин мощностью до ста "лошадей" платят по 7 рублей за силу.
"Увеличение транспортного налога на 10% практически сопоставимо с уровнем инфляции", - отмечается в сообщении Мособлдумы.

В России треть машин старше 10 лет

Легенда о том, что подержанные машины из Москвы разъезжаются по регионам, очень похожа на правду. Это подтверждает исследование возрастной структуры российского вторичного авторынка, которое провела система вертикального поиска SmartUs (Смартус). Так, четверть всех предлагаемых б/у машин в столице не прожила и трех лет, а 46% авто не достигли пятилетия (в регионах эти показатели равны соответственно 10,5% и 23,6%). Все потому, что в отличие от москвичей автовладельцы в регионах чаще покупают не новые, а подержанные автомобили, и решаются расстаться со своим железным конем значительно позже, чем столичные жители.
Зато исследование напрочь опровергает другой устоявшийся миф – что больше половины автопарка в стране старше 10 лет. По крайней мере, если судить по предложениям легковых автомобилей, ситуация далеко не так плачевна. В Москве старше 10 лет меньше четверти автомобилей, а в регионах всего лишь треть.

Владимир Путин распорядился разработать порядок утилизации автомобилей к середине января

Премьер-министр РФ Владимир Путин ставит задачу в первой половине января разработать порядок утилизации бывших в употреблении автомобилей в рамках действия поддержки внутреннего спроса в автопроме.
Как передает "Интерфакс", 30 декабря премьер-министр напомнил, что проект по утилизации автомобилей в возрасте более 10 лет должен заработать с 1 января - объем программы до 10 млрд рублей, размер субсидий при сдаче старой машины - 50 тыс. рублей.
"Хотел бы обратить внимание: механизм этот у нас не отработан, у нас нет базы для утилизации во всех регионах РФ, нет необходимого количества предприятий, которые занимались бы этой работой. Но я прошу в самые короткие сроки, в первой половине января, этот порядок окончательно разработать", - заявил В.Путин.
Он добавил, что если нет возможности быстро создать необходимое количество предприятий по утилизации во всех регионах РФ, то нужно сделать упор на тех регионах, где такая утилизация может быть осуществлена.
По словам В.Путина, необходимо определить пункты сбора утилизированных автомобилей, схемы перевозки машин к местам утилизации.
"Значит, может быть необходимым выделение еще дополнительных средств на эту транспортировку", - сказал В.Путин. В любом случае, подчеркнул он, этот порядок не должен обременять граждан.

В 2010 году правительство выделит автопрому 33 млрд рублей

Правительство выделит в 2010 году на поддержку автомобильной промышленности 33,5 миллиарда рублей, сообщила глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина, передает РИА Новости.
"Это и 10 миллиардов рублей на новый механизм, который связан с утилизацией старых автомобилей, это также закупка органами власти автомобильной техники - 20 миллиардов рублей", - сказала министр.
По ее словам, предполагается выделить дополнительно 1 миллиард рублей для продления программы по льготному автокредитованию для физических лиц. Глава Минэкономразвития отметила, что ранее было заложено на льготное кредитование 2 миллиарда рублей.

Источник: zr.ru

Jesh
Начат процесс ликвидации шведской автокомпании Saab

Американский концерн General Motors начал процесс ликвидации производства легковых автомобилей SAAB, направив шведскому Государственному ведомству регистрации предприятий запрос об учреждении конкурсного управляющего. После его назначения правление компании SAAB-Automobile будет упразднено, - сообщает корреспондент Радио Свобода Сергей Джанян.

Решение о закрытии производства в Трольхеттене, несмотря на наличие предложений от потенциальных покупателей, вызвало резкую критику со стороны крупнейшей в Швеции профсоюзной организации IF Metall.

- Это безответственно для General Motors как для владельца - идти сразу в двух направлениях. Нельзя одновременно заниматься и продажей, и ликвидацией компании, - заявил руководитель профсоюзной организации IF Metall Стефан Лёфвен.

Представители General Motors, в свою очередь, информировали, что одновременно с закрытием своего убыточного дочернего предприятия, они продолжат рассматривать предложения от потенциальных покупателей. Ранее сообщалось, что желание приобрести SAAB выразили голландская автомобильная фирма Spyker, группа шведских компаний, а также владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун.

Источник
StreJloK
В 2010 году ГАЗ выпустит 20 тысяч улучшенных ГАЗелей

ГАЗ в 2010 году начнет производство легких коммерческих автомобилей "ГАЗель" с улучшенными потребительскими качествами, сообщил председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин.
По его словам, в результате испытаний нового автомобиля будет устранено 100-120 дефектов, передает РИА Новости.
"Ее качество будет гораздо лучше", - отметил Занозин, добавив, что "автомобиль не будет ржаветь и ломаться".
Занозин также сообщил, что в 2010 году объем производства новых "ГАЗелей" будет в пределах 20 тысяч штук.
Всего на "ГАЗе", по предварительным прогнозам, в 2010 году планируют выпустить до 70 тысяч машин.

Источник: zr.ru
StreJloK
Playboy выбрал самый сексуальный автомобиль

В конце 2009 года журнал Playboy опубликовал список моделей, которые наиболее успешно сочетают в себе техническую "навороченность" и стиль. Итак, кто же оказался в рейтинге?

Самым сексуальным автомобилем 2010 года признан Porsche Panamera Turbo. Напомню, что машина комплектуется 4,8-литровым 500-сильным двигателем и разгоняется до 303 км/ч. На российском рынке стоимость этого авто начинается от 7 764 000 рублей.

А вот лучшим по соотношению "цена-мощность" журнал считает японский спорткар Nissan Nismo 370 Z, оснащенный 3,7-литровым двигателем мощностью 350 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой "механикой".

"Максимум удовольствия при минимуме затрат" обещает покупателям Mazda 3 MPS с 2,3-литровым 260-сильным мотором. Именно за невысокую цену (в России - от 1 203 000 рублей) это спортивное авто тоже оказалось в рейтинге Playboy.

В других номинациях список призеров Playboy выглядит следующим образом:
Дизельный автомобиль - Audi A3 TDI,
"Зеленый" автомобиль - Ford Fusion,
Кабриолет - Ferrari California,
Кроссовер - BMW 5-Series Gran Turismo,
Спортивный седан - Mercedes-Benz E63 AMG.

Наконец, в категории "Возрождение года" победу одержал Ford Taurus SHO, который один раз уже спасал своего создателя от разорения - в 80-х годах прошлого века.

Источник: cardriver.ru

GM начала процесс ликвидации SAAB

General Motors начал процесс ликвидации марки Saab. Куратором выступит консалтинговая компания AlixPartners, сообщает телеканал "Вести".
Правление GM решило в буквальном смысле уничтожить убыточный актив. Однако отказываться от продажи шведской марки в компании пока также не намерены.
Как передает "Немецкая волна", коммерческий директор "Формулы-1" Берни Экклстоун и люксембургская инвестиционная компания Genii Capital намерены приобрести Saab.
"Это хорошая марка, которой мало занимаются нынешние владельцы", - цитирует слова Экклстоуна телекомпания Bloomberg.
Цель покупки 79-летний британец пока не комментирует.
"Она пока не наша, поэтому просто посмотрим, что будет дальше", - заявил он. Как сообщает спортивное информационное агентство SID, Экклстоун планирует при этом взять в партнеры компанию Genii Capital.
Инвестиционная компания принадлежит Жерару Лопесу, который выступает спонсором команды Renault на "Формуле-1".

Источник: zr.ru
StreJloK
Lada Priora и Renault Logan стали самыми продаваемыми автомобилями в России

По итогам прошлого года самым популярным автомобилем у отечественных автомобилистов стала Lada Priora. За 12 месяцев 2009 года было продано 99 тысяч 473 машины. По сравнению с 2008 годом объемы реализации "Приоры" снизились на 28 тысяч 702 машины или, в относительном выражении, на 22 процента, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Кроме Lada Priora в десятку самых востребованных на российском рынке автомобилей попали еще восемь моделей российского производства. Второй по популярности стала Lada Samara, прошлогодние продажи которой составили 90 тысяч 428 штук, снизившись по сравнению с 2008 годом на 46 процентов. А третье и четвертое места достались "классике" и Lada Kalina

Среди иномарок в прошлом году первое место (и пятое в "общем зачете") занял выпускаемый на московском заводе "Автофрамос" Renault Logan - 53 тысячи 869 автомобилей. "Логан" сумел опередить по продажам Ford Focus, также собираемый в России, лишь под конец года. За 12 месяцев в России было продано 52 тысячи 108 "Фокусов". Третьем место среди иномарок занимает Chevrolet Lacetti.

В рейтинге автопроизводителей первое место занимает Lada (349 тысяч 490 машин), а второе и третье - Chevrolet (104 тысячи 398 машин) и Ford (82 тысячи 83 автомобиля) соответственно.

По итогам года положительную динамику продаж показали только марки Citroen (+1 процент), Geely (+103 процента), Hummer (+65 процентов) и Isuzu (+126 процентов - 86 машин за год). В целом за 12 месяцев 2009 года российский рынок новых автомобилей сократился на 49 процентов, откатившись на уровень пятилетней давности.

lenta.ru
tom-m15
Компания Castrol составила единый рейтинг автогонщиков

Рейтинг высчитывается на основании результатов гонщика за последние 12 месяцев, с учетом коэффициента чемпионата, в котором он выступает. В рейтинге учтены результаты 2000 гонщиков из 50 серий по всему миру. А всего были посчитаны итоги 500 различных автоспортивных соревнований.

На сегодняшний день рейтинг возглавляет чемпион "Формулы-1" Дженсон Баттон - англичанин набрал 21,828 балла. Следом за ним идет еще один пилот "королевы автоспорта", Себастьян Феттель, заработавший 20,599 балла. Третье место занимает чемпион мира по ралли Себастьен Леб, на его счету 19,338 балла.

На четвертом месте расположился Рубенс Баррикелло из "Формулы-1", а за ним идут чемпион серии NASCAR Джимми Джонсон и победитель IndyCar Райан Бриско. Далее следуют Марк Уэббер, Дарио Франкитти, Скотт Диксон и Микко Хирвонен.
Среди гоночных серий предсказуемо лидирует "Формула-1", на втором месте идет Чемпионат мира по ралли (WRC), далее NASCAR, IndyCar, GP2, DTM и WTCC. Среди наций на первом месте с большим отрывом расположилась Великобритания, а за ней следуют Австралия, Германия, США, Финляндия, Франция, Бразилия, Испания, Италия и Новая Зеландия.

Бывший гонщик "Формулы-1" Дэвид Култхард с большим энтузиазмом воспринял появление новой рейтинговой системы. "Как поклоннику автоспорта, мне всегда было интересно, кто лучший гонщик в мире, - сказал Дэвид Култхард. - Эта инициатива дает нам возможность оценить более чем 2000 гонщиков, и расставить их по местам".
"Предположим, вы склонны думать, что "Формула-1" это вершина, - добавил Култхард, - но как быть с ралли? А с чемпионатом спортпрототипов? А может быть лучший какой-нибудь парень из австралийской "Формулы-3"? До вчерашнего дня я вообще не знал о существовании "Формулы-3" в Австралии!"

Летна.ру

Наши пилоты в рейтинге:
45 ↔ Vitaly Petrov GP2, GP2 Asia 9,560
211 ↔ Mikhail Aleshin F2 4,031
289 ↔ Evgeny Novikov WRC, IRC 3,136
331 ↔ Daniil Move F.Renault 3.5 2,857
392 ↔ Sergei Afanasiev F.Master 2,343
421 ↔ Kirill Ladygin WTCC 2,219
621 ↔ Anton Nebylitskiy F.Renault 3.5 1,455
632 ↔ Viktor Shapovalov WTCC 1,417
806 ↔ Maxim Snegirev F3 GB 971
891 ↔ Vladimir Semenov F3 DE 769
981 ↔ Roman Rusinov LMS, Le Mans 24h 582
1047 ↔ Sergey Mokshantsev Indy Pro 506
1050 ↔ Denis Grodetskiy WRC 502
1095 ↔ Boris Zimin IRC 436
1152 ↔ Dmitriy Voronov IRC 389
1174 ↔ Aleksandr Zolotar IRC 367
1203 ↔ Vladimir Kabanov IRC 345
1491 ↔ David Sigacev Porsche Supercup 160
1603 ↔ Nikolai Martsenko F3 DE 127
1611 ↔ Radik Shaymiev WRC 125
tom-m15
"АвтоВАЗ" начал выпуск новой модели

В понедельник, 18 января, Волжский автозавод приступил к производству новой мелкосерийной модели – купе, построенного на базе автомобиля Lada Priora. В текущем месяце компания "АвтоВАЗ" планирует выпустить всего 60 экземпляров такой машины. Об этом говорится в официальном пресс-релизе предприятия.
Новинка получила около 150 оригинальных деталей и агрегатов, включая другие задние крылья, детали каркаса кузова, иные передние двери и крышу. Также изменились боковые стекла и их уплотнители, декоративные накладки на кузов, колесные диски и варианты отделки салона. Купе (которое на самом деле является трехдверным хэтчбеком) получило новые передние кресла с усиленным каркасом, складывающимися спинками и новым раскроем обивок.

Кроме того, по информации завода, купе Lada Priora получило более комфортабельный салон, более мощный мотор (его точные технические характеристики пока не уточняются), и расширенный набор опций. В базовую комплектацию автомобиля войдет антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер, парктроник, обогрев сидений, сигнализация, центральный замок, сигнализация и электростеклоподъемники.
Автомобиль будет выпускаться в опытно-промышленном производстве "АвтоВАЗа", где ранее собирали "трехдверку" на базе Lada 112. Цены на новинку будут начинаться от 375 тысяч 62 рублей.

Лента.ру
StreJloK
Губернатор Петербурга распорядилась эвакуировать покрытые снегом автомобили

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко предложила руководству регионального ГИБДД увозить на штрафные стоянки машины, которые находятся в сугробах снега, сообщает РИА Новости.
''Подснежники, от которых виден один сугроб, вывозите на штрафстоянки'', — сказала губернатор во вторник на совещании, посвященном уборке города после снегопада.
Кроме того, на совещании губернатор сделала еще одно заявление.
''Сбивать сосульки ломом – это каменный век'', - сказала Валентина Матвиенко.
''Надо найти другой способ. Лазером, горячим паром срезать, еще какие методы. Надо собрать научно-технический совет и посовещаться. Если ученые разведут руками и скажут – только ломом, тогда да'', - заявила она.

Продажи Toyota в США упали в январе на 16%

Ford существенно увеличил продажи в США - в январе продажи возросли почти на на 24%.
Эксперты считают, что концерну удалось завоевывать позиции Toyota, чьи продажи упали из-за ситуации с отзывом автомобилей своих наиболее популярных моделей, передает ИТАР-ТАСС.
Проблемы Toyota оказались "на руку" многим конкурентам японского автогиганта, несмотря на то, что январь традиционно неактивный для автомобильного рынка месяц, а кризис пока еще сильно сказывается на отрасли. Однако многие производители надеются за счет Toyota восстановить утерянные позиции.
Ford заявил, что продажи легковых и грузовых автомобилей как обычным покупателям, так и компаниям, сдающим машины в аренду, по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года, по крайней мере, удвоились.
Ford вместе General Motors (продажи увеличились за январь на 14%) и Nissan (рост на 16%) "нацелился" с новыми предложениями на клиентов Toyota, продажи которой за январь упали почти на 16%, отмечает агентство.

Новая Kia Sportage

Первые официальные фото

Появились первые официальные изображения следующего поколения Kia Sportage.

Модель 2011 года будет показана на автосалоне в Женеве.

Новинка построена на такой же платформе, как и новый Hyundai ix35/Tucson.

Рэмбо показал свой Chevrolet Camaro

На одной из светских тусовок Сильвестр Сталлоне показал Джейсону Стэтхему (все помнят фильм Перевозчик?) свой Chevrolet Camaro - спецверсию Hendrick 25th Anniversary.
Будет выпущено всего 25 экземпляров такого автомобиля по цене 76 181 долларов.
Серия выпущена по заказу команды NASCAR Hendrick Motorsports.
Camaro SS после доработки, проведенной Callaway Cars, развивает мощность в 582 лс и разгоняется с 0 до 100км/ч за 3,9сек.




Источник: zr.ru
ДмитрийТ
УАЗ возрождает модель 469
УАЗ запустил в серию новое поколение внедорожника 469. Автомобиль построен на базе UAZ Hunter и оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с 4-хступенчатой коробкой передач. По заявлению производителя, средний расход топлива машины составляет 10,6 литров на 100 км.

«УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников, - говорит А. А. Карпов, руководитель департамента продаж ОАО «УАЗ». - Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели».

Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей. Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тысяч рублей за комплектацию с тентом. Производство внедорожника стартует в начале марта, но дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки на данную модель.УАЗ возрождает модель 469

Источник autoweek
MAD_MAX
Цитата
«УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников, - говорит А. А. Карпов, руководитель департамента продаж ОАО «УАЗ». - Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели».

Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей. Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тысяч рублей за комплектацию с тентом. Производство внедорожника стартует в начале марта, но дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки на данную модель.УАЗ возрождает модель 469

омг! омг!. напомню: на 469м стоял мотор 414й с карбюратором - 77 лс), не было замков дверей (ну с ключем) и капота, был механический стояночный тормоз, ну очень суровый агрегат был. суровее нынешнего раз в 10))))))))))))
Jesh
Цитата
на 469м стоял мотор 414й с карбюратором - 77 лс)

На "новый 469" точно не поставят, нормы токсичности не пройдёт.
Цитата
не было замков дверей (ну с ключем) и капота

За то было просто и надёжно, открывание капота осуществлялось одновременным нажатием двух кнопок, ноухау советских времён smile.gif.
Цитата
ну очень суровый агрегат был

Почему был, 469 до сих пор колесит по земным просторам smile.gif.
pro100_LEXA
Люди,вы не заметили,что киа спортаж слизана с тигуана?
Taxall
Цитата(pro100_LEXA @ 21.02.2010, 19:29) *
Люди,вы не заметили,что киа спортаж слизана с тигуана?

нет
MAD_MAX
Цитата
За то было просто и надёжно, открывание капота осуществлялось одновременным нажатием двух кнопок, ноухау советских времён
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
ага)
колесят, конечно, и хорошо так)))) полезная в хозяйстве машина - кучу дров волоком можно возить (ну если в салон не лезут)))))
tom-m15
Информация о новом хэтчбеке Lexus попала в прессу



Фотографии и первые подробности о новом хэтчбеке Lexus CT 200h попали в прессу за несколько дней до официальной премьеры новинки, которая пройдет на автосалоне в Женеве. Ожидается, что этот автомобиль будет конкурировать с BMW 1-Series и Audi A3.

Первый серийный хэтчбек Lexus станет оснащаться гибридной силовой установкой, в которой используется 1,8-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, питающийся от никель-металлгидридных аккумуляторов. Технические характеристики пока не сообщаются - известно лишь, что как и в случае с Toyota Prius у этой силовой установки будет три режима работы - "эко", "обычный" и "спортивный". Кроме того, CT 200h сможет передвигаться и исключительно на электротяге.

Габариты новинки - 4,25 метра в длину, размеры колесной базы - 2,55 метра. Передняя подвеска - МакФерсон, а сзади используется двурычажная схема.
Скорее всего, платформа и силовая установка у новинки от Lexus унифицированы с гибирдом Prius. В этом случае можно предположить, что мощность новинки составит около 140 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час она сможет разгоняться за 10 с небольшим секунд.

Продаваться новинка будет как в Европе, так и в США.
Сейчас у Lexus есть еще один компактный легковой гибрид - модель HS 250h, которая оснащается 150-сильной гибридной установкой. Правда эта модель крупнее перспективного CT 200h и использует более мощный бензиновый мотор.


lenta.ru
MAD_MAX
как у новинки с Тормозами? laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
tom-m15
В Женеве дебютировал спортивный концепт-кар Citroen



На моторшоу в Женеве компания Citroen представила спортивную версию концепт-кара Revolte, который был впервые представлен в сентябре прошлого года на автомобильной выставке во Франкфурте. Внешность Revolte была создана по мотивам легендарной модели 2CV, получившей прозвище "гадкий утенок", а дизайн нового прототипа под названием Survolt стал более агрессивным. У машины появился аэродинамический обвес с большими спойлерами, воздухозаборниками и расширенными колесными арками.

Габаритная длина двухместного заднеприводного прототипа Citroen Survolt составляет 3,85 метра, ширина – 1,87 метра, а высота – 1,2 метра. Для сравнения, новинка на 65 и 150 миллиметров соответственно длиннее и шире, чем спорткар Lotus Exige S, однако немного выше модели Exige и короче купе Audi TT.
Официальная информация о технической начинке концепт-кара Citroen на данный момент не сообщается, однако, по информации журнала Auto Express, автомобиль оснащен 270-сильным электромотором, питающемся от аккумуляторов, расположенных в передней и задней части кузова, а также между осями.

Отметим, что Citroen Revolte комплектовался гибридной силовой установкой, которая позволяла автомобилю передвигаться как исключительно на электротяге, так и с использованием двигателя внутреннего сгорания.
Как заявили во Франкфурте представители французского автопроизводителя, серийное производство такого автомобиля, как Revolte, пока невозможно, поскольку в гамме марки для него просто нет места.





Ленту.ру
Jesh
АвтоВАЗ "обвалил" цены на ВАЗ-2105. Теперь ее можно купить за $3300

В России стартует программа стимулирования замены старых авто на новые. В рамках нее россияне, которые сдадут свои старые авто, смогут получить сертификат на 50000 рублей и потратить его на покупку нового автомобиля тех производителей, список которых утвержден властями.
АвтоВАЗ специально под программу утилизации ввел собственную дополнительную скидку на две модели: ВАЗ-2105 и ВАЗ-11183 "Калина". Так стоимость "пятерки" теперь составляет всего 99000 рублей ($3300), а с учетом сертификата и вовсе немного - 49000 рублей ($1633). Отметим, что $3300 новенькие ВАЗы последний раз стоили только в 1998-1999 годах. А приобрести новенький автомобиль с доплатой в $1633 и вовсе нереально. При этом получить сертификат на 50000 рублей можно даже за старый "корч", за который на авторынке не дадут и $300.
Сейчас АвтоВАЗ решил вернуться к доступной цене и собрать "урожай" утилизаторов. Для сравнения, в Украине за самый доступный автомобиль ЗАЗ-1103 "Славута" просят $4780.
При этом скидка станет распространяться только на эти две модели, находящиеся на складе завод. Сейчас таких машин в остатках предприятия 2,5 тысячи. "Когда мы посмотрели наш проект с рекомендованными ценами на всю номенклатуру нашей продукции, то выяснилось, что есть два автомобиля, которые близки к порогу психологического ценообразования. Около 160 тысяч рублей стоил ВАЗ-2105 и около 260 тысяч рублей - "Калина" в комплектации "стандарт". Поэтому нами было принято решение сделать дополнительную скидку на эти машины, чтобы получить такую вкусную цену", - добавил Нагайцев.

По его словам, завод не планирует распродавать все машины со скидками, так как основной целью этой акции является привлечение покупателя в автосалон. "Конечно, объем этих машин ограничен, и мы бы не хотели ажиотажа вокруг них. Эти две модели будут предоставляться по записи клиентов. Эти скидки заявлены на две модели неделю назад, так что тот, кто подал заявку на них раньше, обнаружил для себя такой подарок", - добавил топ-менеджер "АвтоВАЗа". Он добавил, что всего на данный момент в собственности завода находится около 40 тысяч автомобилей и еще 15 тысяч машин выкуплены дилерами.

Действие программы утилизации старых машин начнется 8 марта. В ее рамках автовладелец, сдавший свою старую машину в утиль, получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно будет использовать в качестве скидки при покупке нового автомобиля.

Источник
StreJloK
Концепт седана бизнес-класса демонстрирует новые технологии

На Женевском автосалоне Mercedes-Benz представляет экспериментальный автомобиль F 800 Style. Концепт представляет собой пятиместный седан бизнес-класса, сочетающий в себе экономичные технологии привода с уникальными решениями в области безопасности и комфорта. Уникальной для больших седанов стала вновь разработанная, гибкая мультиприводная платформа, подходящая как для автомобилей на топливных элементах, так и для гибридных приводов Plug-in.

Гибридная установка типа Plug-in в данном случае состоит из бензинового двигателя V6 мощностью ок. 200 кВт (272 л. с.) с непосредственным впрыском следующего поколения, гибридного модуля мощностью 80 кВт (109 л. с.) и литий-ионной батареи.

F 800 Style может использоваться в городе практически исключительно на электрической тяге. Запас хода на такой тяге у автомобиля F 800 Style с гибридным приводом Plug-in сможет достигать 30 км.

Сертифицированный расход топлива составляет 2,9 л бензина на 100 км пути. Отсюда результат по выбросам диоксида углерода – 68 г на километр.
При всей своей экономичности F 800 Style с гибридным приводом Plug-in демонстрирует показатели спорткара (разгон с 0 –100 км/ч за 4,8 с, макс. скорость – 250 км/ч). Максимальная скорость в режиме электротяги составляет 120 км/ч.

Следующее поколение автомобилей Mercedes-Benz S-класса будет оснащаться данной технологией уже на серийной основе.
В электроприводном варианте на основе топливных элементов автомобиль F 800 Style получит электродвигатель мощностью около 100 кВт (136 л. с.), крутящий момент в 290 Н∙м. Электроэнергия, используемая для движения автомобиля, вырабатывается в ходе химической реакции с участием водорода и кислорода, в результате чего единственным выбросом в атмосферу оказывается чистый водяной пар.

Помимо уникальной для больших седанов мультиприводной платформы и комбинации из различных альтернативных приводных технологий, автомобиль F 800 Style отличается целой массой и других инноваций.
Среди них, в частности, удобные для пользователей задние двери: в то время как передние двери традиционно крепятся на передней стойке и распахиваются далеко наружу, задние при открытии, будучи подвешены на спрятанный внутри поворотный рычаг, плавно сдвигаются назад. Поскольку они открываются вдоль кузова, то посадка и выход существенно облегчаются в узких парковочных местах.

Новинкой является также концепция управления и индикации с использованием интерфейса Cam-Touch-Pad (сенсорная панель+камера). Интерфейс представляет собой сочетание сенсорной панели с видеокамерой, записывающий изображение руки пользователя, когда она находится на сенсорной панели. В режиме реального времени прозрачный силуэт руки отображается на центральном дисплее, установленном над консолью: пользователь видит, как контуры его пальцев перемещаются по дисплею, ничего не загораживая при этом. Сенсорная панель Cam-Touch-Pad распознаёт такие жесты, как «стирание», «толчок», «поворот» и масштабирование, позволяя интуитивно управлять климатической установкой, телефоном, акустической и навигационной системами, а также пользоваться интернетом.
Благодаря функции автоматического следования в пробке (Traffic Jam Assist), являющейся частью системы адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, Mercedes-Benz F 800 Style стал первым в мире автомобилем, который в условиях дорожных пробок умеет автоматически – без «рулевого» участия водителя – следовать за впереди идущим автомобилем даже в поворотах. Инновационная система безопасности PRE-SAFE 360° повышает уровень пассивной безопасности, поскольку её датчики теперь следят и за пространством позади автомобиля: за миллисекунды до грозящего наезда сзади система включает тормоза. Тем самым в случае наезда можно будет избежать вторичных столкновений – неконтролируемого выталкивания пострадавшего автомобиля на перекрёсток или пешеходный переход.

www.zr.ru
MAD_MAX
а не этот автомобиль есть уже у какого-то арабского шейха? или тот Ф700 был?
Mr. Horrible Gelatinous Blob
Цитата
"Максимум удовольствия при минимуме затрат" обещает покупателям Mazda 3 MPS с 2,3-литровым 260-сильным мотором. Именно за невысокую цену (в России - от 1 203 000 рублей)

laugh.gif
MAD_MAX
Цитата(Ron Ricco @ 09.03.2010, 00:08) *
Цитата
"Максимум удовольствия при минимуме затрат" обещает покупателям Mazda 3 MPS с 2,3-литровым 260-сильным мотором. Именно за невысокую цену (в России - от 1 203 000 рублей)

laugh.gif


дада, я тож валялся под сталом.
Максимум удовольствия имеет мотор в 74лс, и стоит 166 тысяч рублей. нубы!
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
StreJloK


«УАЗ» собирается в этом году начать выпуск «бюджетной» версии своего внедорожника UAZ Patriot. Это будет… укороченный автомобиль. Он станет на 300 мм короче обычного Patriot – уменьшение длины будет достигнуто за счет сокращения объема багажника. «Так что теперь внедорожник сможет помещаться в «стандартный» гараж. Новая модель обладает всеми теми же ходовыми качествами, заменены лишь некоторые узлы и агрегаты. Это более бюджетная версия: УАЗ-3164 будет стоить на 60-70 тысяч рублей меньше «Патриота», - заявила «Российской газете» руководитель пресс-службы завода Алла Акимова.
Уже в апреле этого года в Ульяновске начнут сборку «бюджетных» внедорожников, которые обойдутся примерно в 430 000 руб. за базовую комплектацию (обычные UAZ Patriot согласно данным официального сайта стоит от 490 000 руб.). Как будет называться этот автомобиль, пока еще не придумали, но в любом случае ему дадут имя собственное (цифровое обозначение используется лишь как внутренний индекс).

mail.ru
MAD_MAX
ололо.
короткий патриот, если б не новые бампера, крылья и фары на 3162 Симбир похож очень)))))))
430 - все таки дороговато.
молодцы ведь - вон, версию Козла за 300-320т сделали.
да и все буханки стоят до 380 тыщ (за микроавтобус)
а тут 430 - многовато для звания "бюджетный"
ЧАО
В продолжение внедорожной темы:
Цитата
В угоду тенденциям и запросам клиентов Nissan Patrol – больше не старый добрый внедорожник. Теперь он – еще один крупный тяжелый кроссовер с хорошими задатками автомобиля повышенной проходимости. Ушла в прошлое настоящая рама, туда же отправились неразрезные мосты на обеих осях – все то, что так ценили джиперы и апологеты классических внедорожников. Поклонники настоящего офф-роуда тем временем поднимают стопочку за ”усопшего друга”. Patrol образца 2010 года оснащен независимой подвеской всех колес и кузовом с интегрированной рамой.

z_crazy.gif


autonews.ru
tom-m15
В 2011 году "Ладу Приору" ждет рестайлинг



"АвтоВАЗ" планирует в 2011 году обновить семейство автомобилей Lada Priora. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило агентство "Автостат".

Какие изменения получат обновленные Lada Priora в следующем году - пока не уточняется. При этом, по данным "Автостата", рестайлинговые машины продержатся на конвейере до 2015 года, после чего им на смену придет полностью новое поколение "Приоры", унифицированное с автомобилями Renault.

Такой сценарий, по словам гендиректора "Автостата" Сергея Целикова, содержится в новом бизнес-плане "АвтоВАЗа" на период с 2010 до 2020 год, который будет рассмотрен правительством РФ в ближайшее время. Этот документ разбит на три части - "Выживание" (с 2010 по 2013 год), "Экспансия" (2014-2017 год) и "Поддержание" (2018-2020 год). При этом уже к 2015 году модельный ряд автозавода должен полностью обновиться при активной поддержки со стороны альянса Renault-Nissan.

Ранее сообщалось, что на реализацию этого бизнес-плана "АвтоВАЗу" потребуется три миллиарда евро. На эти средства "АвтоВАЗ" планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов "В" и "С", включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan.

Финансировать "АвтоВАЗ" будут, в первую очередь, госбанки. Компания Renault предоставит лишь платформы, оборудование и технологии для выпуска новых моделей.

Лента.ру
tom-m15
Фотошпионы рассекретили самую мощную версию Ferrari 599 GTB Fiorano



В пятницу на сайте TeamSpeed появились шпионские фотографии самой мощной модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano – GTO, на которых автомобиль запечатлен без камуфляжа. Судя по снимкам, машина получила аэродинамические элементы, схожие с теми, что используются на трековом Ferrari 599XX, а именно: аналогичные воздухозаборники на передних и задних крыльях, дополнительные вентиляционные отверстия в капоте, задний диффузор и новый задний спойлер.

По предварительным данным, масса суперкара Ferrari 599 GTO будет снижена до 1500 килограммов. Автомобиль будет оснащен усовершенствованным бензиновым двигателем V12 объемом шесть литров, мощность которого увеличится с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, более мощные тормозные механизмы, новые колесные диски и окрашенную в черный цвет крышу.

Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у самого мощного Ferrari 599 GTB Fiorano займет 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 335 километров в час (по другой информации, "максималка" автомобиля будет на 15 километров в час больше).

Как сообщалось ранее, всего планируется выпустить 500 экземпляров суперкара Ferrari 599 GTO. Цены на такую машину будут начинаться от 400 тысяч долларов.



Лента.ру
tom-m15
Alfa Romeo Giulietta

Снять промо-видео для автомобиля не так уж просто. Сделаешь акцент на экстерьере - тогда зритель не будет в курсе технических характеристик. Увлечешься обилием точных цифр - потенциальный покупатель просто заснет. Но испортить что-то при съемке Alfa Romeo Giulietta или Audi RS5 очень сложно: интерес к этим транспортным средствам никакой бездарностью не отпугнешь. Впрочем, официальные видеоролики двух моделей достаточно хороши.



Нацеленную на сегмент европейских хэтчбеков класса C Alfa Romeo Giulietta режиссеры преподнесли во всей красе. Белый автомобиль неспешно колесит по тесным улочкам города, все движения плавны, как и изгибы линий кузова хэтчбека. Если же зрителя заинтересует общая техническая информация, то он появляется небольшими блоками, которые даже не отвлекают от процесса любования самой Giulietta. Не забыта и богатая история итальянского производителя, в кадре то и дело появляются классические автомобили Alfa Romeo Giulietta, выпускаемые между 1954 и 1965 годом. Кстати, имя Giulietta снова пришло на смену цифровому индексу 147. Стоить интересный хэтчбек будет от 20 300 евро. Жаль только, что на дорогах России Alfa Romeo Giulietta вряд ли можно будет увидеть: официальные продажи легендарной марки на территории нашей страны вновь приостановлены.
tom-m15
Антонов рассчитывает выпускать в России дешевые "Саабы"



Российский бизнесмен и бывший совладелец компании Spyker Владимир Антонов огласил подробности проекта по организации на территории России производства автомобилей марки Saab. По его словам, на первоначальном этапе инвестиции в проект составят около 100 миллионов долларов, при этом соинвесторами могут выступить российские государственные банки и корпорации, которые Антонов назвать отказался. Кроме того, Владимир Антонов не исключает возможности выпуска в России на базе Saab машины стоимостью до 12 тысяч долларов. Об этом бизнесмен заявил во вторник в интервью газете "Коммерсант".

Владимир Антонов заявил, что несмотря на его выход из компании Spyker, что являлось одним из требований концерна General Motors при заключении сделки по продаже шведской марки Saab, никто не может запретить владельцу "Спайкера" Виктору Мюллеру создать совместное предприятие между Saab и "Конверс груп", принадлежащей российскому бизнесмену. Также со стороны GM не было никакого запрета на возможное развитие бизнеса "Сааба" в России. В связи с этим сейчас рассматривается возможность о создании в Калининградской области, которая, по словам Антонова, логистически связана со Швецией, предприятия по выпуску машин Saab.

Предполагаемая мощность завода – 50-70 тысяч автомобилей в год. Сборку планируется постепенно локализовывать, а впоследствии создать в Калининградской области производство компонентов и заняться инжинирингом.

В настоящее время Владимир Антонов формально является советником "Спайкера" и "Сааба". Ранее ему пришлось продать свою долю в компании Spyker из-за того, что концерн GM не хотел отдавать шведский бренд фирме с "сомнительными инвесторами", которые состоят на плохом счету в ФБР. В американском производителе ссылались на некий отчет ФБР и шведских спецслужб, подозревающих Антонова в связях с организованной преступностью. "Я никогда не видел этот отчет, и мне о нем никто не говорил. Единственное, что я знаю, - меня могло проверять ФБР во время получения мною визы в США. Это стандартная процедура. Американская виза мною получена, так что вопрос отпадает сам собой", - заявил Антонов "Коммерсанту". Бизнесмен нанял детективное агентство, которое поможет восстановить его репутацию.

Калининград является особой экономической зоной со значительными таможенными и налоговыми льготами. В этом регионе на данный момент работает завод "Автотор", который собирает несколько моделей BMW, Kia, Hummer, Chevrolet и Cadillac. В прошлом году "Автотор" выпустил около 60 тысяч автомобилей.

лента.ру
StreJloK
Строительство ''народных'' гаражей в Москве сократится вдвое

Трудности с подбором площадок и невысокий спрос на машиноместа заставили московские власти более чем в два раза сократить программу "Народный гараж" 2010 года - примерно до 200 объектов, сообщил РИА Новости источник в стройкомплексе.
"Первоначально в 2010 году в рамках программы "Народный гараж" планировалось построить 423 объекта общей вместимостью 147 тысяч машиномест. Однако на сегодняшний день в перечне осталось всего 202 адреса", - рассказал собеседник агентства.
Он уточнил, что, по предварительной оценке, в этих объектах можно разместить порядка 70 тысяч машиномест.
Он отметил, что в ряде районов Москвы городские власти столкнулись с невысокой востребованностью машиномест у населения. Например, в Щербинке, Солнцево и Зеленограде по программе 2009 года уже построены 17 объектов на 6 тысяч машиномест, из которых на 4,374 тысячи машиномест не заключены договора долевого участия.

Покупательница Chevrolet Lanos просит суд признать банкротом российское подразделение GM

Как сообщает сегодня газета "Ведомости", в Арбитражный суд Москвы 2 апреля поступило заявление от Чернышевой Л. Н. о признании несостоятельным ООО «Дженерал моторз Дэу авто энд технолоджи СНГ» («Джи Эм ДАТ СНГ»).
Иск подан покупательницей автомобиля Chevrolet Lanos. Осенью 2008 г. она приобрела машину у юридического лица, не являющегося официальным дилером GM. Эта компания, в свою очередь, купила автомобиль у официального дилера.
После приобретения у покупателя возникли претензии к автомобилю и она обратилась с иском в один из судов общей юрисдикции, требуя возврата денег за автомобиль у продавца.
Позже в число ответчиков она включила и импортера — «Джи Эм ДАТ».
Суд первой инстанции требования истца удовлетворил, но в GM не согласны с этим решением, так как экспертиза автомобиля не проводилась, поэтому невозможно установить, была ли неисправность машины производственным дефектом.
Каким именно был дефект и какую сумму пытается взыскать Чернышева, в GM не говорят.

www.zr.ru
tom-m15
Американские суперкары...

Chevrolet запустит автомобиль безопасности Indy 500 в серию



Компания Chevrolet намерена выпустить ограниченным тиражом гражданскую версию автомобиля безопасности, используемого в гонках "Индианаполис 500", центрального события американского первенства IndyCar Series. Пейс-кар для этих соревнований построен на базе купе Camaro SS и практически ничем, за исключением специальных проблесковых маячков, не отличается от серийной машины. Об этом сообщает издание Auto Week.

Гражданский "пейс-кар" можно будет заказать в эксклюзивном оранжевом цвете с белыми "гоночными" полосами и 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. На передние двери автомобиля будут нанесены наклейки с логотипом "Индианаполис 500", на передних крыльях Chevrolet Camaro появится шильдик с аналогичным изображением, а на подголовниках сидений вышита такая же эмблема. Новинка будет оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Всего планируется построить 200 экземпляров гражданской версии автомобиля безопасности гонок Indy 500. Стоимость каждой такой машины составит на американском рынке 41 тысячу 950 долларов.
Отметим, что до этого момента концерн General Motors, которому принадлежит бренд Chevrolet, всего три раза выпускал реплики "пейс-каров" Indy 500 – в 1969, 1982 и 1993 годах.

Небольшая галерея






------------------------------------------------

Марка Dodge попрощается с "Вайпером" партией из 50 машин



Компания Dodge намеревается отметить завершение производства суперкара Viper выпуском "финальной" серии автомобилей в количестве 50 штук. Все машины из партии Final Edition будут выкрашены в графитовый серый цвет и получат специальные бэйджи на кузове и в салоне, а также специальные коврики в салоне.

По технике машины не будут отличаться от серийных вариантов - они получат 8,4-литровый двигатель V10, развивающий 600 лошадиных сил и механическую коробку передач. С нуля до ста километров в час такой автомобиль может ускоряться за 3,5 секунды.
В рамках финальной партии Dodge планирует выпустить 20 купе Viper, 18 родстеров и 12 автомобилей из "трековой" серии ACR. Такие машины оснащаются форсированным до 640 лошадиных сил мотором и имеют сниженную на 74 килограмма массу. Стоимость версии ACR В США составляет 110 тысяч долларов. Обычный "Вайпер" стоит чуть меньше 90 тысяч долларов.

Сборка машин финальной серии начнется летом текущего года.

Небольшая галерея




------------------------------------------------


Российские будни....

"АвтоВАЗ" получил 100 тысяч заявок на утилизацию



Дилеры "АвтоВАЗа" по состоянию на 6 апреля приняли около 100 тысяч заявок на продажу автомобилей в рамках государственной программы по утилизации. Об этом сообщает РИА Новости с ссылкой на представителя пресс-службы компании.

Таким образом, почти за месяц действия программы отечественный автопроизводитель получил заявок на половину от лимита в 200 тысяч машин, первоначально заложенного в данную программу. В ее рамках "АвтоВАЗ" уже продал 10,8 тысячи автомобилей, а дилеры компании выдали 30,8 тысячи свидетельств на утилизацию.

Государственная программа началась 8 марта этого года и, по планам правительства, должна продлится до ноября 2010 года. Она предполагает, что каждый россиянин, сдавший свой автомобиль возрастом старше десяти лет в утиль, может получить скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового автомобиля, произведенного на территории России. Планируется, что в программе примут участие 200 тысяч человек.

------------------------------------------------


"АвтоВАЗ" может повысить цены на "классику"



Компания "АвтоВАЗ" может поднять цены на свои классические модели - 2105 и 2107, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к автопроизводителю. О размере повышения ничего не говорится, однако собеседник газеты подчеркнул, что оно будет незначительным, чтобы "покупатели не почувствовали себя обманутыми". Одной из причиной возможного удорожания автомобилей называется рост цен на сталь.

Сейчас "пятерки" и "семерки" - самые популярные модели из всех "Лад", участвующих в государственной программе по утилизации. Как сообщил "Ведомостям" директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков, в марте 2010 года было продано 6912 классических моделей (из них 42 процента по программе утилизации), тогда как в феврале было реализовано всего 2668 машин. Кроме того, сейчас из всех заявок, поступающих дилерам отечественной марки, в среднем 50-60 процентов приходится на 2105/2107.

По словам Буренкова, "АвтоВАЗу" не хотелось бы увеличивать объем производства классических моделей, поскольку они менее рентабельные, чем Lada Samara, которую собирают на той же нитке конвейера. Сейчас сама компания и автодилеры активно рекламируют "Калину" стоимостью 199 тысяч рублей (с учетом скидки по сертификату).

Еще недавно "АвтоВАЗ" предлагал приобрести свои классические модели за 99 тысяч рублей (с учетом скидки). В настоящее время у дилеров закончились "пятерки" и "семерки", однако покупатели готовы записываться в очередь на середину лета, рассказал газете коммерческий директор "АвтоГермеса" Александр Чулков. По его мнению, повышение цен вряд ли скажется на спросе на модели.

6 апреля "АвтоВАЗ" объявил об увеличении апрельского производственного плана за счет дополнительной сборки классических моделей 2105 и 2107. В апреле производитель намерен выпустить 42,7 тысячи автомобилей - на 2,4 тысячи больше, чем планировалось ранее. Такое решение было принято в связи с большим спросом на "классику" в рамках государственной программы по утилизации.


------------------------------------------------
"ИжАвто" возобновит производство машин в мае



Ижевский автозавод планирует возобновить производство автомобилей уже в мае текущего года. Этот вопрос, как заявил внешний управляющий "ИжАвто" Михаил Котов, назначенный в рамках процедуры формального банкротства предприятия, будет обсуждаться на собрании кредиторов завода, которое пройдет 4 мая.

"Мы предложим кредиторам запустить производство, просто другого пути у нас нет", - цитирует слова Котова газета "РБКdaily".

На первом этапе "ИжАвто" начнет сборку "классики" - универсалов Lada-2104, а также двух моделей Kia - Spectra и Sorento. Позднее к ним могут присоединиться модели компании Hyundai, переговоры с которой уже ведутся.

Правда, как отметил Котов, завод обладает мощностями для выпуска еще 13-и моделей, поэтому основной кредитор "ИжАвто", Сбербанк, сейчас ищет стратегического инвестора для предприятия. Им может стать либо альянс Hyundai-Kia, либо калининградский "Автотор", который ранее выразил желание погасить все долги завода и предоставить деньги для перезапуска производства в обмен на контроль над ним.

Пока же средства для возобновления сборки автомобилей, по мнению Котова, могли бы предоставить кредиторы предприятия.

Как сообщалось ранее, на данный момент суммарные долги "ИжАвто" превышают 15 миллиардов рублей, из которых более восьми миллиардов предприятие должно Сбербанку. Сборка автомобилей на заводе была остановлена больше года назад, а численность персонала предприятия за это время уменьшилась почти вдвое.

------------------------------------------------


И обещания которые повторяются годами.

Гонки Формулы-1 пройдут в России в 2012 году



Российский этап Формулы-1 состоится уже в 2012 году. По словам владельца прав на Формулу-1 Берни Экклстоуна, гонки пройдут либо в Москве, либо в Сочи, столице Олимпиады-2014. Об этом сообщает издание Sportbusiness.com

Кроме того, Формула-1 вернется в США и пройдет на новой трассе в Нью-Йорке – под ее строительство власти подобрали уже три подходящих участка в Манхэттене. При этом, через два или три года число этапов Ф-1 вырастет до 20 штук.

Ранее с предложением провести гонку Формулы-1 в России выступала Оксана Косаченко, менеджер первого российского пилота в чемпионате мира Виталия Петрова. По ее словам, самым подходящим местом для российского этапа является Санкт-Петербург – и с точки зрения логистики, и с точки зрения привлекательности для туристов.

Cтроительство еще одной гоночной трассы, которая могла бы принять гонки Формулы-1, началось еще в 2008 году в Волоколамском районе Московской области. Проект автодрома Moscow Raceway был создан известным немецким архитектором и проектировщиком гоночных трасс Германом Тильке (Hermann Tilke). Исполнительным директором проекта был назначен Ганс Гайст (Hans Geist), являющийся бывшим управляющим гоночных трасс в Австрии (А1-Ring) и Бахрейне. Стоимость строительства Moscow Raceway оценивалась в 5,5 миллиарда рублей.

Однако в 2009 году из-за кризиса строительство автодрома было заморожено на два года. Теперь запуск трассы ожидается в конце 2011 года.

Лента.ру
tom-m15
Именитые суперкары.

Появились подробности о преемнике суперкара Lamborghini Murcielago



Британское издание Auto Express опубликовало шпионские фотографии преемника суперкара Lamborghini Murcielago, проходящего доводочные испытания в Европе. Внешность автомобиля скрыта камуфляжем, однако уже можно определить, что новинка станет намного длиннее и шире своего предшественника, а также получит большие воздухозаборники в задней части кузова с двумя "направляющими", улучшающими распределение воздушных потоков. Ожидается, что премьера такой машины состоится этой осенью на моторшоу в Париже.

По данным Auto Express, дизайн экстерьера преемника Lamborghini Murcielago будет выполнен в стилистике суперкара Reventon. Машина получит светодиодную светотехнику и активные аэродинамические элементы, вроде заднего спойлера, выдвигающегося при достижении определенной скорости или играющего роль воздушного тормоза при замедлении. Новинку планируется построить на карбоновом шасси, к которому будут крепиться углепластиковые кузовные панели. Использование композитных материалов позволит снизить массу суперкара с 1665 до примерно 1500 килограммов.
Ожидается, что преемник Murcielago сохранит полноприводную трансмиссию, а в его моторном отсеке будет располагаться новый семилитровый двигатель V12 мощностью более 700 лошадиных сил (700 Нм), который сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной "механикой". При активированной системе "Launch control" с нуля до ста километров в час новинка сможет разогнаться за три секунды. Максимальная скорость автомобиля составит 355 километров в час. Кроме того, в Lamborghini намерены улучшить топливную экономичность суперкара до 12,3 литра на сто километров пути, а также снизить уровень выбросов CO2 с 495 до 425 граммов на километр.

Помимо этого, новинка также получит отделку салона карбоном и алькантарой, современную навигационную систему и проекционный дисплей, выводящий на лобовое стекло данные о скорости.
По предварительным данным, в Великобритании стоимость преемника Lamborghini Murcielago превысит 300 тысяч фунтов стерлингов.

Небольшая галерея


Ателье MTM превратило Audi R8 в 560-сильный заднеприводный суперкар



Известное немецкое тюнинговое ателье Motoren Technik Mayer (MTM) представило собственную версию полноприводного купе Audi R8, которая получила название GT3-2.

В компании MTM сделали суперкар заднеприводным, установили дополнительные карбоновые аэродинамические элементы (передний спойлер, "юбки" и заднее антикрыло), более мощные тормозные механизмы и фирменную регулируемую подвеску.
Базовый 4,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива был форсирован с 420 до 560 лошадиных сил (максимальный крутящий момент возрос до 580 Нм). По данным ателье, с нуля до ста километров в час тюнинговый Audi R8 способен разогнаться за 3,9 секунды и достичь максимальной скорости 317 километров в час.

Отметим, что такой автомобиль также получил новую выпускную систему и фирменные 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Dunlop Sport Maxx GT или Michelin Cup Sport (на выбор клиента ателье).
Стоимость подобных доработок не сообщается.

Небольшая галерея


Лента.ру
FIL
В пятницу в Калуге состоялось официальное открытие сборочного производства на совместном заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors. Первой моделью, выпущенной на предприятии, станет хэтчбек Peugeot 308.

Чуть позже - в июне текущего года, на заводе PSA начнется сборка модели Citroen C4, а осенью на конвейер встанут кроссоверы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubuishi Outlander XL.

Кроме того, через два года на заводе под Калугой PSA начнет выпуск совершенно новой модели класса "С", созданной для России и других развивающихся рынков. Эта модель будет построена на базе Citroen C4 следующего поколения.

К этому времени, по планам руководства предприяитя, завод выйдет на проектную мощность в 125 тысяч машин в год. Общие объемы инвестиций в создание производства составят 470 миллионов евро. На предприятии будут трудиться около 3000 человек.

Напомним также, что под Калугой уже работает один автозавод - концерна Volkswagen, на котором собирается больше 20 моделей.
Источник
tom-m15
Не вижу смычла открывать тему для данной новости.
Для новостей есть отдельная тема.

------------------
Темы соединил.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.