Цитата
Новая ветка петербургского метро – Фрунзенский радиус – примет первых пассажиров уже в этом году.
Станцию "Волковская" с перегоном от Сенной площади планируется ввести в строй в декабре. О сроках строительства станций Фрунзенского радиуса доложил сегодня генеральный директор "Метростроя" Вадим Александров на совещании у губернатора Валентины Матвиенко. Первый пусковой комплекс линии протяженностью 7,8 км будет включать четыре станции метро, из которых только "Волковская" будет иметь выход на поверхность, – на остальных вестибюли и наклонные ходы для эскалаторов планируется достроить в 2009–2011 годах. Поезда пойдут от станции метро "Спасская", которая будет связана переходами с "Садовой" и "Сенной площадью", через "Звенигородскую", у которой будет общий выход с действующей станцией "Пушкинская", до "Волковской". Станцию "Обводный канал", строящуюся на этой же ветке, электрички будут проходить пока без остановок. Дальнейшие планы строительства Фрунзенского радиуса предполагают ввод станций "Бухарестская" и "Международная" в 2010 году, а к 2012 году эту ветку планируется продлить до пригородного района Шушары. Новая линия метро позволит улучшить транспортное сообщение южного района Купчино с центральной частью Санкт-Петербурга.
Валентина Матвиенко сообщила журналистам, что после ввода спроектированных подземных станций Фрунзенского радиуса Петербург будет переходить к строительству метро открытого типа, сообщает ИТАР-ТАСС.
Станцию "Волковская" с перегоном от Сенной площади планируется ввести в строй в декабре. О сроках строительства станций Фрунзенского радиуса доложил сегодня генеральный директор "Метростроя" Вадим Александров на совещании у губернатора Валентины Матвиенко. Первый пусковой комплекс линии протяженностью 7,8 км будет включать четыре станции метро, из которых только "Волковская" будет иметь выход на поверхность, – на остальных вестибюли и наклонные ходы для эскалаторов планируется достроить в 2009–2011 годах. Поезда пойдут от станции метро "Спасская", которая будет связана переходами с "Садовой" и "Сенной площадью", через "Звенигородскую", у которой будет общий выход с действующей станцией "Пушкинская", до "Волковской". Станцию "Обводный канал", строящуюся на этой же ветке, электрички будут проходить пока без остановок. Дальнейшие планы строительства Фрунзенского радиуса предполагают ввод станций "Бухарестская" и "Международная" в 2010 году, а к 2012 году эту ветку планируется продлить до пригородного района Шушары. Новая линия метро позволит улучшить транспортное сообщение южного района Купчино с центральной частью Санкт-Петербурга.
Валентина Матвиенко сообщила журналистам, что после ввода спроектированных подземных станций Фрунзенского радиуса Петербург будет переходить к строительству метро открытого типа, сообщает ИТАР-ТАСС.
и собсна, схема этой ветки
Имхо, эта ветка бред! Лучше бы сделали ветку, соединяющую отростки веток между собой.. А то, что бы мне доехать из рыбацкого (зелёная ветка, самая нижняя станция) до купчино (синяя ветка - самая нижняя станция), то нужно 1 час времени, хотя по прямой там на 5-10 минут езды.... ппц кароче(
а вот как надо сделать
по сути, появилась только она новая станция... Обрезали жёлтую линию и из неё делали фиолетовую.. + 2 станции на фиолетовой будут в уже существующих вестибюлях - на сенной и на пушкинской...
: