Качество отечественных автомобилей Опции

[Inetman]

но ведь иномарки не ломаются! как там говорят?

Ломаются ВСЕ машины. Даже Форд-Т.
Вопрос в том, КОГДА и КАК ЧАСТО (не относительно одной отдельно взятой машины, а в среднем).

расскажите это владельцам питерских ФФ, калужских Пассатов или питерских же Солярисов)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ну, про Сольки говорить ещё рано, но лично я к этой машине очень тщательно присматриваюсь.

а вообще, моя пятнашка до пробега в 130 тысяч особо мало чем беспокоила, при абсолютно бесшабашной езде.

Купи пятилетнюю пятнашку у американского реднека, и посмотрим, как она у тебя вести себя будет, будет ли ломаться ГУР и заводская магнитола

[MAD_MAX]

Купи пятилетнюю пятнашку у американского реднека, и посмотрим, как она у тебя вести себя будет, будет ли ломаться ГУР и заводская магнитола wink_old.gif

не понял, это ты к чему? у меня у семьи просто две машины родителей, мы общаемся часто, и я помогаю в ремонте их.
потому и писал про спортидж.
Д

Ломаются ВСЕ машины.

ахахах. воот, прижмешь - только тогда соглашаются.

даже Форд-Т.

в те времена, между прочим, поломка - это была часть машины) и ничего сверхординарного в этом не было)))))

[Inetman]

не понял, это ты к чему?

Это я к тому, что Х его З, кто и как эксплуатировал этот Спортейдж в этих ваших Штатах.

в те времена, между прочим, поломка - это была часть машины) и ничего сверхординарного в этом не было)))))

Традиции основоположников автопрома тщательно сохраняет и волжский автогигант...

[MAD_MAX]

Традиции основоположников автопрома тщательно сохраняет и волжский автогигант...

ну опять 25. у вас же не было машины такой. я тоже сейчас нексию могу расписать - все знают ее болячки с электроникой, посредственную сборку-сварку на Уздеу, и я лично видел 7летнюю нексию с гнилыми дырами в лонжеронах (!) - (на подъемнике). это меня, конечно, добило - т.к. даже в убитой семерке друга, со вторым кругом одометра, которой тогда было 7 лет таких дырищ (1.5х1.5 см) я в структурных элементах не наблюдал...
неудобную посадку с рулем, который как бы влево немного развернут, и руль нельзя по высоте отрегулировать.
на моделях n150 - неудобный багажник - он здоровый и бестолковый. погрузочное удобство съедают обширные выступы габаритных фонарей, а сидение не откидывается.
тормоза никакой критики не выдерживают - они лишь чуть-чуть лучше вазовской классики.
безопасность - машина, мягко говоря, мягкая. ей далеко как до калины, так и до логана.

а если учесть еще пластиковую арматуру снизу ничем не защищенную....

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 13.04.2011, 15:38

[ЧАО]

расскажите это владельцам питерских ФФ, калужских Пассатов или питерских же Солярисов)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Делать больше нечего.
Людей, жаждущих именно новую машину и готовых ради этого пойти на любые условия, не переубедить. Проверено!

Ломаются ВСЕ машины. Даже Форд-Т.
Вопрос в том, КОГДА и КАК ЧАСТО (не относительно одной отдельно взятой машины, а в среднем).

Главный вопрос о поломках - во сколько выльется ремонт! И сможешь ли его осилить?..

[MAD_MAX]

Людей, жаждущих именно новую машину и готовых ради этого пойти на любые условия, не переубедить. Проверено!

но ведь 150т.км тот же питерский ФФ спокойно ездит, да тот же логан - это у первых машин ржавела крыша и отвинчивался распредвал - сейчас все нормально вроде, хотя проблема с электрикой задних фонарей не решена.
просто лично мне этот коробкообразный логан не нравится.

а на сильно б.у. иномарки, хоть и очень породистые - я насмотрелся. у всего есть ресурс. по цене жигулей породистая иномарка - сыпится и очень дорого, хотя согласен - что едет задорно.

[ЧАО]

а на сильно б.у. иномарки, хоть и очень породистые - я насмотрелся. у всего есть ресурс. по цене жигулей породистая иномарка - сыпится и очень дорого, хотя согласен - что едет задорно.

Всё зависит от ухода и эксплуатации.
Мой сосед (30-ти летний парень) на "копейке" ездит. Именно ездит! Видел бы ты, как он убивался над единственной царапиной на крыле - краска ещё родная. И под капотом загляденье.... Говорит, за 9 лет владения только фильтры да жидкости менял.

Иномарки дорого?
Запчасти зачастую дороже, согласен. Но их ресурс больше. Потому и, если машина не на год-два, лучше уж б/у ино. К старости комфорт всё-таки начинаешь больше денег ценить.

[MAD_MAX]

Иномарки дорого?
Запчасти зачастую дороже, согласен. Но их ресурс больше. Потому и, если машина не на год-два, лучше уж б/у ино. К старости комфорт всё-таки начинаешь больше денег ценить.

ну просто неприятно, когда ресурс их заканчивается именно в твой период владения авто. т.е. покупаешь за 140-150т. 11 летнюю короллу, и сразу же 50к в нее вваливаешь, включая замену коренных и порш. колец. что б уж сразу, и масло вдалеке от дома не убежало....
кому-то такой подход нравится, кому-то нет.

а потом, я большой фанат отечественной техники. она душевная.
а современные ино - они с каждым годом все одноразовее и одноразовее. Таких шедеров, как Тойота Карина Е, Ленд-Круйзер 80, Мерседес W201, Пассат Б3 и прочие подобные - делаться уже не будут. все одноразовое.
у машин современных expected life - 3-4 года. противно же. я даже уверен, что нынешние, может даже и Бмв, не будут бегать так шустро, как их предки родом из конца 80 - начала 90х, через 30 лет...
а в наших есть еще что-то от тех Автомобилей...

К старости комфорт всё-таки начинаешь

приора по комфорту - оч.даже приемлемо. но мне до старости еще далеко.

[odimmoo]

Варг Викернес:

Какие приготовления для ближайшего будущего будут самыми лучшими в случае любого конкретного индивидуума?

Запасайте горючее, оружие, патроны, консервы и так далее, заберите все деньги из банка. Покупайте машины на основе механики (такие, как Лада Нива), а не пластиковое дерьмо, набитое соблазнительными технологиями (то есть, "современные" автомобили), которое откажет после нескольких лет эксплуатации - в лучшем случае (они на самом деле разработаны, чтобы ломаться спустя несколько лет, потому, что они хотят, чтобы мы покупали новые машины постоянно!). Голосуйте только за так называемые экстремистские партии правого крыла.

Тут я разделяю его точку зрения.

Сообщение отредактировал odimmoo - 13.04.2011, 22:36

[Inetman]

я тоже сейчас нексию могу расписать

А позвольте спросить, мы сейчас про качество автопрома отечественного или узбекского?

[Ким]

оффтоп.

Inetman, отечественное - постсоветское пространство.

Насколько помню, Ниву покупают и будут покупать ещё долго (за рубежом).

[ЧАО]

ну просто неприятно, когда ресурс их заканчивается именно в твой период владения авто. т.е. покупаешь за 140-150т. 11 летнюю короллу, и сразу же 50к в нее вваливаешь, включая замену коренных и порш. колец. что б уж сразу, и масло вдалеке от дома не убежало....

Итого: за 200тр ты получаешь качественную комфортную машину! Дешевле новой.

Ну, про Сольки говорить ещё рано, но лично я к этой машине очень тщательно присматриваюсь.

Новая модель уж точно кот в мешке - ещё неизвестны её слабые места, не знаешь, к чему готовиться, за каким узлом нужно пристальное внимание.

PS: О новой в кредит я вообще промолчу.

Насколько помню, Ниву покупают и будут покупать ещё долго (за рубежом).

Покупали и будут покупать!
а) цена;
б) цена;
в) цена.
Такие мелочи, как проходимость (хотя УАЗ лучше будет) и известность "болячек" при покупке охотниками/рыболовами/жителями села - обязательное условие.
Их выбор - цена (ремонтопригодность)/комфорт.

мне до старости еще далеко.

Я тоже, казалось, недавно так думал.

PSS: Сегодня специально посчитал по "книге ремонта" своего Спортика. За почти 4 года без расходников - 80тр. (С учётом забытых ранее новой дроссельной заслонки и "запасного" датчика)

[MAD_MAX]

Покупали и будут покупать!

еще бы! ее нехило обновили - трансмиссия, подвеска, сцепление ну и салону перепало....
уже сильно другая машина. даже по повадкам.

Итого: за 200тр ты получаешь качественную комфортную машину! Дешевле новой.

но на эти развлекушки еще время нужно - т.е. ты купил машину, но ездить на ней сразу прям не можешь - неделю другу движок репетировали.
а еще развалился генератор (в прямом смысле) и мы чудом (и со скоростью 120, распугивая всех) - долетели до СТО, т.к. на этом же приводе висит и помпа.....
сейчас вот друг отрепетировал подвеску (это без аммортизаторов еще), нужны еще новые тормозные диски на перед....

конечно, салон в ней радует - двуцветный и очень приятный, лучше корейцев (ну японский все-таки)

за 200 тыр ты получаешь конструктор, в котором еще не ясно что там будет. ибо мы попали на 12 тыщ(+ запчасти еще) за замену всего лишь приводных ремней и роликов (вместо 5) - закис один болт намертво - пришлось снимать двигатель

[ЧАО]

за 200 тыр ты получаешь конструктор, в котором еще не ясно что там будет. ибо мы попали на 12 тыщ(+ запчасти еще) за замену всего лишь приводных ремней и роликов (вместо 5) - закис один болт намертво - пришлось снимать двигатель

Ничего не мешает перед покупкой полазить по интернету и найти специфические форум владельцев.
Я так взял себе Спорта. 12-ти летку за 180. + ещё 80. Найду я авто хотя бы примерно такого же класса за 280?

PS: У меня знакомый на Спорте слетел с трассы - резина подвела. Водительской стороной центральной стойкой в дерево. На дереве венок. Метр до дерева, метр после - тоже самое. Приехавшие гайцы в недоумении - только рама спасла!
Стал узнавать по ремонту - 120 с запчастями и покраской или 80 на запчасти. При условии, что за полгода до аварии всю трансмиссию перебрал. Приехал посоветоваться.
А что мне ему сказать?? Что рама цела и ходовая не пострадала? Что за 200 он нормальную машинку не найдёт? Сказал! Радуется теперь...

на эти развлекушки еще время нужно

Дорога не терпит торопыг.

[MAD_MAX]

Я так взял себе Спорта. 12-ти летку за 180. + ещё 80. Найду я авто хотя бы примерно такого же класса за 280?

Мы свой брали из сша, без пробега в рф. (но у нас автомат) - за 15 000 долларов (2005г)

[MAD_MAX]

А позвольте спросить, мы сейчас про качество автопрома отечественного или узбекского?

Поставщиком металла на УЗДЕУ является российская "Северсталь". Нексия делается из российского железа, кроме злополучного пола - он из кореи.

"Самым страшным в Нексии была ее надежность. Обломанные витки задних пружин, отгнившие провода звукового сигнала, разболтанные сайлент-блоки..." (с)

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 20.04.2011, 05:26