Фотографии и первые подробности о новом хэтчбеке Lexus CT 200h попали в прессу за несколько дней до официальной премьеры новинки, которая пройдет на автосалоне в Женеве. Ожидается, что этот автомобиль будет конкурировать с BMW 1-Series и Audi A3.

Первый серийный хэтчбек Lexus станет оснащаться гибридной силовой установкой, в которой используется 1,8-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, питающийся от никель-металлгидридных аккумуляторов. Технические характеристики пока не сообщаются - известно лишь, что как и в случае с Toyota Prius у этой силовой установки будет три режима работы - "эко", "обычный" и "спортивный". Кроме того, CT 200h сможет передвигаться и исключительно на электротяге.

Габариты новинки - 4,25 метра в длину, размеры колесной базы - 2,55 метра. Передняя подвеска - МакФерсон, а сзади используется двурычажная схема.
Скорее всего, платформа и силовая установка у новинки от Lexus унифицированы с гибирдом Prius. В этом случае можно предположить, что мощность новинки составит около 140 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час она сможет разгоняться за 10 с небольшим секунд.

Продаваться новинка будет как в Европе, так и в США.
Сейчас у Lexus есть еще один компактный легковой гибрид - модель HS 250h, которая оснащается 150-сильной гибридной установкой. Правда эта модель крупнее перспективного CT 200h и использует более мощный бензиновый мотор.


lenta.ru

Сообщение отредактировал tom-m15 - 24.02.2010, 15:19

как у новинки с Тормозами?

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 26.02.2010, 19:58

В Женеве дебютировал спортивный концепт-кар Citroen



На моторшоу в Женеве компания Citroen представила спортивную версию концепт-кара Revolte, который был впервые представлен в сентябре прошлого года на автомобильной выставке во Франкфурте. Внешность Revolte была создана по мотивам легендарной модели 2CV, получившей прозвище "гадкий утенок", а дизайн нового прототипа под названием Survolt стал более агрессивным. У машины появился аэродинамический обвес с большими спойлерами, воздухозаборниками и расширенными колесными арками.

Габаритная длина двухместного заднеприводного прототипа Citroen Survolt составляет 3,85 метра, ширина – 1,87 метра, а высота – 1,2 метра. Для сравнения, новинка на 65 и 150 миллиметров соответственно длиннее и шире, чем спорткар Lotus Exige S, однако немного выше модели Exige и короче купе Audi TT.
Официальная информация о технической начинке концепт-кара Citroen на данный момент не сообщается, однако, по информации журнала Auto Express, автомобиль оснащен 270-сильным электромотором, питающемся от аккумуляторов, расположенных в передней и задней части кузова, а также между осями.

Отметим, что Citroen Revolte комплектовался гибридной силовой установкой, которая позволяла автомобилю передвигаться как исключительно на электротяге, так и с использованием двигателя внутреннего сгорания.
Как заявили во Франкфурте представители французского автопроизводителя, серийное производство такого автомобиля, как Revolte, пока невозможно, поскольку в гамме марки для него просто нет места.





Ленту.ру

АвтоВАЗ "обвалил" цены на ВАЗ-2105. Теперь ее можно купить за $3300

В России стартует программа стимулирования замены старых авто на новые. В рамках нее россияне, которые сдадут свои старые авто, смогут получить сертификат на 50000 рублей и потратить его на покупку нового автомобиля тех производителей, список которых утвержден властями.
АвтоВАЗ специально под программу утилизации ввел собственную дополнительную скидку на две модели: ВАЗ-2105 и ВАЗ-11183 "Калина". Так стоимость "пятерки" теперь составляет всего 99000 рублей ($3300), а с учетом сертификата и вовсе немного - 49000 рублей ($1633). Отметим, что $3300 новенькие ВАЗы последний раз стоили только в 1998-1999 годах. А приобрести новенький автомобиль с доплатой в $1633 и вовсе нереально. При этом получить сертификат на 50000 рублей можно даже за старый "корч", за который на авторынке не дадут и $300.
Сейчас АвтоВАЗ решил вернуться к доступной цене и собрать "урожай" утилизаторов. Для сравнения, в Украине за самый доступный автомобиль ЗАЗ-1103 "Славута" просят $4780.
При этом скидка станет распространяться только на эти две модели, находящиеся на складе завод. Сейчас таких машин в остатках предприятия 2,5 тысячи. "Когда мы посмотрели наш проект с рекомендованными ценами на всю номенклатуру нашей продукции, то выяснилось, что есть два автомобиля, которые близки к порогу психологического ценообразования. Около 160 тысяч рублей стоил ВАЗ-2105 и около 260 тысяч рублей - "Калина" в комплектации "стандарт". Поэтому нами было принято решение сделать дополнительную скидку на эти машины, чтобы получить такую вкусную цену", - добавил Нагайцев.

По его словам, завод не планирует распродавать все машины со скидками, так как основной целью этой акции является привлечение покупателя в автосалон. "Конечно, объем этих машин ограничен, и мы бы не хотели ажиотажа вокруг них. Эти две модели будут предоставляться по записи клиентов. Эти скидки заявлены на две модели неделю назад, так что тот, кто подал заявку на них раньше, обнаружил для себя такой подарок", - добавил топ-менеджер "АвтоВАЗа". Он добавил, что всего на данный момент в собственности завода находится около 40 тысяч автомобилей и еще 15 тысяч машин выкуплены дилерами.

Действие программы утилизации старых машин начнется 8 марта. В ее рамках автовладелец, сдавший свою старую машину в утиль, получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно будет использовать в качестве скидки при покупке нового автомобиля.

Источник

Концепт седана бизнес-класса демонстрирует новые технологии

На Женевском автосалоне Mercedes-Benz представляет экспериментальный автомобиль F 800 Style. Концепт представляет собой пятиместный седан бизнес-класса, сочетающий в себе экономичные технологии привода с уникальными решениями в области безопасности и комфорта. Уникальной для больших седанов стала вновь разработанная, гибкая мультиприводная платформа, подходящая как для автомобилей на топливных элементах, так и для гибридных приводов Plug-in.

Гибридная установка типа Plug-in в данном случае состоит из бензинового двигателя V6 мощностью ок. 200 кВт (272 л. с.) с непосредственным впрыском следующего поколения, гибридного модуля мощностью 80 кВт (109 л. с.) и литий-ионной батареи.

F 800 Style может использоваться в городе практически исключительно на электрической тяге. Запас хода на такой тяге у автомобиля F 800 Style с гибридным приводом Plug-in сможет достигать 30 км.

Сертифицированный расход топлива составляет 2,9 л бензина на 100 км пути. Отсюда результат по выбросам диоксида углерода – 68 г на километр.
При всей своей экономичности F 800 Style с гибридным приводом Plug-in демонстрирует показатели спорткара (разгон с 0 –100 км/ч за 4,8 с, макс. скорость – 250 км/ч). Максимальная скорость в режиме электротяги составляет 120 км/ч.

Следующее поколение автомобилей Mercedes-Benz S-класса будет оснащаться данной технологией уже на серийной основе.
В электроприводном варианте на основе топливных элементов автомобиль F 800 Style получит электродвигатель мощностью около 100 кВт (136 л. с.), крутящий момент в 290 Н∙м. Электроэнергия, используемая для движения автомобиля, вырабатывается в ходе химической реакции с участием водорода и кислорода, в результате чего единственным выбросом в атмосферу оказывается чистый водяной пар.

Помимо уникальной для больших седанов мультиприводной платформы и комбинации из различных альтернативных приводных технологий, автомобиль F 800 Style отличается целой массой и других инноваций.
Среди них, в частности, удобные для пользователей задние двери: в то время как передние двери традиционно крепятся на передней стойке и распахиваются далеко наружу, задние при открытии, будучи подвешены на спрятанный внутри поворотный рычаг, плавно сдвигаются назад. Поскольку они открываются вдоль кузова, то посадка и выход существенно облегчаются в узких парковочных местах.

Новинкой является также концепция управления и индикации с использованием интерфейса Cam-Touch-Pad (сенсорная панель+камера). Интерфейс представляет собой сочетание сенсорной панели с видеокамерой, записывающий изображение руки пользователя, когда она находится на сенсорной панели. В режиме реального времени прозрачный силуэт руки отображается на центральном дисплее, установленном над консолью: пользователь видит, как контуры его пальцев перемещаются по дисплею, ничего не загораживая при этом. Сенсорная панель Cam-Touch-Pad распознаёт такие жесты, как «стирание», «толчок», «поворот» и масштабирование, позволяя интуитивно управлять климатической установкой, телефоном, акустической и навигационной системами, а также пользоваться интернетом.
Благодаря функции автоматического следования в пробке (Traffic Jam Assist), являющейся частью системы адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, Mercedes-Benz F 800 Style стал первым в мире автомобилем, который в условиях дорожных пробок умеет автоматически – без «рулевого» участия водителя – следовать за впереди идущим автомобилем даже в поворотах. Инновационная система безопасности PRE-SAFE 360° повышает уровень пассивной безопасности, поскольку её датчики теперь следят и за пространством позади автомобиля: за миллисекунды до грозящего наезда сзади система включает тормоза. Тем самым в случае наезда можно будет избежать вторичных столкновений – неконтролируемого выталкивания пострадавшего автомобиля на перекрёсток или пешеходный переход.

www.zr.ru

а не этот автомобиль есть уже у какого-то арабского шейха? или тот Ф700 был?

дада, я тож валялся под сталом.
Максимум удовольствия имеет мотор в 74лс, и стоит 166 тысяч рублей. нубы!
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

«УАЗ» собирается в этом году начать выпуск «бюджетной» версии своего внедорожника UAZ Patriot. Это будет… укороченный автомобиль. Он станет на 300 мм короче обычного Patriot – уменьшение длины будет достигнуто за счет сокращения объема багажника. «Так что теперь внедорожник сможет помещаться в «стандартный» гараж. Новая модель обладает всеми теми же ходовыми качествами, заменены лишь некоторые узлы и агрегаты. Это более бюджетная версия: УАЗ-3164 будет стоить на 60-70 тысяч рублей меньше «Патриота», - заявила «Российской газете» руководитель пресс-службы завода Алла Акимова.
Уже в апреле этого года в Ульяновске начнут сборку «бюджетных» внедорожников, которые обойдутся примерно в 430 000 руб. за базовую комплектацию (обычные UAZ Patriot согласно данным официального сайта стоит от 490 000 руб.). Как будет называться этот автомобиль, пока еще не придумали, но в любом случае ему дадут имя собственное (цифровое обозначение используется лишь как внутренний индекс).

mail.ru

ололо.
короткий патриот, если б не новые бампера, крылья и фары на 3162 Симбир похож очень)))))))
430 - все таки дороговато.
молодцы ведь - вон, версию Козла за 300-320т сделали.
да и все буханки стоят до 380 тыщ (за микроавтобус)
а тут 430 - многовато для звания "бюджетный"

В продолжение внедорожной темы:




autonews.ru

В 2011 году "Ладу Приору" ждет рестайлинг



"АвтоВАЗ" планирует в 2011 году обновить семейство автомобилей Lada Priora. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило агентство "Автостат".

Какие изменения получат обновленные Lada Priora в следующем году - пока не уточняется. При этом, по данным "Автостата", рестайлинговые машины продержатся на конвейере до 2015 года, после чего им на смену придет полностью новое поколение "Приоры", унифицированное с автомобилями Renault.

Такой сценарий, по словам гендиректора "Автостата" Сергея Целикова, содержится в новом бизнес-плане "АвтоВАЗа" на период с 2010 до 2020 год, который будет рассмотрен правительством РФ в ближайшее время. Этот документ разбит на три части - "Выживание" (с 2010 по 2013 год), "Экспансия" (2014-2017 год) и "Поддержание" (2018-2020 год). При этом уже к 2015 году модельный ряд автозавода должен полностью обновиться при активной поддержки со стороны альянса Renault-Nissan.

Ранее сообщалось, что на реализацию этого бизнес-плана "АвтоВАЗу" потребуется три миллиарда евро. На эти средства "АвтоВАЗ" планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов "В" и "С", включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan.

Финансировать "АвтоВАЗ" будут, в первую очередь, госбанки. Компания Renault предоставит лишь платформы, оборудование и технологии для выпуска новых моделей.

Лента.ру

Фотошпионы рассекретили самую мощную версию Ferrari 599 GTB Fiorano



В пятницу на сайте TeamSpeed появились шпионские фотографии самой мощной модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano – GTO, на которых автомобиль запечатлен без камуфляжа. Судя по снимкам, машина получила аэродинамические элементы, схожие с теми, что используются на трековом Ferrari 599XX, а именно: аналогичные воздухозаборники на передних и задних крыльях, дополнительные вентиляционные отверстия в капоте, задний диффузор и новый задний спойлер.

По предварительным данным, масса суперкара Ferrari 599 GTO будет снижена до 1500 килограммов. Автомобиль будет оснащен усовершенствованным бензиновым двигателем V12 объемом шесть литров, мощность которого увеличится с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, более мощные тормозные механизмы, новые колесные диски и окрашенную в черный цвет крышу.

Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у самого мощного Ferrari 599 GTB Fiorano займет 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 335 километров в час (по другой информации, "максималка" автомобиля будет на 15 километров в час больше).

Как сообщалось ранее, всего планируется выпустить 500 экземпляров суперкара Ferrari 599 GTO. Цены на такую машину будут начинаться от 400 тысяч долларов.



Лента.ру

Снять промо-видео для автомобиля не так уж просто. Сделаешь акцент на экстерьере - тогда зритель не будет в курсе технических характеристик. Увлечешься обилием точных цифр - потенциальный покупатель просто заснет. Но испортить что-то при съемке Alfa Romeo Giulietta или Audi RS5 очень сложно: интерес к этим транспортным средствам никакой бездарностью не отпугнешь. Впрочем, официальные видеоролики двух моделей достаточно хороши.


Нацеленную на сегмент европейских хэтчбеков класса C Alfa Romeo Giulietta режиссеры преподнесли во всей красе. Белый автомобиль неспешно колесит по тесным улочкам города, все движения плавны, как и изгибы линий кузова хэтчбека. Если же зрителя заинтересует общая техническая информация, то он появляется небольшими блоками, которые даже не отвлекают от процесса любования самой Giulietta. Не забыта и богатая история итальянского производителя, в кадре то и дело появляются классические автомобили Alfa Romeo Giulietta, выпускаемые между 1954 и 1965 годом. Кстати, имя Giulietta снова пришло на смену цифровому индексу 147. Стоить интересный хэтчбек будет от 20 300 евро. Жаль только, что на дорогах России Alfa Romeo Giulietta вряд ли можно будет увидеть: официальные продажи легендарной марки на территории нашей страны вновь приостановлены.

Российский бизнесмен и бывший совладелец компании Spyker Владимир Антонов огласил подробности проекта по организации на территории России производства автомобилей марки Saab. По его словам, на первоначальном этапе инвестиции в проект составят около 100 миллионов долларов, при этом соинвесторами могут выступить российские государственные банки и корпорации, которые Антонов назвать отказался. Кроме того, Владимир Антонов не исключает возможности выпуска в России на базе Saab машины стоимостью до 12 тысяч долларов. Об этом бизнесмен заявил во вторник в интервью газете "Коммерсант".

Владимир Антонов заявил, что несмотря на его выход из компании Spyker, что являлось одним из требований концерна General Motors при заключении сделки по продаже шведской марки Saab, никто не может запретить владельцу "Спайкера" Виктору Мюллеру создать совместное предприятие между Saab и "Конверс груп", принадлежащей российскому бизнесмену. Также со стороны GM не было никакого запрета на возможное развитие бизнеса "Сааба" в России. В связи с этим сейчас рассматривается возможность о создании в Калининградской области, которая, по словам Антонова, логистически связана со Швецией, предприятия по выпуску машин Saab.

Предполагаемая мощность завода – 50-70 тысяч автомобилей в год. Сборку планируется постепенно локализовывать, а впоследствии создать в Калининградской области производство компонентов и заняться инжинирингом.

В настоящее время Владимир Антонов формально является советником "Спайкера" и "Сааба". Ранее ему пришлось продать свою долю в компании Spyker из-за того, что концерн GM не хотел отдавать шведский бренд фирме с "сомнительными инвесторами", которые состоят на плохом счету в ФБР. В американском производителе ссылались на некий отчет ФБР и шведских спецслужб, подозревающих Антонова в связях с организованной преступностью. "Я никогда не видел этот отчет, и мне о нем никто не говорил. Единственное, что я знаю, - меня могло проверять ФБР во время получения мною визы в США. Это стандартная процедура. Американская виза мною получена, так что вопрос отпадает сам собой", - заявил Антонов "Коммерсанту". Бизнесмен нанял детективное агентство, которое поможет восстановить его репутацию.

Калининград является особой экономической зоной со значительными таможенными и налоговыми льготами. В этом регионе на данный момент работает завод "Автотор", который собирает несколько моделей BMW, Kia, Hummer, Chevrolet и Cadillac. В прошлом году "Автотор" выпустил около 60 тысяч автомобилей.

лента.ру

Строительство ''народных'' гаражей в Москве сократится вдвое

Трудности с подбором площадок и невысокий спрос на машиноместа заставили московские власти более чем в два раза сократить программу "Народный гараж" 2010 года - примерно до 200 объектов, сообщил РИА Новости источник в стройкомплексе.
"Первоначально в 2010 году в рамках программы "Народный гараж" планировалось построить 423 объекта общей вместимостью 147 тысяч машиномест. Однако на сегодняшний день в перечне осталось всего 202 адреса", - рассказал собеседник агентства.
Он уточнил, что, по предварительной оценке, в этих объектах можно разместить порядка 70 тысяч машиномест.
Он отметил, что в ряде районов Москвы городские власти столкнулись с невысокой востребованностью машиномест у населения. Например, в Щербинке, Солнцево и Зеленограде по программе 2009 года уже построены 17 объектов на 6 тысяч машиномест, из которых на 4,374 тысячи машиномест не заключены договора долевого участия.

Покупательница Chevrolet Lanos просит суд признать банкротом российское подразделение GM

Как сообщает сегодня газета "Ведомости", в Арбитражный суд Москвы 2 апреля поступило заявление от Чернышевой Л. Н. о признании несостоятельным ООО «Дженерал моторз Дэу авто энд технолоджи СНГ» («Джи Эм ДАТ СНГ»).
Иск подан покупательницей автомобиля Chevrolet Lanos. Осенью 2008 г. она приобрела машину у юридического лица, не являющегося официальным дилером GM. Эта компания, в свою очередь, купила автомобиль у официального дилера.
После приобретения у покупателя возникли претензии к автомобилю и она обратилась с иском в один из судов общей юрисдикции, требуя возврата денег за автомобиль у продавца.
Позже в число ответчиков она включила и импортера — «Джи Эм ДАТ».
Суд первой инстанции требования истца удовлетворил, но в GM не согласны с этим решением, так как экспертиза автомобиля не проводилась, поэтому невозможно установить, была ли неисправность машины производственным дефектом.
Каким именно был дефект и какую сумму пытается взыскать Чернышева, в GM не говорят.

www.zr.ru

Американские суперкары...



Компания Chevrolet намерена выпустить ограниченным тиражом гражданскую версию автомобиля безопасности, используемого в гонках "Индианаполис 500", центрального события американского первенства IndyCar Series. Пейс-кар для этих соревнований построен на базе купе Camaro SS и практически ничем, за исключением специальных проблесковых маячков, не отличается от серийной машины. Об этом сообщает издание Auto Week.

Гражданский "пейс-кар" можно будет заказать в эксклюзивном оранжевом цвете с белыми "гоночными" полосами и 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. На передние двери автомобиля будут нанесены наклейки с логотипом "Индианаполис 500", на передних крыльях Chevrolet Camaro появится шильдик с аналогичным изображением, а на подголовниках сидений вышита такая же эмблема. Новинка будет оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Всего планируется построить 200 экземпляров гражданской версии автомобиля безопасности гонок Indy 500. Стоимость каждой такой машины составит на американском рынке 41 тысячу 950 долларов.
Отметим, что до этого момента концерн General Motors, которому принадлежит бренд Chevrolet, всего три раза выпускал реплики "пейс-каров" Indy 500 – в 1969, 1982 и 1993 годах.





Компания Dodge намеревается отметить завершение производства суперкара Viper выпуском "финальной" серии автомобилей в количестве 50 штук. Все машины из партии Final Edition будут выкрашены в графитовый серый цвет и получат специальные бэйджи на кузове и в салоне, а также специальные коврики в салоне.

По технике машины не будут отличаться от серийных вариантов - они получат 8,4-литровый двигатель V10, развивающий 600 лошадиных сил и механическую коробку передач. С нуля до ста километров в час такой автомобиль может ускоряться за 3,5 секунды.
В рамках финальной партии Dodge планирует выпустить 20 купе Viper, 18 родстеров и 12 автомобилей из "трековой" серии ACR. Такие машины оснащаются форсированным до 640 лошадиных сил мотором и имеют сниженную на 74 килограмма массу. Стоимость версии ACR В США составляет 110 тысяч долларов. Обычный "Вайпер" стоит чуть меньше 90 тысяч долларов.

Сборка машин финальной серии начнется летом текущего года.





Российские будни....



Дилеры "АвтоВАЗа" по состоянию на 6 апреля приняли около 100 тысяч заявок на продажу автомобилей в рамках государственной программы по утилизации. Об этом сообщает РИА Новости с ссылкой на представителя пресс-службы компании.

Таким образом, почти за месяц действия программы отечественный автопроизводитель получил заявок на половину от лимита в 200 тысяч машин, первоначально заложенного в данную программу. В ее рамках "АвтоВАЗ" уже продал 10,8 тысячи автомобилей, а дилеры компании выдали 30,8 тысячи свидетельств на утилизацию.

Государственная программа началась 8 марта этого года и, по планам правительства, должна продлится до ноября 2010 года. Она предполагает, что каждый россиянин, сдавший свой автомобиль возрастом старше десяти лет в утиль, может получить скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового автомобиля, произведенного на территории России. Планируется, что в программе примут участие 200 тысяч человек.





Компания "АвтоВАЗ" может поднять цены на свои классические модели - 2105 и 2107, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к автопроизводителю. О размере повышения ничего не говорится, однако собеседник газеты подчеркнул, что оно будет незначительным, чтобы "покупатели не почувствовали себя обманутыми". Одной из причиной возможного удорожания автомобилей называется рост цен на сталь.

Сейчас "пятерки" и "семерки" - самые популярные модели из всех "Лад", участвующих в государственной программе по утилизации. Как сообщил "Ведомостям" директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков, в марте 2010 года было продано 6912 классических моделей (из них 42 процента по программе утилизации), тогда как в феврале было реализовано всего 2668 машин. Кроме того, сейчас из всех заявок, поступающих дилерам отечественной марки, в среднем 50-60 процентов приходится на 2105/2107.

По словам Буренкова, "АвтоВАЗу" не хотелось бы увеличивать объем производства классических моделей, поскольку они менее рентабельные, чем Lada Samara, которую собирают на той же нитке конвейера. Сейчас сама компания и автодилеры активно рекламируют "Калину" стоимостью 199 тысяч рублей (с учетом скидки по сертификату).

Еще недавно "АвтоВАЗ" предлагал приобрести свои классические модели за 99 тысяч рублей (с учетом скидки). В настоящее время у дилеров закончились "пятерки" и "семерки", однако покупатели готовы записываться в очередь на середину лета, рассказал газете коммерческий директор "АвтоГермеса" Александр Чулков. По его мнению, повышение цен вряд ли скажется на спросе на модели.

6 апреля "АвтоВАЗ" объявил об увеличении апрельского производственного плана за счет дополнительной сборки классических моделей 2105 и 2107. В апреле производитель намерен выпустить 42,7 тысячи автомобилей - на 2,4 тысячи больше, чем планировалось ранее. Такое решение было принято в связи с большим спросом на "классику" в рамках государственной программы по утилизации.



Ижевский автозавод планирует возобновить производство автомобилей уже в мае текущего года. Этот вопрос, как заявил внешний управляющий "ИжАвто" Михаил Котов, назначенный в рамках процедуры формального банкротства предприятия, будет обсуждаться на собрании кредиторов завода, которое пройдет 4 мая.

"Мы предложим кредиторам запустить производство, просто другого пути у нас нет", - цитирует слова Котова газета "РБКdaily".

На первом этапе "ИжАвто" начнет сборку "классики" - универсалов Lada-2104, а также двух моделей Kia - Spectra и Sorento. Позднее к ним могут присоединиться модели компании Hyundai, переговоры с которой уже ведутся.

Правда, как отметил Котов, завод обладает мощностями для выпуска еще 13-и моделей, поэтому основной кредитор "ИжАвто", Сбербанк, сейчас ищет стратегического инвестора для предприятия. Им может стать либо альянс Hyundai-Kia, либо калининградский "Автотор", который ранее выразил желание погасить все долги завода и предоставить деньги для перезапуска производства в обмен на контроль над ним.

Пока же средства для возобновления сборки автомобилей, по мнению Котова, могли бы предоставить кредиторы предприятия.

Как сообщалось ранее, на данный момент суммарные долги "ИжАвто" превышают 15 миллиардов рублей, из которых более восьми миллиардов предприятие должно Сбербанку. Сборка автомобилей на заводе была остановлена больше года назад, а численность персонала предприятия за это время уменьшилась почти вдвое.


И обещания которые повторяются годами.



Российский этап Формулы-1 состоится уже в 2012 году. По словам владельца прав на Формулу-1 Берни Экклстоуна, гонки пройдут либо в Москве, либо в Сочи, столице Олимпиады-2014. Об этом сообщает издание Sportbusiness.com

Кроме того, Формула-1 вернется в США и пройдет на новой трассе в Нью-Йорке – под ее строительство власти подобрали уже три подходящих участка в Манхэттене. При этом, через два или три года число этапов Ф-1 вырастет до 20 штук.

Ранее с предложением провести гонку Формулы-1 в России выступала Оксана Косаченко, менеджер первого российского пилота в чемпионате мира Виталия Петрова. По ее словам, самым подходящим местом для российского этапа является Санкт-Петербург – и с точки зрения логистики, и с точки зрения привлекательности для туристов.

Cтроительство еще одной гоночной трассы, которая могла бы принять гонки Формулы-1, началось еще в 2008 году в Волоколамском районе Московской области. Проект автодрома Moscow Raceway был создан известным немецким архитектором и проектировщиком гоночных трасс Германом Тильке (Hermann Tilke). Исполнительным директором проекта был назначен Ганс Гайст (Hans Geist), являющийся бывшим управляющим гоночных трасс в Австрии (А1-Ring) и Бахрейне. Стоимость строительства Moscow Raceway оценивалась в 5,5 миллиарда рублей.

Однако в 2009 году из-за кризиса строительство автодрома было заморожено на два года. Теперь запуск трассы ожидается в конце 2011 года.

Лента.ру

Именитые суперкары.



Британское издание Auto Express опубликовало шпионские фотографии преемника суперкара Lamborghini Murcielago, проходящего доводочные испытания в Европе. Внешность автомобиля скрыта камуфляжем, однако уже можно определить, что новинка станет намного длиннее и шире своего предшественника, а также получит большие воздухозаборники в задней части кузова с двумя "направляющими", улучшающими распределение воздушных потоков. Ожидается, что премьера такой машины состоится этой осенью на моторшоу в Париже.

По данным Auto Express, дизайн экстерьера преемника Lamborghini Murcielago будет выполнен в стилистике суперкара Reventon. Машина получит светодиодную светотехнику и активные аэродинамические элементы, вроде заднего спойлера, выдвигающегося при достижении определенной скорости или играющего роль воздушного тормоза при замедлении. Новинку планируется построить на карбоновом шасси, к которому будут крепиться углепластиковые кузовные панели. Использование композитных материалов позволит снизить массу суперкара с 1665 до примерно 1500 килограммов.
Ожидается, что преемник Murcielago сохранит полноприводную трансмиссию, а в его моторном отсеке будет располагаться новый семилитровый двигатель V12 мощностью более 700 лошадиных сил (700 Нм), который сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной "механикой". При активированной системе "Launch control" с нуля до ста километров в час новинка сможет разогнаться за три секунды. Максимальная скорость автомобиля составит 355 километров в час. Кроме того, в Lamborghini намерены улучшить топливную экономичность суперкара до 12,3 литра на сто километров пути, а также снизить уровень выбросов CO2 с 495 до 425 граммов на километр.

Помимо этого, новинка также получит отделку салона карбоном и алькантарой, современную навигационную систему и проекционный дисплей, выводящий на лобовое стекло данные о скорости.
По предварительным данным, в Великобритании стоимость преемника Lamborghini Murcielago превысит 300 тысяч фунтов стерлингов.




Известное немецкое тюнинговое ателье Motoren Technik Mayer (MTM) представило собственную версию полноприводного купе Audi R8, которая получила название GT3-2.

В компании MTM сделали суперкар заднеприводным, установили дополнительные карбоновые аэродинамические элементы (передний спойлер, "юбки" и заднее антикрыло), более мощные тормозные механизмы и фирменную регулируемую подвеску.
Базовый 4,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива был форсирован с 420 до 560 лошадиных сил (максимальный крутящий момент возрос до 580 Нм). По данным ателье, с нуля до ста километров в час тюнинговый Audi R8 способен разогнаться за 3,9 секунды и достичь максимальной скорости 317 километров в час.

Отметим, что такой автомобиль также получил новую выпускную систему и фирменные 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Dunlop Sport Maxx GT или Michelin Cup Sport (на выбор клиента ателье).
Стоимость подобных доработок не сообщается.



Лента.ру

В пятницу в Калуге состоялось официальное открытие сборочного производства на совместном заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors. Первой моделью, выпущенной на предприятии, станет хэтчбек Peugeot 308.

Чуть позже - в июне текущего года, на заводе PSA начнется сборка модели Citroen C4, а осенью на конвейер встанут кроссоверы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubuishi Outlander XL.

Кроме того, через два года на заводе под Калугой PSA начнет выпуск совершенно новой модели класса "С", созданной для России и других развивающихся рынков. Эта модель будет построена на базе Citroen C4 следующего поколения.

К этому времени, по планам руководства предприяитя, завод выйдет на проектную мощность в 125 тысяч машин в год. Общие объемы инвестиций в создание производства составят 470 миллионов евро. На предприятии будут трудиться около 3000 человек.

Напомним также, что под Калугой уже работает один автозавод - концерна Volkswagen, на котором собирается больше 20 моделей.
Источник

Не вижу смычла открывать тему для данной новости.
Для новостей есть отдельная тема.

------------------
Темы соединил.

Сообщение отредактировал tom-m15 - 23.04.2010, 16:16