Корпорация Богдан, один из лидеров украинского автопрома, представила широкой публике новый автомобиль pick-up собственной разработки на базе автомобилей Lada 2110. Серийное производство новинки будет начато уже до конца текущего квартала.

Автомобиль длиной 4 265 мм и грузовым отсеком (ориентировочный объем 2,5 м3, без учета пространства внутри спойлеру кроши) будет оснащен 8 - и 16-ти клапанными двигателями. За счет модернизации подвески грузоподъемность новинки составит ориентировочно 500 кг. По словам инженеров-конструкторов завода изготовителя колесная база автомобиля может быть продлено при необходимости на 270 мм. Конструкция фургона разработана с учетом возможности заводского установка газобаллонного оборудования.




Корпорация Богдан готовит также вторую версию pic-up: бортовая тентованные модификация с рамной конструкцией платформы. На нее при необходимости можно будет устанавливать изотермическую будку или небольшую бочку для молока. Грузоподъемность этой модификации будет составлять примерно 700 кг », - отметил Владимир Горбунов, технический директор автосборочного завода.

По словам Рудольфа Арзуманяна, директора по производству и продажам легковых автомобилей корпорации Богдан, новая машина будет реализовываться не только на рынке Украины, но и по всем странам СНГ. «Безусловно это будет и Россия - одна из главных и перспективных рынков для нашей корпорации», - подчеркнул он.


Относительно объемов производства pick-up в следующем году то на сегодняшний день производственные планы составляются с учетом потребности как внутреннего рынка нашей страны, так и потенциальных рынков сбыта. Цена авто на внутреннем рынке Украины ориентировочно будет составлять 50-60 тыс. грн.(примерно 150-180 тыс. рублей) «Мы сделаем максимально интересен автомобиль как по качеству, так и по цене», - отметил господин Арзуманян.

В июне текущего года корпорация представила стратегию производства легковых автомобилей до 2014 года, согласно которой в 2014 году планируется выйти на проектную мощность завода в Черкассах, выпустив по 60 тыс. Lada и Hyundai.

При этом корпорация намерена выйти на экспортные рынки, постепенно доведя уровень локализации до 50% (что позволяет экспортировать продукцию).

Корпорация Богдан создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.

В настоящее время методом полномасштабного производства выпускаются легковые авто Lada и Hyundai. В текущем году эти автобренды занимают соответственно первое и второе место по продажам в Украине.

Корпорация Богдан в июне 2008 года ввела в эксплуатацию завод в Черкассах по производству легковых автомобилей, инвестировав в этот проект более $ 330 млн.

По итогам 2008 года корпорация увеличила выпуск легковых автомобилей на 63,4% по сравнению с 2007 годом до 88,316 тыс. ед, автобусов на 16,1% до 3,775 тыс. ед.

Источник

Офигеть! Украинцы умудрились сделать десятку ещё уродливее и лажовее! o_O

Нормальный фургон. По виду не хуже фольца.

А ТАЗу от продаж кусок отвалят? А то нечестно чужое гогно за своё выдавать.

Ещё коментарии с твоей стороны?

Если включить то, что комплектующие отечественные, то в производстве намного лучше.


Сообщение отредактировал Jesh - 27.09.2009, 01:26

Молодо-зелено. претензии по внешности десятки пожалуйста в Porsche AG )))
именно там он создавался, совместно с нашими спецами в конце 80х ))

Выглядит функционально. А данных о внутренностях нету?

А по сабжу - куда карсивее отечественных ВИСов. да и самый продвинутый из них - 2347,на базе "Самары", и двиг только 8кл(.

Слышно, что задняя подвеска усилиная, что именно подверголсь модернизации, пока не слышал.
MAD_MAX
Процитирую тебя, с твоего разрешения:

Всем нравится гольфы, паджеро и прочее, но так и не поймут в ходе чего иностраные инженера и конструктора достигли результата.

+1.))))))

MAD_MAX, мде на Порше не наезжай. Десятка отстой. Нет-бы свою модель сделать, а то чужия нехорошо.

Да я и не наезжаю. и в автомире теперь нет понятия "свое и чужое".
это нормально, когда при создании модели участвуют несколько компаний.
(в данном случае ВАЗ и Порше)
история

Ах, какой был универсал, почему он не дошел до конца... купил бы незадумываясь=(....

по пути к производству он стал привычной нам моделью 2111 )))

кому нетрудно киньте линк на фотки этого универсала (не 2111)

Видел вчера, как это "чудо" гоняли недалеко от завода.
Что я могу сказать... Это провал, полный провал.

почему провал, интересно?

ВИСы наши имхо получше будут.А так в общем то большой вместительный...что еще надо=)

Нужен норм пикап - UAZ Patriot PickUP, а на всякое шматье типо ВИСов или богданов смотреть вобще не надо. ИМХО опять-же.

Если неможешь сказать ничего умного, то лучше промолчи.

ВИС - построены на раме, пикап от Богдана - на несущем кузове.

"Каждому своё" - если для с/х местности или когда требуется перевозить большие грузы, то да Patriot PickUP не имеет равных с СНГ-овских производителей, но когда дистрибюторам гонять по городу и развозить разный крам и товары, то ВИС или Богдан-овец, причина - более низкое употребление топлива.

Сообщение отредактировал Jesh - 10.10.2009, 17:05