неудачников не жалко.

неудачников не жалко.

не удержался на рынке, доходы не покрывают расходы, не смог адаптироваться — неудачник. давай, до свиданья, освобождай место для более успешных. тем более что сокращение производства происходит не только в России, все перечисленные бренды несут убытки по всему миру.

неудачников не жалко.

не удержался на рынке, доходы не покрывают расходы, не смог адаптироваться — неудачник. давай, до свиданья, освобождай место для более успешных. тем более что сокращение производства происходит не только в России, все перечисленные бренды несут убытки по всему миру.

не удержался на рынке, доходы не покрывают расходы, не смог адаптироваться — неудачник. давай, до свиданья, освобождай место для более успешных. тем более что сокращение производства происходит не только в России, все перечисленные бренды несут убытки по всему миру.

Это влечёт за собой сокращение мест, а значит безработица.

Так у людей денег нет (совсем), чтобы машины сейчас покупать.

деньги никуда не девались, это производители задрали ценник.

не удержался на рынке, доходы не покрывают расходы, не смог адаптироваться — неудачник. давай, до свиданья, освобождай место для более успешных. тем более что сокращение производства происходит не только в России, все перечисленные бренды несут убытки по всему миру.

Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015-го — предприятие планируется законсервировать. Кроме того, до конца года прекратится контрактная сборка автомобилей на ГАЗе. При этом совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производить и продавать Chevrolet NIVA текущего поколения.

«Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем. Это решение позволяет избежать серьёзных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой», — отметил президент GM Дэн Амманн.

Это решение позволяет избежать серьёзных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой

По прогнозам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры», продажи автомобилей в России по итогам 2015 года могут снизиться до 1,5 млн штук, т.е. до уровня 2009 года. В случае, если прогноз окажется верным, страну ожидает массовое закрытие дилерских центров по причине низкого покупательского спроса.

неудачников не жалко.

Бред конечно.
Рубль упал -> покупательский спрос уменьшился -> продажи упали -> стало невыгодно продавать тут -> ушли. Всё логично. Или надо продавать себе в убыток?

По прогнозам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры»...

Рубль упал -> покупательский спрос уменьшился -> продажи упали... Всё логично. Или надо продавать себе в убыток?

получается, Рено и сотоварищи вне логики и терпят страшные убытки. а на деле как у них были продажи по записи, так и остались, очередь чуть ли не месяцы вперед.

обоснуешь нестыковку со своей теорией?

что естественным образом скажется на продажах

в этом же посте перечислены конторы, которые не поняли, что производитель мирового масштаба не может получать одинаковую прибыль в каждом отдельно взятом регионе

Если продавец продаст по старому курсу, тоновый товар уже закупить не сможет.

Ауди ушла, Рено не ушла, значит Ауди - идиоты

они, очевидно, переместят производство куда-нибудь в другое место, где будут более выгодные продажи

раз Ауди не пришла в свое время, как Рено, значит там в отделе планирования рисков сидят идиоты. но сама Ауди хорошая, все как обычно, человеческий фактор.

Ты ещё сравни производство Мерседеса и ЗАЗа

и ауди, кстати, приоры тоже не волновали, не тот уровень. их одноклассники из числа французов/японцев, не говоря уже про китайцев, успешно подвинули. а уход с рынка - это однозначно признание поражения, вернуться обратно с таким прошлым будет ох как сложно.

У каждой компании разная стратегия продаж и грести всех под одну гребенку аля "Ауди ушла, Рено не ушла, значит Ауди - идиоты" - ну детская логика же.

это их право.

а чего тогда ноют?

прекращена сборка Q7 (от 3 630 000 р.), Q5 (от 2 234 000 р.) и A7 (от 2 882 000 р.), остались A6 и A8 (2 и 5 млн. р.)

барыги в ноябре-декабре задрали ценник на уже закупленные/выпущенные авто не дожидаясь реакции производителей

пример с мотоциклом тоже так себе. если его продают за 3770$, значит заводу он обходится в 1885$

А вообще, ты лучше сам занимайся продажами автомобилей, будешь продавать дешевле, чем себестоимость товара и покажешь загнивающему авто-рынку запада - что такое настоящий бизнес! Удачи!

А те кто ценник не поднял - сработали себе в большой минус

Но ты видимо совсем забыл что с завода технику нужно привезти, растаможить и.т.п

ты лучше сам занимайся продажами автомобилей

просто сокращают те модели, которые не пользуются в России спросом

тссс...

Компания «Тойота Мотор Корпорэйшн» объявила о намерении построить завод в Санкт-Петербурге в апреле 2005 года, и уже 14 июня 2005 года был заложен первый камень завода в промышленной зоне Шушары...
5 ноября 2014 года на заводе началось производство обновленной модели Toyota Camry и были запущены новые цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей.
К концу 2015 года проектная производственная мощность предприятия будет увеличена в два раза с 50 до 100 тысяч автомобилей в год. В 2016 году на заводе Тойота в Санкт-Петербурге начнется производство второй модели – автомобиля Toyota RAV4.

В феврале 2007 года принято Постановление Правительства Санкт-Петербурга... А 08 июля 2007 года состоялась официальная церемония закладки первого камня в основание завода...
Торжественная церемония открытия завода состоялась 2 июня 2009 года...
Сегодня на заводе Nissan в Санкт-Петербурге ведется сборка 3-х моделей автомобилей: Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano...
...глава Nissan в Европе Пол Уиллкокс сказал: «Россия для Nissan - крупнейший рынок в Европе и пятый в мире. Сегодня компания производит автомобили в четырех городах России: Санкт-Петербурге, Тольятти, Ижевске и Москве...
Несмотря на спад потребительского спроса в 2014 году на российском рынке, компания Nissan продолжает реализовывать план по расширению и локализации производства в России. Сегодня (9 декабря 2014 г.) запущена вторая очередь завода компании в Санкт-Петербурге, благодаря которой производственная мощность увеличена с 50 до 100 тысяч автомобилей в год... На обновленном заводе Nissan скорость производства возросла с 10 до 20 машин в час (за прошедшие 9 месяцев 2014 года с конвейера сошло 29 611 автомобилей)...
В этом году мы запустили три модели: новый Nissan Teana в марте, Nissan Pathfinder в августе и вот новый Nissan X-Trail сегодня. В течение еще нескольких месяцев на конвейер встанет новый Nissan Qashqai.

Завод «ПСМА Рус» в марте начал серийный выпуск обновленной модели Mitsubishi Outlander. Кроссовер появится в продаже в России в апреле 2015 года, после премьеры на автосалоне в Нью-Йорке...
Глава российского офиса Mitsubishi Наоя Такаи подтвердил корреспонденту «За рулем.РФ», что обновленный Outlander начали производить в Калуге. «Продажи в России начнутся после официальной мировой премьеры в апреле», — сказал он в кулуарах автосалона в Женеве...
Завод в Калуге собирает Mitsubishi Outlander с августа 2010 года, в ноябре 2012-го начался выпуск кроссовера по полному производственному циклу.

Ford и Volkswagen, Renault и Nissan, Toyota и Hyundai, разом заявили в четверг о том что они не меняют инвестиционных планов...

Компания Ford Sollers сообщила, что она готова взять на сервисное обслуживание в дилерские центры Ford всех владельцев автомобилей брендов-конкурентов, покинувших Россию. Также, Ford готов предложить скидку в 50 000 рублей владельцам «осиротевших» марок при покупке нового автомобиля по системе трейд-ин.

Ford Sollers готов помочь и автодилерам в регионах, заявляя о расширении сотрудничества с существующими дилерскими центрами брендов, уходящих с российского рынка. Кроме того, Ford намерен представить в текущем году на российском рынке как минимум 4 новые модели, включая новые Mondeo, Focus и Fiesta.

Напомним, что по итогам февраля продажи Ford в России упали на 78%. Ранее финансовый директор концерна Ford Боб Шэнкс сообщил, что проблемы на российском рынке, вызванные девальвацией местной валюты и слабостью экономики, отразятся на доле рынка автопроизводителя. Он подчеркнул, что концерн рассматривает «все опции» для борьбы с кризисом на российском рынке, кроме ухода из страны.

Эм, а почему некоторые пользователи рассматривают вопрос девальвации рубля по отношению к доллару как нечто негативное для тех автопроизводителей, что не импортируют свою продукцию из-за рубежа, а построили заводы на территории РФ, наняли на работу граждан РФ с выплатой зарплат в рублях, покупают металлопрокат в РФ за рубли, и т.д., и т.п.? Ниже курс - больше рублей можно купить за те же доллары, больше рублей можно влить в производство на тех заводах, которые "хавают" в основном рубли.

покупают металлопрокат в РФ за рубли, и т.д., и т.п.?

на продаже одно автомобиля\телевизора\апельсина - продавец (будь-то автодилер или Равшан из ларька) зарабатывает 100500 миллионов и живет с них припеваючи.

Это неожиданно, но с металлопрокатом и т.д. и т.п. в РФ происходит такая же непонятная фигня, что и с продуктами - они дорожают

так как на покупку машины теперь нужно пахать в 2 раза больше. А про " Ниже курс - больше рублей" я бы посоветовал меньше смотреть телевизор