Бытует расхожее мнение, что водительский стаж следует измерять годами. "-Ты сколько лет назад права получил? -2 года назад! А ты? -А я их ещё в 95-м получал! -Оооо! Да ты бывалый водитель!". А я считаю что всё это фигня! Водительский стаж нужно измерять не годами владения документом, а пробегом, который человек успел накатать. Приведу пример: есть у нас одна программа, в переводе на русский звучит как "курс упреждающего вождения". Раз в плюс минус 5 лет обязательна для каждого водителя в профилактических целях. Полтора года назад пришлось поучаствовать в этой бредятине и мне. Ничего общего с реальным вождением нет, просто нудные лекции, которые читает заплесневелый дедушка из тех, которые даже пешком по улице передвигаются с черепашьей скоростью и строго по правилам, уже не говоря о дорогах. И на первой же встрече этот дед попросил каждого из присутствующих назвать свой водительский стаж. Люди вставали по очереди и говорили-10 лет,8.5 лет, 9… Когда дошла очередь до меня, я ответил- 250 тысяч километров. Дед удивился и спросил-а лет сколько?
-А какая разница?, -ответил я и в свою очередь попросил поднять руку тех, кто давно имеет права, но при этом садится за руль редко. Из 45 присутствующих таких оказалось 9-в основном девушки. Выяснилось, что почти все они годами ездят не более 10-20 км в неделю, в основном до магазина и обратно, да и то через день. Причём права они имели приблизительно
столько же лет, сколько и я.
-Теперь Вам понятно почему я измеряю стаж не годами, а километрами?, -спросил я. Дед насупился и не ответил…

из них 2года не был за рулем

из за некоторой импульсивности езжу быстро и часто нарушаю

с головой все нормально

Mean Machine, хм....

BlackCat,
у тебя есть какие то сомнения на этот счет?

ни одного штрафа.

т.е. 2 года ты не позорился с желтым значком восклицательного знака biggrin.gif в отличии от некоторых biggrin.gif

на занятия не ходил smile.gif. из за некоторой импульсивности езжу быстро и часто нарушаю biggrin.gif за чем еще ни разу не был застукан smile.gif)))

Очень многое зависит от первоначального препода

Когда гонялся на ралли, так между допами даже не мог спать не пристегнутый.

Но если считать по меркам легковой, то можно смело это число умножать на три.

а вот с мозгами уже тяжелее ) я вот к чему....

т.е. 2 года ты не позорился с желтым значком восклицательного знака

-Теперь Вам понятно почему я измеряю стаж не годами, а километрами?, -спросил я. Дед насупился и не ответил…

Что за значок ?

Пробег конечно имеет значение, но...

Но если считать по меркам легковой, то можно смело это число умножать на три.

У нас те, кто не имеет 2-х летнего водительского стажа обязаны клеить значок 70,

наклейка шпильки!

позориться 2 года с желтым знаком - правильно. я бы и сейчас рекомендовал Avelу повесить этот знак. т.к. он начал ездить только сейчас. хуже выехав без знака и опыта сразу "стать матерым гонщиком". приклейте, советую. для себя. опыт дают только километры.

Что за значок ?

нифигасе, эт где так?

ну, до введения у нас официальных "!" - лепили что угодно: знак "ученик за рулем", "внимание опасность"

на самом деле главное для начинающего водителя-это не знак и не опыт - а каско

ПДД учите=) везде

внимание опасность лепят не желтый, а в треугольнике красном воскл. знак. а это две разные вещи

ну, каско возможно если есть деньги, и машина не старше 7 лет, что редко бывает))))))) да и на "молодых водителей, особливо которым нет 23х там вообще грабеж полный. это не дело) проще расширенную Осаго взять.

я писал о ситуации до введения знака "молодой водитель". значения знаков я знаю

каско0себе спокойнее. спокойство стоит этих денег

вот такой. ляпить надо сзади куда-нить если стаж менее 2лет.
ну это у нас такое придумали. хотя, верно.

А что даст этот значок то?) Кроме отрицательной репутации у окружения ты не заработаешь+ увеличишь шанс подставы на дороге. Да и не красивый он. А машина красивая.

оценено было примерно тыщ в 25-30. и то, после получения из Касочного ремонта машины надо все доделывать - страховые сервисы экономят и соберирают все через жопу.

А что даст этот значок то?) Кроме отрицательной репутации у окружения ты не заработаешь+ увеличишь шанс подставы на дороге. Да и не красивый он. А машина красивая.

не знаю - сугубо положительный эффект. вижу таких - сразу объезжаю, не шпыняю и не ругаюсь - отношусь с крайним пониманием.
а без него тупящий, неадекватный человек посреди проезжей части - или мечущийся между рядами (ну по неопытности и пр.) - вызывает крайнее негативную реакцию.

ну, раз жалко на "красивую машину" лепить. нужно поставить ее в гараж на 2 года. и купить что нить простое и очень дешевое, что совсем не жалко. и облепить значками. познать кухню и все-все.

аНЯтебя будут сторониться, как и машинку с буквой У. Дальше едут-целее будут

А что даст этот значок то?) Кроме отрицательной репутации у окружения ты не заработаешь

страховать нужно в такой страховой компании, которая предоставляет тебе самому выбор сервиса где ты будешь в случае ДТП ремонтироватья-это удобно.

Можно не доплатить 5 тыс и ремонтировать машину в гаражах и потом, естественно, переделывать.

каско спасает тебя не только от ДТП, но и от угона,

т.е. ты экономить можешь как минимум на стоянке или съеме гаража для своего коня.

у тебя царапина по всей бочине и никого нет...

тебя будут сторониться, как и машинку с буквой У. Дальше едут-целее будут

По твоему получается что каждый неадекват на дороге - новичок. А корне неверное суждение. Некоторые новички ездят по адекватней всяких чотких стариков.

А просветление придет ранним-ранним утром спустя ровно два года?

Да и в общем-то не то говорите то. Страх на дороге присутствует первую неделю, возможно две.

1) страховать нужно в такой страховой компании, которая предоставляет тебе самому выбор сервиса где ты будешь в случае ДТП ремонтироватья-это удобно. Можно не доплатить 5 тыс и ремонтировать машину в гаражах и потом, естественно, переделывать.

2) каско спасает тебя не только от ДТП, но и от угона, т.е. ты экономить можешь как минимум на стоянке или съеме гаража для своего коня.

3) каско чинит тебя, когда ты утром выходишь на работу, а у тебя царапина по всей бочине и никого нет... В данном случае я покупаю себе как минимум спокойствие, спокойные ночи и сервис, который я посчитаю достойным.

См. комментарий выше, если ты начинающий водитель на машине не старше 7 лет - тебе уже повезло. А если еще и на каско хватает - документы в руки да бог в помощь. В остальных случаях (которые, замечу, являются большинством) говорить не о чем.

но в бумажной волоките ты там месяц набегаешься и сделают тебе все, что б ты не выпендривался.
компания крупнейшая в россии - ресо.

храню в гараже-ракушке все равно - это уважение к машине, да и сохраняется она под навесом лучше. это доказано

это да, но, с оглядкой на первый пункт - не хочется получить перекрашенное не по заводской методе крыло. у меня есть один "чирк" от хулиганов, но он до грунта заводского - и не ржавеет и не цветет. а покраска от "мастеров" их сервиса - хватает на год. так что тут ничего.

А я могу экономить и на каско, и на стоянке. Я блин бедный студент на ВАЗ 2108 1989 г.в., кому она нужна?

См. комментарий выше, если ты начинающий водитель на машине не старше 7 лет - тебе уже повезло.

я ремонтировала по каско. не бегала вообще-сказала-там-то и все. только забрала потом даже в чехлах как из салона. сделали отлично. никуда не бегала, никакие бумажки не собирала..вообще никакого участия с моей стороны.

если ездить на ней планировать ближайшие 20 лет, то дааа... а если 5, то не заморачиваться можно. мое мнение

то есть поцарапанную машину ты делать не будешь?

ну а старую делать каждый месяц..то скрипит, то сыпется. себе дороже. тут из мат. возможностей нужно брать

нее, у меня машина "товарищ и друг" )) - пусть 5 лет, или 5 месяцев - все равно. часть меня, можно сказать. потому может она и не сыпется.

да там не заметно. тоненькая царапинка а грунт - похож на цвет краски.

)))) зато какая школа жизни!

карбюратор, с пробегом на момент поподания ко мне в 270 000 км. за 33 тысячи заменил почти что всю систему зажигания, читсил карбюратор, пришлось сменить обе шаровые опоры, оба рулевых наконечника, оба опорных подшипника и два ступичных, два тросика ручника, два тормозных цилиндра, тормозные шланги, замок двери, два передних амортизатора.... и под конец развалился каркас спинки вод.сидения))))))) конечно, запчасти копеечные, и что-то можно было сделать за 15 минут самому, но все же, уставшая она была, хоть и летала она.
а друг в прошлом году покупал 21099 инжектор 1997г в идеальном состоянии, вложил лишь 6 тыс за все время катаний в облуживание и ничего не ломалось. (пробег у нее был всего 83тысячи)

ну, у моего бати стаж с 88г, официально только три штрафа)))))))))))))))))))))))))))))) по базе)

У нас те, кто не имеет 2-х летнего водительского стажа обязаны клеить значок 70, говорящий об ограничение данным владельцем максимальной скорости

да там не заметно. тоненькая царапинка а грунт - похож на цвет краски. просто методика окраски в сервисе и на заводе - разная (не буду грузить подробностями)

похоже все мужчины одинаковы

тогда уж и без гаража можно. не дерево-не отсыреет

как словарь терминов прочитала твой пост. ппц

Возможно всё, даже довести до заводской "кирзы".

ну да, мы еще разговариваем друг с другом.

нее, она должна в гараже или под навесом хотя бы жить)

одеяло не забудь

не сомневаюсь

а вообще, насчет любви к автомобилю настоящего мужика еще клинт иствуд в гран торино рассуждал.

так что вам, девченки, не понять. идите в куклы играйте

Прав нету, возраст не тот, но за 2 месяца накатал приблизительно 1200 км., хоть и не на машине.

А что даст этот значок то?) Кроме отрицательной репутации у окружения ты не заработаешь+ увеличишь шанс подставы на дороге. Да и не красивый он. А машина красивая.

1) страховать нужно в такой страховой компании, которая предоставляет тебе самому выбор сервиса где ты будешь в случае ДТП ремонтироватья-это удобно. Можно не доплатить 5 тыс и ремонтировать машину в гаражах и потом, естественно, переделывать.

2) каско спасает тебя не только от ДТП, но и от угона, т.е. ты экономить можешь как минимум на стоянке или съеме гаража для своего коня.

Страховать нужно в такой страховой компании, которая отправляет тебя по своему выбору на официальный сервис. Два в одном - и экономия, и нормальный ремонт.

Ну, если не жалко своего времени и здоровья этого самого коня - вперёд...

4 года без месяца 61 500 км (когда брал 4000 было накатано)
жду с ужасом) когда 66 666 км будет