«Проект С» АВТОВАЗа замечен на дорогах Опции

[Taxall]

Напомним, что «Проект С» был задуман как перспективное семейство автомобилей Lada, относящееся к европейскому классу С, соответственно эта серия нацелена на более высокий уровень безопасности, надежности и комфорта.

Кроме седана на базе новой платформы планировалась разработка моделей с кузовами хэтчбек, универсал, компакт-минивэн и кроссовер.

На автомобиль планируется устанавливать мотор 1,8 литра, разработанный совместно с фирмой Ricardo (Великобритания). В новом двигателе впервые в практике АВТОВАЗа будет применен механизм изменяемых фаз газораспределения. Это позволит оптимизировать работу мотора в различных режимах и будет способствовать снижению расхода топлива и токсичности выхлопных газов. Отметим, что Ricardo занималась проектирование мотора для Bugatti Veyron



Кликабельно:

 

 





Источник: www.zr.ru

Сообщение отредактировал Taxall - 02.04.2009, 23:50

[MAD_MAX]

Я знаю, что уже как месяца 4 на ней директор автоваза катается по тольятти.

[Taxall]

Я знаю, что уже как месяца 4 на ней директор автоваза катается по тольятти.

фото бы другие найти...

[MAD_MAX]

ЗЫ: Лада - на старорусском значит желанная. хочу такую ладу! двига там вроде рено будет лицензионная.

[Jesh]

Неужели АвтоВАЗ создало авто не на базе класики или "восьмёрки"? если да, то не плохо...
смотрю установлены номера, значит колесит по дорогам уже... есть ли у кого информация о том, был ли какой автомобиль взят за прототип(слыхал что на базе Renault АвтоВаз будет делать кросовер, ток задняя подвеска будет ВАЗ-овская) как было с 2101 и последующими моделями?

[MAD_MAX]

С - собственная разработка, как и "Самара", "Нива", "надежда", 2110, "Калина" и "Приора". В "С" возможно будут использованы КПП и Двигатель Рено

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 03.04.2009, 00:05

[Taxall]

мне машина внешне нравится, только передок немного портит общее впечатление.

[Jesh]

MAD_MAX
про проект Надежда можно немного подробней?
про Самару что могу сказать: слыхал что за прототип была взята какая то француженка(или итальянка), 2110 - кузов свой(хотя по дизайну напоминает Opel Vectra конца 80-х начала 90-х) подвеска от ВАЗ 2108, двигатель ходовая также, Калина - ходовая всё таже ВАЗ 2108, дизайн хз... на любителя, Приора - ВАЗ 2110 после ресталинга, не более...

[MAD_MAX]

Самара разрабатывалась с 1978г, доводили инженеры "Порше". первая сошла с конвеера (2108) в 1984г. Самостоятельная разработка. Слухи - бред.

про проект Надежда можно немного подробней?

это не проект - а конечный продукт их и сейчас немало колесит. пятиместный минивен со сдвижными задними дверями. 4х4 (двигатель и трансмиссия - нива) Салон, кузов - все оригинальное, производилось в ОПП, из-за чего наверное была дороговата.

Калина - ходовая всё таже ВАЗ 2108

, купи книжку (95 рублей, издательство "третий рим".) принцип - похож, но детали не взаимозаменяемы. благо мне есть с чем сравнивать .

Приора - ВАЗ 2110 после ресталинга, не более...

внешне - да. внутренне - новый автомобиль - вся силовая структура кузова перелопачена, иначе почему 2170 проходила сертификацию ТС?


"надежда" 2120

[hill]

Приора не очень удачное создание(кака). Не думаю, что "Проект С" будет кардинально отличаться.

Сообщение отредактировал hill - 06.04.2009, 01:10

[MAD_MAX]

Приора не очень удачное создание(кака).

чем обоснован данный тезис?

[Jesh]

MAD_MAX
вобщет 2108 была готова уже в 1977(передачу смотрел, там тип про совдеповский автопром расказывали)... то что доводили с Порша не слышал, но это уже не самостоятельная разработка...
Надежду видел как опытный образец(фотки и т.д.) не знал что уже на конвеере

принцип - похож, но детали не взаимозаменяемы. благо мне есть с чем сравнивать .

у Калины всё таже передняя подвека системы McPherson что и у ВАЗ 2108 и всё та же задняя поперечная балка...

внешне - да. внутренне - новый автомобиль - вся силовая структура кузова перелопачена

конкретные примеры есть?

Приора не очень удачное создание

ну эт лучше чем выпускать класику... и каждая модель держится на конвеере не менее десятка годов, а тут после калины на свет приора... пусть в таком же темпе и делают..

[MAD_MAX]

у Калины всё таже передняя подвека системы McPherson что и у ВАЗ 2108 и всё та же задняя поперечная балка...

ну ты наверное просто не в курсе, что миллионы автомобилей создавались по такой схеме.
еще раз для плохо читающих - детали 2110 и 2108 подходили друг к другу, факт. С калины на обозначенные модели - нет. это тоже факт.
я тебе разжевывать не буду - купи книжку о Калине и 2108 чтоб посмешищем не быть.

вобщет 2108 была готова уже в 1977(передачу смотрел, там тип про совдеповский автопром расказывали)... то что доводили с Порша не слышал, но это уже не самостоятельная разработка...

разбудил ты во мне зверя...

"Выполняя задачи, поставленные партией и правительством, волжские автомобилестроители подготовили к выпуску новую базовую переднеприводную модель - ВАЗ-2108 ("лада Спутник"). Первая партия этих автомобилей сошла с конвеера в 1984г. Затем в 1986г. была освоена вторая модель - ВАЗ - 2109....."

"...Все эти тенденции нашли свое отражение и в конструкции автомобилей ВАз 2108, ВАЗ-2109 и их модификациях, работа над которыми началась в 1978г...,"
Источник: Вершигорова В.А., Игнатов А.П. и др. Переднеприводные автомобили ВАЗ.-М.: ДОСААФ, 1989.-335с.

Внимательно прочти, то, что написано выше.
Про порше - в недавнем осеннем выпуске была статья, их сай тебе в помощь.

Надежду видел как опытный образец(фотки и т.д.) не знал что уже на конвеере

их уже вообще сняли с конвеера, года два-три назад .может больше.

[MAD_MAX]

О подвесках.

"Dacia Logan имеет переднюю подвеску типа Pseudo-McPherson с треугольным рычагом, производную от подвески Clio. Задняя подвеска, усиленная версия примененной на Renault Modus, состоит из Н-образной оси с программируемой деформацией, соединенной с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами."

И у "Ланоса" такие же))))))) это так, для примера
Дешевая, надежная конструкция. Нет, можно пойти путем китайцев - они на Джили СК поставили многорычажку, только неудача из нее вышла...

конкретные примеры есть?

погугли, для общего развития - в свое время тема активно поднималась и в интернете и в печатных изданиях

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 06.04.2009, 22:50

[hill]

чем обоснован данный тезис?

Почти год уже как приобрел это авто. Кузов, подвеска, электроиника машины не очень радуют. Диск на не большой ямке погнулся Вот кузов, это вобще жесть- можно палцем мятину поставить

Сообщение отредактировал hill - 06.04.2009, 23:17

[MAD_MAX]

про кузов поподробнее - интересно. т.к. я на капоте своей 2115 сидящего друга (85кило) возил - и ничего не гнулось.

Диск на не большой ямке погнулся

на штамповке ездишь ? купи литуху себе -КиК недорогие и красивые. и давление держи - не менее 1.9-2.0 атм

а что с электроникой? расскажи

Сообщение отредактировал MAD_MAX - 06.04.2009, 23:34

[hill]

на штамповке ездишь ? купи литуху себе

Эмм, так вроде на литых и ездию.

а что с электроникой?

ну сначала удивило, то что через пару месяцев уже сгорел один предохранитель, ну то таке.
А недавно машина немного сдурела. Начала от фонаря гудеть сигнализация, отключить сразу не вышло, и вообще машина ни на что не реагировала. Хотя все светилось, и окна даже не смог закрыть(электропает). Гудела она так часа полтора. Чего и почему не пойму. Меня правда рядом небыло. Я только потом пришел и отключил аккумулятор. После подзарядки все стало нормально.

Сообщение отредактировал hill - 06.04.2009, 23:56

[Jesh]

MAD_MAX

то что по схеме McPherson разрабатывались милионы авто это известно многим... а я имел ввиду то, что на Калине применяются аналогичны ВАЗ 2108(модификация последней):
ВАЗ 1118

ВАЗ 2108


1. всё те же рулевые тяги
2. всё те же амортизаторы и пружины
3. всё те же рычаги

по задней аналогичная ситуация... так что говорить о том что Калина не имеет общего с "восьмёркой" безсмысленно, если бы состоялся бы кардинальный переход как случилось с класикой и всё той же 2108, то это другое дело...

разбудил ты во мне зверя...

"я не боюсь хомячков..." (с)

"...Все эти тенденции нашли свое отражение и в конструкции автомобилей ВАз 2108, ВАЗ-2109 и их модификациях, работа над которыми началась в 1978г...,"
Источник: Вершигорова В.А., Игнатов А.П. и др. Переднеприводные автомобили ВАЗ.-М.: ДОСААФ, 1989.-335с.

повторюсь:

передачу смотрел, там тип про совдеповский автопром расказывали

как говорится: "за что купил, за то и продал"

вобщем что т мы тут зафлудили с тобой малость... продолжим по теме:






а также про 2151 немного увидел:





Инфа

[MAD_MAX]

проверь зарядку аккумулятора - видать генератор капризничает. сигналка дуреет когда заряд АКБ низкий.
проверь затяжку жгутов проводов от генератора.

хмм, фиговые какие то литухи, раз гнутся - они по идее, колоться должны если что.
ну покупай КиК))) - эти все держат - проверено))))))

[hill]

покупай КиК))) - эти все держат - проверено))))))

Пасибо за совет